《四川省“十三五”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導意見》發(fā)布
川經(jīng)信汽車【2017】329號各市(州)經(jīng)濟和信息化委:為貫徹落實工業(yè)信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》(工信部聯(lián)裝〔2017〕53號)有關文件精神,進一步促進全省汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展,現(xiàn)將
二、總體要求
(一)指導思想。
緊緊抓住我國由汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)變的歷史機遇,牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,主動適應國內(nèi)外需求調(diào)整、消費升級的新變化和科技進步、產(chǎn)業(yè)變革的新趨勢,緊緊圍繞創(chuàng)新驅(qū)動、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展戰(zhàn)略,加強自主創(chuàng)新能力建設,推動汽車產(chǎn)業(yè)向新能源、輕量化、智能和網(wǎng)聯(lián)的方向轉(zhuǎn)型升級,全面推進產(chǎn)業(yè)成鏈集聚發(fā)展,努力把四川打造成為具有核心競爭力的全國重要的汽車研發(fā)與制造基地。
(二)基本原則。
創(chuàng)新驅(qū)動。把創(chuàng)新作為推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一動力,加快技術(shù)創(chuàng)新、體制機制創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新,探索在節(jié)能與新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關鍵核心零部件等領域發(fā)展的新思路,著力推進全產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng)新、協(xié)同開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化和技術(shù)改造,在未來競爭中占據(jù)制高點。
市場主導。強化企業(yè)主體地位,充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,激發(fā)企業(yè)活力和創(chuàng)造力。積極轉(zhuǎn)變政府職能,加強戰(zhàn)略研究和規(guī)劃引導,完善相關支持政策,為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。
協(xié)同融合。大力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,鼓勵企業(yè)圍繞綠色低碳、循環(huán)經(jīng)濟、人工智能和服務化發(fā)展改造升級,構(gòu)建全方位、深層次、寬領域的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。統(tǒng)籌上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,推動汽車產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)、新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)深度融合,促進汽車產(chǎn)業(yè)向新能源、輕量化、智能和網(wǎng)聯(lián)方向發(fā)展。
開放合作。堅持把國際化發(fā)展作為汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要措施,整合優(yōu)勢資源,提高國際合作水平。緊緊抓住“一帶一路”戰(zhàn)略機遇,引導和支持企業(yè)結(jié)合自身情況選擇差異化發(fā)展路徑,積極探索國際產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展新模式,推動開展技術(shù)、金融、產(chǎn)業(yè)、物流、貿(mào)易等全方位合作。
(三)主要目標。
到2020年,全省汽車年產(chǎn)能達到400萬輛,推動全省汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破5000億元,打造國家級創(chuàng)新研發(fā)平臺達到1-2家,成為全國重要的汽車研發(fā)與制造基地。
總量目標:乘用車產(chǎn)能280萬輛,商用車產(chǎn)能120萬輛,整車制造實現(xiàn)產(chǎn)值2000億元,零部件產(chǎn)值3000億元。
研發(fā)創(chuàng)新目標:國家級創(chuàng)新研發(fā)平臺(包括國家實驗室、國家重點實驗室、國家工程實驗室、國家技術(shù)創(chuàng)新中心、國家工程技術(shù)研究中心、國家工程研究中心等)達到1-2家,國家級檢測中心1-2家,省級企業(yè)或工程技術(shù)中心達到50家,R&D投入強度超過3%的企業(yè)3-5家。初步形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主創(chuàng)新體系,設立智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)。
企業(yè)培育目標:重點做強10余戶整車企業(yè),配套發(fā)展800家規(guī)上零部件企業(yè)(即“10+800”的整車及配套產(chǎn)業(yè)鏈)。
節(jié)能與新能源汽車目標:打造1-2戶四川品牌新能源汽車整車龍頭企業(yè),培育3-5戶知名品牌企業(yè),形成比較完備的節(jié)能與新能源汽車研發(fā)、制造、應用、服務體系。節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)能達30萬輛,產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破千億元。新能源汽車“三電”關鍵核心技術(shù)取得突破,重點培育8-10家知名品牌企業(yè)。進一步完善基礎設施建設,實現(xiàn)網(wǎng)絡化、便利化。綠色發(fā)展水平大幅提高,新車平均燃料消耗量乘用車降到5.0升/百公里、節(jié)能型汽車燃料消耗量降到4.5升/百公里以下、商用車達到國內(nèi)先進水平,達到國六排放標準,新能源汽車能耗處于國內(nèi)先進水平。
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。
我要收藏
個贊