導言：國內國外價格飛漲，新一輪輪胎漲價潮來襲？

近日，鞍山大眾輪胎集團決定將成品輪胎價格上調5％，這是從5月份以來，這家企業(yè)的第二次漲價。

這并不是行業(yè)內第一家漲價的。僅在過去的半個月中，就有十五家輪胎企業(yè)發(fā)布了漲價通知單。而未來漲價的企業(yè)，將會更多。

價格飛漲，是炒作？還是另有隱情？

恐怖的全球性漲價

近期，輪胎產業(yè)吹起了漲價風，而且不局限在國內，而是連國外都一樣。

08月04日，日本輪胎制造商優(yōu)科豪馬將對北美區(qū)的商用車和ORT輪胎價格進行調整，上調幅度約為4％；無獨有偶，瑞典的輪胎制造商特瑞堡也公布了最新的漲價消息，決定將北美區(qū)的輪胎價格上調8％。

對于歐洲區(qū)和亞太區(qū)的輪胎價格，這兩家輪胎巨頭還沒有明確回應，但調整意向已經表露無遺。

和國際巨頭相同，近期國內已經有數(shù)十家輪胎企業(yè)宣布漲價，漲價幅度從3％到10％不等。

原材料暴漲導致輪胎漲價

漲價的第一個原因，是近期突然暴漲的原材料價格,　

天然橡膠價格日前14645元/噸漲至16030元/噸,漲幅高達10%。

這股漲價來勢洶洶，輪胎企業(yè)只能隨之調整成品價格。

環(huán)保高壓讓輪胎價格暴漲

除了受到了橡膠價格的影響,環(huán)保政策的高壓也讓輪胎企業(yè)不得不調節(jié)價格。

從今年四月開始，新一輪的環(huán)保督查就以最大力度執(zhí)行。

在這輪環(huán)保督查中，山東有100家橡膠和輪胎等企業(yè)被停產整頓。限產+停產的影響，逼迫廠家不得不提高價格，從而試圖在最短時間內挽回收益。

縱橫觀點：綜合來看，導致國內輪胎漲價的兩個要素影響不算巨大，但后續(xù)發(fā)力時間可能很長。雖然國際大廠已經開始調價，但國內廠家是否會持續(xù)受到影響則有待商榷。

輪胎價格的確在上漲,但經銷商和輪胎商一定要看清整體局勢,等待合適的出手時機，避免不必要的損失。