特斯拉新款自動駕駛電動卡車售價10萬美元
本月,特斯拉將推出新款自動駕駛電動卡車,摩根士丹利(以下簡稱大摩)認(rèn)為,這款產(chǎn)品將引發(fā)卡車行業(yè)地震,它比該行業(yè)過去十年來的所有創(chuàng)新都更為重要。 大摩分析師拉韋-尚卡爾稱,特斯拉電動卡車售價約為10萬
大摩分析師拉韋-尚卡爾稱,特斯拉電動卡車售價約為10萬美元。為了吸引用戶購買,特斯拉會建設(shè)一個電池租賃網(wǎng)絡(luò),卡車到了租賃站后直接就能更換電池再次上路,可以省下大量充電時間。此外,這款電動卡車的續(xù)航能力
同時,特斯拉在乘用車市場上積累的自動駕駛經(jīng)驗也能轉(zhuǎn)移到卡車市場,幫助它們打破該市場現(xiàn)有格局。畢竟此類車輛大多數(shù)時候都是在高速公路行駛,特斯拉Autopilot已經(jīng)能很好的適應(yīng)這一路況。
尚卡爾認(rèn)為,在正式開始預(yù)定前,特斯拉的合作伙伴肯定能率先用上這款電動卡車,而其他用戶也必須加快動作。鑒于特斯拉生產(chǎn)能力較弱,如果訂單下得晚了,恐怕就得苦等很久才能用上新車了。
在尚卡爾看來,市場對特斯拉電動卡車的需求量將達2.5萬臺。雖然正式提車可能要等到2020年,但由于與傳統(tǒng)卡車相比能節(jié)省70%的費用,因此其需求依舊會相當(dāng)高。借助這款電動卡車,特斯拉甚至能吞掉卡車市場10%的份額。
市場對特斯拉電動卡車的追捧會讓其他制造商眼紅,它們也會投入自動駕駛電動卡車的研發(fā)中去。
不過,尚卡爾認(rèn)為,雖然電動卡車對交通行業(yè)影響巨大,但在特斯拉內(nèi)部其重要性不及普通乘用車(因為需求量不是一個量級),它對該公司市值的貢獻率僅為10%左右
今年開年以來,特斯拉股價已累計上漲60.95%,周三報收于345美元。
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