前谷歌無(wú)人車負(fù)責(zé)人聯(lián)手大眾和現(xiàn)代 開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛
大眾汽車集團(tuán)和現(xiàn)代汽車正在推動(dòng)完全自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展,這要?dú)w功于Aurora Innovations公司的各項(xiàng)交易,該公司由前Google自駕車汽
大眾集團(tuán)(大眾,奧迪以及其他公司的母公司)和現(xiàn)代汽車正在與Aurora合作,將使用這家初創(chuàng)公司的自主駕駛技術(shù)打造成一些車輛,其最終目標(biāo)是在大城市當(dāng)中投放可按需使用的車隊(duì)。每家公司都表示計(jì)劃在2021年之前將極光驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛車輛投放市場(chǎng),兩家公司都將在今年晚些時(shí)候開(kāi)始測(cè)試原型車?,F(xiàn)代汽車將在即將到來(lái)的氫燃料電池SUV上測(cè)試Aurora的技術(shù),而大眾集團(tuán)沒(méi)有透露哪種汽車可以用作原型車測(cè)試Aurora技術(shù)。
與大眾集團(tuán)的合作目前處于領(lǐng)先。Aurora公司的工程師在過(guò)去的12個(gè)月中與大眾集團(tuán)合作,將該公司的軟件和傳感器整合到汽車巨頭的車輛中。大眾集團(tuán)多年來(lái)一直在對(duì)外展示自動(dòng)駕駛技術(shù),其中包括流行的全電動(dòng)小型客車,以及具有半自動(dòng)加速功能的奧迪。
大眾集團(tuán)首席數(shù)字官Johann Jungwirth表示,公司計(jì)劃在年底前測(cè)試數(shù)十輛自動(dòng)駕駛汽車,其中一半在硅谷,一半在德國(guó)。然后,大眾集團(tuán)和Aurora將在2019年將測(cè)試數(shù)量提升到三位數(shù)字,目標(biāo)是在2021年在二到五個(gè)城市投入無(wú)人駕駛汽車隊(duì)伍。
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