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一篇文讀懂新電改:為什么要這么改

2017-01-22 21:43:55 大云網(wǎng)  點擊量: 評論 (0)
  當電力體制改革走過第十二個年頭,一份新的電改方案能帶來哪些改變?據(jù)了解,新電改方案已于近日上報國務院。12年前的改革打破了原國家電力公司集發(fā)、輸、配、售為一體,垂直運營、高度集中的格局,緩解了經(jīng)

 

  當電力體制改革走過第十二個年頭,一份新的電改方案能帶來哪些改變?據(jù)了解,新電改方案已于近日上報國務院。12年前的改革打破了原國家電力公司集發(fā)、輸、配、售為一體,垂直運營、高度集中的格局,緩解了經(jīng)濟快速發(fā)展中長期存在的電力短缺問題。12年后,新電改方案提出了包括發(fā)電計劃放開、電價放開、配售電放開的“四放開、一獨立、一加強”的改革計劃,并明確了改革的核心:電網(wǎng)不再買電賣電,從中間商變身成為服務商,以國家核定的輸配電價格進行輸配電服務。

  據(jù)悉,新一輪電改將會在售電側強化競爭機制,形成市場化的售電新機制。售電放開改革從某種意義上也會改變電網(wǎng)的盈利模式。

  從以上信息不難看出,新電改的思路已經(jīng)不同于2002年“五號文件”中“廠網(wǎng)分開、主輔分離、輸配分開、競價上網(wǎng)”的改革目標,改變意味著什么?中國經(jīng)濟導報記者通過采訪相關專家和企業(yè),帶讀者一起走進中國電改,從發(fā)電側、輸配側和售電側3個環(huán)節(jié)全面了解電改的方方面面,探究電改的未來走向。

  發(fā)電側:

  改變:"五號文件":廠網(wǎng)分開

  新電改方案:發(fā)電計劃放開、發(fā)電商與用戶直接商定價格

  原因:尚未形成充分的市場競爭

  在發(fā)電側進行政企分開、廠網(wǎng)分開,這是2002年“五號文件”中被公認為走得最徹底也是最成功的一步。國家能源委員會專家委員會主任、國家能源局原局長張國寶,在此前接受中國經(jīng)濟導報記者采訪時回憶:當時對電力體制改革比較有共識的首先是政企分開,把政府的職能從原來的國家電力公司里面剝離出來,放到政府部門里面去;第二個是改革的模式,大家比較統(tǒng)一的看法就是廠網(wǎng)分開。發(fā)電企業(yè)和電網(wǎng)輸配業(yè)務在改革之前均屬于國家電力公司,把原來屬于國家電力公司的發(fā)電企業(yè)剝離出來,不再壟斷,不再由一家公司辦電,而是允許多家辦電,多種所有制辦電,引入競爭。

  多家辦電在后來實際上走了兩個步驟:一個步驟是把原來國家電力公司所屬的發(fā)電企業(yè)剝離出來,但不是一家發(fā)電企業(yè),而是組成了5家發(fā)電企業(yè)。第二是讓原來國家電力公司范圍以外的發(fā)電企業(yè)也允許參與競爭,就是多種所有制都允許參與到發(fā)電領域中來,包括外資以及中外合資、民營企業(yè),也包括非電力部門的企業(yè)來辦電。例如香港華潤、臺灣地區(qū)的臺塑,煤炭行業(yè)的神華、同煤集團,民營的協(xié)鑫、珠江,地方投資主體的河北建投、江蘇國信等都辦了一些電廠。估計現(xiàn)在發(fā)電企業(yè)上百家都不止,而原屬于國家電力公司的五大發(fā)電公司所占發(fā)電容量的比例連一半都不到,這標志著多種所有制都參與到發(fā)電領域中來,形成了多家辦電的競爭格局。

  但事實上廠網(wǎng)分開雖然進行得相當徹底,但并沒有達到預期的效果:為競價上網(wǎng)創(chuàng)造有利的競爭條件。中國大唐集團新能源股份有限公司的相關人士告訴中國經(jīng)濟導報記者,目前發(fā)電行業(yè)存在最突出的問題就是發(fā)電企業(yè)無序競爭,國有資產(chǎn)流失現(xiàn)象嚴重。以5大發(fā)電集團為代表的發(fā)電企業(yè)把精力主要放在規(guī)模擴張上,甚至不惜為此跑馬圈地、違規(guī)建廠,導致近些年來我國電力裝機速度空前絕后。數(shù)據(jù)顯示,12年前全國電力總裝機為3.9億千瓦,去年底達到12.47億千瓦,這還不包括行政命令淘汰的7000萬千瓦小火電,相當于每3年就增長一倍,這種增速在世界電力界亦是罕見的。在這種擴張模式下,多數(shù)投資主體傾向于高負債運營,而不太重視投資回報率,導致經(jīng)濟效益相對低下。

  以5大發(fā)電集團資產(chǎn)負債率為例,資料顯示,在成立之初5大發(fā)電集團資產(chǎn)負債率平均為60%多,到2008年以后全部超過國家國資委規(guī)定的85%的央企負債高限,下屬企業(yè)中甚至有負債率高達210%的?,F(xiàn)在,全國發(fā)電企業(yè)每年裝機容量投產(chǎn)1億千瓦,這方面投資至少在5000億元以上,但由于裝機過多、生產(chǎn)能力嚴重過剩,不少電廠建成投產(chǎn)后一直處于閑置狀態(tài)。比如,陜西渭河電廠兩臺萬千瓦火電機組建成后2年多才真正發(fā)電、吉林長山電廠一臺66萬千瓦火電機組建成后近5年都沒有真正發(fā)電。又如,東北電網(wǎng)轄區(qū)電力裝機容量遠遠超過當?shù)赜秒娦枨螅斐杉s3000億元以上投資成為沒有效益的盲目性投資。

  “沒有形成良性、有效地競爭是發(fā)電行業(yè)現(xiàn)在最大的問題,也是電力體制改革急需要解決的問題。如果發(fā)電環(huán)節(jié)沒有有效競爭,那么現(xiàn)在即使是核定了輸配電價,實現(xiàn)了競價上網(wǎng),對整個電價改革也是有害無利,所以這方面的改革應該先行。”華北電力大學校長助理、電價改革專家張粒子告訴中國經(jīng)濟導報記者。

  那么,這些問題依靠新電改方案能否解決?大唐集團新能源股份有限公司的相關人士根據(jù)實際經(jīng)驗出發(fā)認為,新電改方案在發(fā)電側提出的改革方向值得一試,但還需配套機制跟上。比如相關部門應負責制定并盡早發(fā)布重大項目投資原則以及電力設計、造價、建設與環(huán)保等行業(yè)先進標準并對配套機制、管理體系,企業(yè)安全生產(chǎn)、投資回報率、資產(chǎn)收益率等進行嚴格監(jiān)管等等。

  輸配環(huán)節(jié):

  改變:五號文件:輸配分開

  新電改方案:國家核定輸配電價,電網(wǎng)從“中間商”變“服務商”原因:不再輸配分開是現(xiàn)實的選擇

  提到輸配環(huán)節(jié)的改革,眾所周知,針對的就是電網(wǎng)。電網(wǎng)拆還是不拆,輸配分還是不分,在14年前就是爭論的焦點。

  根據(jù)張國寶的回憶,當時有人提出電網(wǎng)也可以引入競爭,類似于把發(fā)電變成五大公司一樣,要把電網(wǎng)變成幾個公司。曾經(jīng)有過設想,按照原有的6個電管局(即東北、西北、華北、華中、華東、南方),把這6個電力大區(qū)變成6個電網(wǎng)公司。但是也有人提出,就算你把它變成了6個電網(wǎng)公司,在任何一個電網(wǎng)公司的管轄范圍內(nèi)它還是獨一家。例如東北電網(wǎng),在東北地區(qū)內(nèi),也不可能把南方電網(wǎng)的電送到東北去跟它競爭,所以在它的范圍內(nèi)還是自然壟斷,只是這個自然壟斷的范圍從全中國變成了某一個區(qū)域而已,所以有人認為這個改法不行,主張電網(wǎng)不能拆分,應當是全國“一張網(wǎng)”。

  “為什么后來變成了國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)?由于當時已有從天生橋(天生橋水力發(fā)電總廠,位于貴州省興義市)向廣東送電,有了從西南部往廣東送電的雛形。在電力體制改革之前,實際上已經(jīng)開展了一系列西電東送工作,在此基礎上,已形成了云南、貴州、廣西、廣東聯(lián)網(wǎng)的雛形。所以說,后來形成的國家電網(wǎng)南方電網(wǎng)是各種意見,包括高層領導意見協(xié)調(diào)統(tǒng)一的結果,也是根據(jù)當時中國電網(wǎng)的狀況作出的決定。”張國寶解釋道。

  時過境遷,不僅電網(wǎng)的拆分已經(jīng)逐步淡出電力體制改革的方向。就連“五號文件”中力主的“輸配分開”也不再進入新電改的討論范圍。“其實將電網(wǎng)長距離輸電和城市配電分開是為了更好地厘清電網(wǎng)的輸電成本,在配電側進行更為市場化的改革。但這么多年的經(jīng)驗證明,輸電與配電都是自然壟斷環(huán)節(jié),沒有必要一定分開。分開反而會加大成本。”中國華能集團高級經(jīng)濟師、中國社會科學院可持續(xù)發(fā)展研究中心特約研究員張安華告訴中國經(jīng)濟導報記者。

  有學者量化分析認為,我國實行輸配分開將增加成本600~800億元,不利于電力工業(yè)效率提高,反而帶來效率損失。    張安華認為,當年“五號文件”主要是借鑒英國電力體制改革的模式,但實際上改革沒有必要非得遵循統(tǒng)一的模式,世界各國電力改革模式有多樣性。既有輸配電業(yè)務分開的,也有輸配合一國家;既有電網(wǎng)與調(diào)度合一的,也有電網(wǎng)與調(diào)度分離的。法國、日本、巴西和美國部分電力公司目前仍采取發(fā)電、輸電、配售電集中在一個集團公司的模式,而從目前我國的國情來看,輸配不分更為妥當,阻力也更小。

  中國電力企業(yè)聯(lián)合會副秘書長歐陽昌裕也認為,基于電力體制現(xiàn)實情況考慮,輸配不應分開,因為這無助于壟斷問題的解決:“配電環(huán)節(jié)是壟斷的,輸電環(huán)節(jié)也同樣壟斷,所以從國外的經(jīng)驗來看,一個是將發(fā)電環(huán)節(jié)分開,更重要的是給用戶以選擇權,要牢牢抓住發(fā)電環(huán)節(jié)和用電環(huán)節(jié)這兩個存在競爭的環(huán)節(jié),配電和輸電就應該是壟斷的環(huán)節(jié)。”

  售電側:

  改變:五號文件:競價上網(wǎng)

  新電改方案:成立售電公司,允許民間資本進入

  原因:競價上網(wǎng)短時間內(nèi)有難度

  當新電改方案上報國務院的消息一發(fā)布,很多人對“競價上網(wǎng)”的字眼沒有直接出現(xiàn)在“四放開、一獨立、一加強”的改革計劃里感到非常詫異。如果不競價上網(wǎng),那么電改有什么意義?

  “目前發(fā)電側上網(wǎng)電價制定基本以政府定價為主結合部分雙邊交易形成的市場定價(2014年全國比例估計約2%)。未來上網(wǎng)電價或由發(fā)電企業(yè)(火電先行,水電逐步跟進)與下游用戶(從單一的電網(wǎng)擴大為大用戶、獨立配售電企業(yè)以及電網(wǎng)等多主體)通過協(xié)商或交易平臺(獨立于電網(wǎng)的第三方機構)形成,電價對于成本變動的傳導通過市場而非政府形成,同時供求關系對于價格的影響也將加大,這是新電改方案所呈現(xiàn)出來的狀態(tài),這種狀態(tài)也是一種競價上網(wǎng)的表現(xiàn)形式,相較于完全的競價上網(wǎng)更符合實際。”張安華說。

  根據(jù)張國寶的回憶,我國此前有過兩次競價上網(wǎng)的嘗試,但都沒有成功。在1999~2001年,受1998年亞洲金融危機的影響,我國用電需求下降,一度有過供大于求的情況。后來成為嚴重缺電省的浙江,當時也一度電力供應寬松,所以率先嘗試了競價上網(wǎng)。他們引進了國外競價上網(wǎng)的報價軟件,結合浙江省的情況進行了修改,通過計算機自動比對,擇優(yōu)調(diào)度上網(wǎng)。但亞洲金融危機的影響很快過去了,2002年起全國大部分地方又變得缺電了,浙江省尤為嚴重,競價上網(wǎng)已難繼續(xù)下去,自動消亡了。

  2002年電力體制改革之后,新成立的電監(jiān)會把電力供應相對寬松的東北電網(wǎng)作為試點,推行競價上網(wǎng)。但實施不久,包括電網(wǎng)公司和幾大電力公司紛紛反映,認為競價上網(wǎng)時機還不成熟,條件還不具備,企業(yè)虧損,要求停止試點。

  張國寶認為,嘗試競價上網(wǎng)的實踐,需要一定條件。電力供應相對寬松是先決條件,此外,還需要定價制度等配套改革。前幾年,電力供應一直偏緊,通脹的威脅也一直存在,煤電矛盾突出,盡快解決電力供應緊張成了主要矛盾,所以競價上網(wǎng)一直難以實施。“然而近幾年,雖然電力供應已經(jīng)不是問題。但新的矛盾又來了。出于我國治理霧霾、調(diào)整能源結構的需求,新能源如光伏、風電、核電飛速地發(fā)展,這些都需要成本,與它們相比煤炭的成本更低。所以如果把它們放在同一個平臺上競價上網(wǎng)絕對是不現(xiàn)實的。這是現(xiàn)在阻礙競價上網(wǎng)的主要矛盾。”張安華說。

  除了提出更符合實際的交易方案之外,售電側市場化改革將允許6類企業(yè)成為新的售電主體,包括現(xiàn)有的獨立配售電企業(yè)、高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)或經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、社會資本投資、分布式能源的用戶或微網(wǎng)系統(tǒng)、公共服務行業(yè)和節(jié)能服務公司以及發(fā)電企業(yè)。分析認為此次售電側放開,將為節(jié)能服務公司、公共服務行業(yè)公司等打開一項新的業(yè)務領域。根據(jù)國家發(fā)展改革委公布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,截至2012年底,全國從事節(jié)能服務的企業(yè)為4175家,其中節(jié)能服務公司已達3210家。一些配電設備企業(yè)或者正在為配網(wǎng)做準備的電氣公司,也有望成為新的售電公司或配電領域有力的競爭者。

  電價小貼士:

  電價廣義上可以分為:上網(wǎng)電價、輸配電價、銷售電價。

  上網(wǎng)電價就是電網(wǎng)企業(yè)向發(fā)電企業(yè)購買電的價格;

  輸配電價相當于電的運費;銷售電價就是電用戶購買電的價格;

  即:銷售電價=上網(wǎng)電價+輸配電價+輸配電損耗+政府性基金

  舉例:承德某公司要從唐山買一車煤(電)。

  那么這車煤的價格=唐山煤公司的出廠價(上網(wǎng)電價)+運輸公司收取的運費(輸配電價)+路上顛簸撒出的煤渣(輸配電損耗)+政府性基金(高速路收費站收取的費用)

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責任編輯:大云網(wǎng)

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