在2018年日內(nèi)瓦國(guó)際汽車展上，泰克魯斯·騰風(fēng)將發(fā)布增程式電動(dòng)超跑“至仁RS”。該跑車為單座輕量化高性能超跑，是去年日內(nèi)瓦車展上泰克魯斯·騰風(fēng)首次發(fā)布的至仁超跑的賽道版。

外觀上，至仁RS”的設(shè)計(jì)理念秉承泰克魯斯·騰風(fēng)“至仁”跑車的風(fēng)格，靈感來(lái)自航空技術(shù)，采用單座艙布局，并對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了修改以便提升空氣動(dòng)力和冷卻效率。其輕量化碳纖維單體殼底盤由著名意大利都靈賽車專家L.M. Gianetti公司強(qiáng)化并配置為適用單人的賽道駕駛。此外，L.M. Gianetti還在全面空氣動(dòng)力學(xué)分析基礎(chǔ)上開發(fā)了新的設(shè)計(jì)元素。

“至仁RS”采用模塊化底盤設(shè)計(jì)，可匹配多種動(dòng)力系統(tǒng)，客戶可以按照自身需求配置車輛里程及性能。旗艦版配備28.4 千瓦時(shí)的大功率聚合物鋰電池，前部?jī)蓚€(gè)電動(dòng)機(jī)，后部四個(gè)電動(dòng)機(jī)，使用80升燃料提供960千瓦（1,287馬力/1,305公制馬力）最大功率和 1,170公里的最大行駛里程。因此，搭載最強(qiáng)動(dòng)力的“至仁RS”百米加速僅需3秒，最大時(shí)速可達(dá)330公里/小時(shí)。

來(lái)源：鳳凰網(wǎng)汽車