展望2040年：電動(dòng)汽車(chē)排放

2017-08-24 15:09:45 彭博新能源財(cái)經(jīng)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

雖然電動(dòng)車(chē)屬于零排放車(chē)輛，但在上游發(fā)電過(guò)程中仍會(huì)產(chǎn)生溫室氣體的排放。電動(dòng)車(chē)的排放主要隨充電能源結(jié)構(gòu)與地點(diǎn)的改變而改變。彭博新能源財(cái)經(jīng)出版的2017新能源市場(chǎng)長(zhǎng)期展望報(bào)告中，對(duì)世界六大國(guó)家，即美國(guó)、中國(guó)、日本、英國(guó)、德國(guó)與法國(guó)的電動(dòng)車(chē)至2040年的排放做出分析與展望，并進(jìn)一步探究電動(dòng)車(chē)排放量與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛排放的差異。

2016年，全球純電動(dòng)車(chē)比普通內(nèi)燃機(jī)車(chē)的二氧化碳排放量平均要低大約39%。在英國(guó)與美國(guó)，由于其電動(dòng)車(chē)效率較高，或是內(nèi)燃機(jī)車(chē)效率較低，這一排放量的差距擴(kuò)大至接近50%。而在中國(guó)與德國(guó)，由于其電動(dòng)車(chē)充電來(lái)源主要仍為燃煤發(fā)電，這一差距為不到30%，相對(duì)而言較小。

至2040年，英法德三國(guó)可再生能源發(fā)電占比都將超過(guò)60%，這將會(huì)使電動(dòng)車(chē)的二氧化碳排放量低于50克/英里(即31克/千米)。由于這三國(guó)電網(wǎng)平均排放因子的下降幅度遠(yuǎn)超內(nèi)燃機(jī)效率的提高幅度，其電動(dòng)車(chē)與內(nèi)燃機(jī)車(chē)二氧化碳排放量的差距將增加至至少67%以上。

2040年，由于中國(guó)可再生能源發(fā)電占比增加，其內(nèi)燃機(jī)車(chē)的效率須達(dá)到126 mpg才能在二氧化碳排放量方面與電動(dòng)車(chē)相抗衡。而美國(guó)電網(wǎng)去碳化的發(fā)展進(jìn)程則相對(duì)較為緩慢。預(yù)計(jì)2040年，其電動(dòng)車(chē)的二氧化碳排放量將達(dá)平均75克/英里(即47克/公里)，其全國(guó)二氧化碳排放量在這一年將相應(yīng)地減少39%。

以下是幾組數(shù)據(jù)：

68克/英里

2040年，預(yù)計(jì)六大國(guó)家純電動(dòng)車(chē)二氧化碳排放量的加權(quán)平均值將達(dá)68克/英里

140克/英里

2040年，預(yù)計(jì)六大國(guó)家內(nèi)燃機(jī)車(chē)二氧化碳排放量的加權(quán)平均值將達(dá)140克/英里

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