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品鑒| 購車新選擇:純電續(xù)航超400公里的北汽EU400

2017-09-11 18:50:40 大云網(wǎng)  點擊量: 評論 (0)
品鑒| 購車新選擇:純電續(xù)航超400公里的北汽EU400


       新能源汽車網(wǎng)訊 (記者 趙文博)北汽EU400上市兩個多月以來,銷售量平穩(wěn)增長。前有單天銷量破千的銷售紀錄;后有周濤女神高顏值力挺,成為北汽EU400的首位明星車主。深受市場歡迎,這款車究竟有何過人之處價格不貴 續(xù)航超長北汽EU400官方指導(dǎo)價為22.49萬元,補貼后售價為15.89萬元(以北京地區(qū)為例),這款車在60km/h等速行駛條件下續(xù)航里程可達460km,綜合工況條件下續(xù)航里程也可達到360km。



  外觀時尚 內(nèi)飾精美


  從外觀來看,北汽EU400車身長寬高尺寸為4582mm/1794mm/1515mm,軸距為2650mm,車身寬度同比競品更有優(yōu)勢。車頭進氣格柵采用時尚的黑色高光材質(zhì)裝飾板,并加入“Blue”標示,辨識度極高。兩側(cè)大燈和霧燈設(shè)計柔和簡單,并且大燈高度可以調(diào)節(jié)。側(cè)身修長,兩條腰線貫穿前后兩個把手,富有美感;多花紋輪轂凸顯運動感。尾燈加入直線線條,尾部右上角標識的北汽EU400表明綜合續(xù)航達到360公里,最大續(xù)航400公里;右下方藍色EV標識,亮明低碳環(huán)保電動車身份。同時,后備箱空間相當寬大。



  北汽EU400全黑內(nèi)飾、大面積的軟性材質(zhì)和車門的皮革包裹,不但使用質(zhì)感值得稱贊,而且視覺感受也很符合美學要求。組合儀表的信息包括時速、續(xù)航里程、電池電量、檔位、行駛里程等;中控臺醒目的9英寸液晶大屏幕,盡顯科技感,集智能語音、導(dǎo)航、售后服務(wù)等8大功能,能夠智能監(jiān)控剩余電量,導(dǎo)航地圖搜索充電樁簡單實用。后排座椅空間適中,靠背舒適性和包裹性都有一定的提升。



  不畏低溫  保養(yǎng)更省


  北汽EU400搭載的電動機最大功率為100Kw,最大扭矩為260N·m;該車配備高性能三元鋰電池,總?cè)萘窟_到54.4kWh,能量密度高達125Wh/kg。北汽官方承諾,當行駛60萬公里后,電池性能仍保持在80%以上。在第二代低溫預(yù)加熱功能的助力下,北汽EU400低溫充電效果更高、速度更快,冬季續(xù)航衰減相比同級更低,衰減幅度小于15%,在-10℃時最大續(xù)航依然可達400公里,嚴寒天氣也不懼出行。在電池保護方面,測試數(shù)據(jù)顯示,北汽EU400在經(jīng)歷2000次充放電后,電池衰減度低于20%。



  與此同時,北汽EU400采用e-Motion Drive電驅(qū)系統(tǒng)2.0版,能夠?qū)?6%的電量轉(zhuǎn)換為動能,保持車輛的高性能運行和十足的續(xù)航能力。在日常行駛的過程中,車主松開油門后,車輛就會根據(jù)設(shè)定的能量回收系統(tǒng)緩慢減速,并且續(xù)航里程不減反增,更有利于駕駛電動汽車遠程出行。另外,北汽EU400的用車成本僅為同級燃油車的1/6,維修保養(yǎng)成本僅為燃油車的1/3,在用車過程中,車主負擔更小 。


  換擋便捷 配置豐富


  北汽EU400采用旋鈕式換擋機構(gòu),行駛模式提供D擋和S擋兩種,在D擋模式下行駛時,車輛油門略顯延遲;當電量充足時,將動力模式切換到S擋模式,輕踩油門,車輛提速就十分明顯。此外,電動車具備先天的優(yōu)勢,沒有發(fā)動機噪音的干擾,車內(nèi)十分安靜,不會影響乘車人的心情。與此同時,北汽EU400還配置了胎壓監(jiān)測、ABS+EBD+EBA+CBC、前后泊車雷達、前排側(cè)氣囊、倒車影像、車身碰撞斷電等在內(nèi)的27項安全功能,在同級車型中力求保持領(lǐng)先。



  貼心售后 安全可靠


  關(guān)于售后問題,北汽EU400推出“智惠管家”服務(wù),除電池及核心部件擁有8年/15萬公里的超長質(zhì)保、電芯終身質(zhì)保和3年/12萬里的整車質(zhì)保外,還提供包括全年不限次緊急救援(平均到達時間40分鐘)、7*24小時維修服務(wù)、維修超48小時免費提供代步車等在內(nèi)的多項全生命周期管家式主動服務(wù)。


  在安全上,除了ABS、EBD等必備安全配置外,北汽EU400接受了多達379項涉及整車、電池驗、電機等項目的驗證,整車驗證里程100萬公里,電池包驗證時長10萬小時。電池安全驗證除了常規(guī)的性能和可靠性驗證,北汽新能源還增加了擠壓、短路、加熱、穿刺等7項電池極限測試,增大安全系數(shù)。



  在充電方面,北汽EU400具有快、慢充兩種充電模式,快充接口隱藏在車頭logo內(nèi)部,只需48分鐘就可以將電量從30%充至80%,慢充接口位于車身左側(cè),需要9-10個小時充滿。另外,北汽EU400全新設(shè)計的充電接口可兼容不同年份、不同標準的充電樁,大大解決了經(jīng)常出現(xiàn)的充電槍“好插難拔”問題。值得一提的是,無論快充還是慢充模式,北汽EU400都可以在充電過程中進行車輛啟動和關(guān)閉,便于冬夏兩季駕駛員在車充電時開啟空調(diào),設(shè)計非常人性化。


  小結(jié):北汽EU400即使在冬天,也能續(xù)航400公里,僅這一點,傳統(tǒng)車企真的該居安思危了。對廣大消費者來說,勇于成為綠色出行的先行者,不僅可以享受出門不限號的特權(quán),而且可以省掉一大筆油費和保養(yǎng)費,所以這款新能源汽車值得擁有。




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