深圳新能源車充電設(shè)施補貼提高一倍

2017-08-02 09:55:16 工人日報　作者：劉友婷　點擊量：評論 (0)

日前，深圳市財政委員會、深圳市發(fā)展和改革委員會印發(fā)了《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策》。和去年補貼政策相比，除了燃料電池汽車補貼一樣之外，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車(含增程式)、

日前，深圳市財政委員會、深圳市發(fā)展和改革委員會印發(fā)了《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策》。和去年補貼政策相比，除了燃料電池汽車補貼一樣之外，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車(含增程式)、純電動客車的購置補貼都有所下降。值得注意的是，在新能源汽車購置補貼下降的同時，新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)補貼則提高了一倍，這表明了深圳新能源汽車政策對充電設(shè)施建設(shè)有所傾斜。

從具體規(guī)定來看，深圳新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策主要包括對深圳轄區(qū)范圍內(nèi)的新能源車輛和充電設(shè)施給予購置補貼、充電設(shè)施建設(shè)補貼和動力電池回收補貼，以及經(jīng)市政府審定的其他推廣應(yīng)用政策。和去年補貼相比，今年深圳新能源汽車購置補貼大部分下降較明顯。其中，今年純電動乘用車的購置補貼，續(xù)航公里在100～150公里之間的1萬元/輛，而去年2.5萬元/輛，下降了60%;續(xù)航公里在150~250公里之間的，每輛補貼從去年的4.5萬元降到1.8萬元，降幅達60%;續(xù)航公里大于或等于250公里的，今年補貼為2.2萬元/輛，去年6萬/輛，下降了63%。插電式混合動力乘用車(含增程式)續(xù)航公里50公里以上的，今年購置補貼為1.2萬元/輛，去年3.15/輛，約下降62%。

相比之下，今年充電設(shè)施建設(shè)補貼比去年提高了一倍。按照充電設(shè)施(站、樁、裝置)裝機功率，深圳今年對直流充電設(shè)備給予600元/千瓦補貼，交流充電設(shè)備給予300元/千瓦補貼。而去年直流充電設(shè)備補貼標(biāo)準為300元/千瓦，交流充電設(shè)備補貼標(biāo)準為150元/千瓦。與此同時，深圳對充電設(shè)施的要求相應(yīng)提高。該文件提及，充電設(shè)施(站、樁、裝置)的建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合國家、行業(yè)及地方關(guān)于充電設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準和安全運營技術(shù)規(guī)范;已建成的充電設(shè)施需接入深圳市新能源汽車充電設(shè)施服務(wù)運營監(jiān)控平臺。其次，新建建筑按規(guī)劃設(shè)計要求配套建設(shè)的充電設(shè)施不享受本政策補貼;此外，單個運營商在深圳建設(shè)充電樁總功率達到8000KW，方可提出補貼申請。

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