我國(guó)自貿(mào)區(qū)將試點(diǎn)放開(kāi)新能源車(chē)外資股比限制
據(jù)外交部網(wǎng)站11月9日發(fā)布的《中美元首會(huì)晤達(dá)成多方面重要共識(shí) 同意共同努力推動(dòng)兩國(guó)關(guān)系取得更大發(fā)展》,中國(guó)將在2018年6月前在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展放開(kāi)專(zhuān)用車(chē)和新能源汽車(chē)外資股比限制試點(diǎn)工作。據(jù)了解,今年

據(jù)了解,今年6月國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布了《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2017年修訂)》,在此次修訂的外商投資目錄中,已經(jīng)明確放開(kāi)外商在華建立生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)品的合資企業(yè)數(shù)量的限制,以及汽車(chē)動(dòng)力電池的外商投資股比限制。
隨著純電動(dòng)汽車(chē)合資企業(yè)數(shù)量的放開(kāi),以及降低未來(lái)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)雙積分政策對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)合資企業(yè)的影響,江淮大眾、眾泰福特等新能源合資企業(yè)先后成立,盡管新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直堅(jiān)持開(kāi)放發(fā)展的原則,但“中方股比不低于50%”的政策“紅線”依然沒(méi)有放開(kāi)。
今年8月,國(guó)務(wù)院針對(duì)提高利用外資質(zhì)量,出臺(tái)了《關(guān)于擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放積極利用外資若干措施的通知》,在通知中明確要求進(jìn)一步減少外資準(zhǔn)入限制,明確包括專(zhuān)用車(chē)和新能源汽車(chē)制造在內(nèi)的12個(gè)領(lǐng)域?qū)ν忾_(kāi)放時(shí)間表及路線圖。
全國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,10月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)6.5萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)11%,同比增幅高達(dá)102%,實(shí)現(xiàn)2017年以來(lái)新能源乘用車(chē)連續(xù)9個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)。
隨著明年放開(kāi)新能源汽車(chē)外資股比限制的試點(diǎn),將進(jìn)一步提升我國(guó)新能源汽車(chē)的生產(chǎn)規(guī)模。同時(shí),《雙積分管理辦法》以及未來(lái)燃油車(chē)停產(chǎn)停售的預(yù)期也將大大刺激新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的需求。三元?jiǎng)恿﹄姵卦谛掳妗镀?chē)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》以及新能源專(zhuān)用車(chē)放量增長(zhǎng)的影響下,有相當(dāng)大的發(fā)展空間。建議關(guān)注三元電池產(chǎn)業(yè)鏈龍頭:國(guó)軒高科(002074.SZ)、億緯鋰能(300014.SZ)、堅(jiān)瑞沃能(300116.SZ)以及當(dāng)升科技(300073.SZ)等。
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