三季度凈利暴降近半!搭上知豆的多氟多再出新招!
2017年以來，多氟多動作不斷，在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈進行全方位的布局。上半年以5000萬購買捷威動力4 545%的股權，下半年與知豆汽車簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，近日(11月22日)又擬募資近17億，完善產(chǎn)品體系。但不得不讓人深思
但不得不讓人深思：已有新能源車廠的多氟多為何要承諾購買知豆汽車生產(chǎn)的新能源車?募資是否由于六氟磷酸鋰今年以來價格出現(xiàn)“跳崖式”下跌，盈利受損?
搭上知豆賣電池
11月13日晚，多氟多公告稱，與知豆電動汽車有限公司(以下簡稱知豆汽車)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。據(jù)公告稱，知豆汽車是由吉利集團、新大洋機電、金沙江聯(lián)合創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)等共同成立的合資公司。
協(xié)議內(nèi)容主要有：
①知豆汽車在電池總成的采購上，多氟多給予知豆汽車最優(yōu)惠條件，同等情況下，知豆汽車應優(yōu)先采購焦作新能源生產(chǎn)的產(chǎn)品，采購金額占年度總采購金額的比例不低于40%。
②多氟多戰(zhàn)略入股知豆汽車，具體入股比例及相關事項由公司戰(zhàn)略投資部專項談判。
③多氟多及其關聯(lián)方承諾向知豆汽車每年購買不低于1萬臺安裝多氟多電池的新能源汽車;知豆汽車承諾以市場最優(yōu)惠條件銷售車輛;開放合肥、焦作、邢臺、煙臺等城市的代理權;多氟多及多氟多關聯(lián)方有權在協(xié)商區(qū)域內(nèi)使用知豆汽車推廣共享汽車等相關業(yè)務。
想必“多氟多及多氟多關聯(lián)方承諾向知豆汽車每年購買不低于1萬臺安裝多氟多電池的新能源汽車”這一條款是最為吸引眼球的。
要知道早在2015年，多氟多就曾通過并購獲得紅星汽車，那為什么還要承諾購買知豆的車呢?
一是，為了賣電池。多氟多證券部工作人員指出，買知豆的車主要還是為了更好銷售公司的電池。另外，該工作人員表示，紅星汽車的產(chǎn)能還比較有限，目前主要以集中改造和設備升級為主。更重要的是，多氟多希望借此實現(xiàn)核心技術的突破與發(fā)展。
二是，近年來知豆汽車在中國新能源汽車市場取得的成就奠定了合作基礎。數(shù)據(jù)顯示，在2017年前三季度全球新能源乘用車銷量TOP10中，知豆D2排名第六;在2017年10月中國純電動乘用車銷量排行榜中，知豆D2位列第二。
值得關注的是，此次與知豆汽車的合作，相關人士表示，目前“還是框架協(xié)議”。
凈利暴降近半，尋找新出路
11月21日，多氟多發(fā)布公告稱，公司計劃募資不超過16.97億元用于“年產(chǎn)10,000噸動力鋰電池高端新型添加劑項目”、“30萬套/年新能源汽車動力總成及配套項目”。
具體分配如下：
多氟多表示，通過實施本次非公開發(fā)行，公司將進一步發(fā)揮技術優(yōu)勢，優(yōu)化和豐富主營業(yè)務結構，完善產(chǎn)品體系，實現(xiàn)氟化工產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，降低依靠單類產(chǎn)品面臨的經(jīng)營風險和周期性風險，提升公司的綜合抗風險能力和持續(xù)盈利能力。
從今年3月開始，六氟磷酸鋰價格出現(xiàn)“跳崖式”下跌，從35萬元/噸跌至9月份的15萬元/噸，跌幅高達57.14%。對于相關上市公司的影響頗大。
據(jù)多氟多10月23日發(fā)布的2017年三季度業(yè)績報告，公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入24.8億元，同比增長17.40%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.08億元，同比下滑45.02%。
多氟多表示業(yè)績變動的主要原因在于受新能源汽車政策變動和市場競爭影響，鋰電材料和鋰電池銷售價格有所下降。
六氟磷酸鋰占到電解液的七成成本，今年其價格的“腰斬”，使得整個電解液板塊毛利下滑。而多氟多主要產(chǎn)品為六氟磷酸鋰，在其整體形勢不夠明朗，難以保持高速增長的壓力之下，多氟多以6億元投資建設1萬噸動力鋰電池高端新型添加劑項目的意圖可謂是十分明顯了。
原標題:三季度凈利暴降近半!搭上知豆的多氟多再出新招!
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