汽車電子產(chǎn)業(yè)技術日趨成熟 市場迎國產(chǎn)化機遇
隨著AI技術，移動互聯(lián)網(wǎng)技術以及電子技術的發(fā)展，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析師認為電子化、智能化、互聯(lián)化將成為未來五年內汽車行業(yè)的發(fā)展方向，汽車電子供應商及產(chǎn)業(yè)鏈相關公司將從本輪技術升級中得到確定性成長?！?
隨著汽車電子產(chǎn)業(yè)的技術成熟以及整車銷售的日趨激烈，汽車電子呈現(xiàn)持續(xù)向低端車型滲透的行業(yè)特點。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《汽車電子行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2015年中國汽車電子市場規(guī)模達到3979億元，2020年將增長至7049億元，年復合增速20%。從市場結構看，電子控制占市場規(guī)模的80%、車載電子占20%。
但我們也要明白一個現(xiàn)狀，現(xiàn)在的汽車電子市場基本是歐美日的天下，我國汽車電子市場本土企業(yè)多集中于中低端市場，且多集中在后裝市場，且規(guī)模企業(yè)較少。
跨國企業(yè)主導中高端市場， 20%的外資企業(yè)市場份額接近70%。 而本土企業(yè)2400余家，而收入規(guī)模10億元以上的不足20家。本土企業(yè)在國內自主品牌整車中的配套率提高，并開始向中檔汽車滲透，如高強度車燈整流控制器、車載終端、安全氣囊燈已經(jīng)切入中檔汽車配套體系。
為了推動中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國家出臺了一系列的政策。近年來，中國的汽車電子產(chǎn)業(yè)也取得了長足進步。在某些領域還取得了突破，現(xiàn)在傳統(tǒng)動力控制系統(tǒng)國產(chǎn)化程度較高，增長點較少。未來五到十年，自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和自動駕駛技術逐漸成熟，市場逐漸步入快速增長期，為國內汽車零部件廠商帶來快速增長機會。
在汽車變革的大環(huán)境中，中國能可以從多方面入手提高技術水平，首先就是BMS（電池管理系統(tǒng)）。國內車企對 BMS 的技術要求將提升，市場迎來巨大的機遇和挑戰(zhàn)。目前國外盛行的 BMS 產(chǎn)品多采用主動式均衡功能設計，全球主流電動車大都采用主動均衡模式，但該產(chǎn)品價格較高。
另外，自動變速箱也是國產(chǎn)化和產(chǎn)能增長中的機會。根據(jù)估計，到2020年，約有30個規(guī)模較大的自動變速器項目將在中國投產(chǎn)或產(chǎn)能升級。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計，國內DCT、CVT、AT總量將由2014年的376萬臺擴張至2020年的1111萬臺。
自動駕駛領域將成為汽車電子行業(yè)最具潛力的子領域并帶來新增市場空間，傳統(tǒng)汽車電子廠商和市場新進入者都將獲得成長機會。車聯(lián)網(wǎng)逐漸進入市場導入階段，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預測2009~2018年全球車聯(lián)網(wǎng)市場快速成長，CAGR將達26.65%。同時，國內車聯(lián)網(wǎng)市場在技術、資本以及政策的綜合作用下也快速發(fā)展。汽車電子行業(yè)將伴隨著車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)快速發(fā)展獲得強勁驅動動力。
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