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3BCL459甲醇合成氣離心壓縮機的研制

2018-10-08 14:56:25 《山東工業(yè)技術(shù)》  點擊量: 評論 (0)
甲醇作為一種優(yōu)良燃料已經(jīng)頗受關(guān)注,尤其前些年我國汽車用“高比例甲醇汽油”的研制和應(yīng)用取得成果,使用這種燃料汽車發(fā)動機無需改裝,燃料辛烷值高,造成空氣污染遠比柴油、汽油要小,對促進煤炭深加工和環(huán)境保護有重要意義。

3BCL459甲醇合成氣離心壓縮機的研制

景陽,劉 亮,張洋

(沈陽鼓風(fēng)機集團股份有限公司,沈陽110869)

摘要:甲醇作為一種優(yōu)良燃料已經(jīng)頗受關(guān)注,尤其前些年我國汽車用“高比例甲醇汽油”的研制和應(yīng)用取得成果,使用這種燃料汽車發(fā)動機無需改裝,燃料辛烷值高,造成空氣污染遠比柴油、汽油要小,對促進煤炭深加工和環(huán)境保護有重要意義。另外在宇宙航空中甲醇能作火箭燃料,對于大力發(fā)展航空航天事業(yè)的中國有重大意義。甲醇還是一種重要的有機化工原料,主要用于生產(chǎn)甲醛,甲醛則是生產(chǎn)各種合成樹脂不可少的原料。從我國石油接續(xù)資源考慮,適度發(fā)展甲醇工業(yè)具有重要的戰(zhàn)略意義。我國甲醇市場受下游需求強力拉動,甲醇產(chǎn)品的需求呈現(xiàn)出穩(wěn)步上揚走勢,使得我國甲醇的產(chǎn)能急劇增加。

關(guān)鍵詞:甲醇;合成氣;壓縮機;結(jié)構(gòu)布置;不平衡響應(yīng)分析

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.10.034

1 產(chǎn)品的主要性能和結(jié)構(gòu)參數(shù)

1.1主要結(jié)構(gòu)說明

3BCIA59壓縮機組是10萬噸/年甲醇合成氣離心壓縮機。工作分為兩個部分:一部分為將新增原料氣體(又稱轉(zhuǎn)化氣)增壓到合成壓力(稱為合成段);另一部分是將合成塔內(nèi)沒有參加合成反應(yīng)的剽余氣體增壓后進入合成塔進行再循環(huán)(稱為循環(huán)段),以提高氣體原料的利用率。通常采用兩套壓縮機機組來實現(xiàn)這一工藝流程,本機組由于采用了合理的技術(shù)方案,將兩部分合并在一臺壓縮機內(nèi)。機組共三段9級,葉輪串列布置。氣體經(jīng)過一段(四級)壓縮、冷卻分離和二段(四級)壓縮,在壓縮機內(nèi)與來自合成塔的循環(huán)氣進行混合后,再經(jīng)過第三段(一級)壓縮送入合成塔Ⅲ。壓縮機采用了可傾瓦支撐軸承和可以自動調(diào)平的金絲伯雷式推力軸承,軸端密封采用性能可靠的干氣密封與拉別令密封的組合。壓縮機、變速機、電機由膜盤聯(lián)軸器聯(lián)接,壓縮機、變速機,電機安裝在同一鋼底座上,整個機組采用潤滑聯(lián)合油站供油,壓縮機的軸端密封四川日機密封件股份有限公司的干氣密封,電機采用南陽電機有限公司的電機。電機與變速機之間、變速機與壓縮機之間都采用膜盤撓性聯(lián)軸器連接傳動。

1.2產(chǎn)品規(guī)格及主要參數(shù)

1.2.1壓縮機設(shè)計工況

1.2.2外形尺寸、動力特性參數(shù)及重量

2技術(shù)關(guān)鍵

2.1創(chuàng)新性

(1)大流量、高壓力合成氣壓縮機設(shè)計、制造技術(shù)的開發(fā)。該壓縮機的合成段,循環(huán)段的壓比分配,及循環(huán)段加氣壓力的設(shè)計,如果循環(huán)段加氣壓力遠大于合成段出口壓力則會引起混合區(qū)紊流甚至逆流從而加大損失,降低機組效率,影響機組穩(wěn)定性,如果循環(huán)段加氣壓力小于合成段出口壓力則無法實現(xiàn)加氣,所以壓比分配需經(jīng)過反復(fù)計算來確定,使壓縮機結(jié)構(gòu)設(shè)計合理是非常重要的圈。

(2)壓縮機是共5個進、出氣口的筒型壓縮機,其中合成段一段進氣口,二段進氣口,最終出氣口方向朝上,合成段一段出氣口,循環(huán)段進氣口方向朝下的結(jié)構(gòu),緊湊的壓縮機風(fēng)口布置,縮短了壓縮機跨距,在保持壓縮機高效率的前提下,解決了由于壓縮機工作壓力高、級數(shù)多而帶來的變形和轉(zhuǎn)子動力學(xué)問題圈。

(3)壓縮機軸端密封為干氣密封。干氣密封應(yīng)用在這么高壓力的壓縮機上,能夠保證壓縮機的損失最低,同時最大程度地減少了機組泄漏量。

2.2先進性

(1)性能計算采用CALC300程序,該計算程序已達到國際先進水平;

(2)采用RBSP軟件包和CALC47程序進行轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性的計算、葉輪強度的計算;

(3)對重要的零部件,通過CAD自動生成包括五座標加工的數(shù)控程序,實現(xiàn)了透平壓縮機CAD/CAM一體化,大大縮短產(chǎn)品設(shè)計周期。

2.3可靠性

壓縮機組的設(shè)計符合API617、新比隆標準、部標及廠標,完全滿足產(chǎn)品的各項性能指標,投入運行后必將為用戶帶來巨大的經(jīng)濟效益及社會效益。

3經(jīng)濟效益和社會效益分析

3.1企業(yè)效益

實現(xiàn)甲醇合成氣壓縮機裝置的國產(chǎn)化,在提高企業(yè)技術(shù)水平的同時,可以大量占有國內(nèi)市場。隨著煤代油工程的不斷發(fā)展,市場前景廣闊。

3.2社會效益

在石油緊缺和巨大能源消耗的雙重壓力下,提高我國能源安全水平迫在眉睫,國內(nèi)石油開發(fā)和生產(chǎn)不能適應(yīng)市場經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要,供需矛盾日益突出。在這樣的大背景下,加快大型“煤代油”甲醇合成氣離心壓縮機裝置的國產(chǎn)化進程,將有效緩解我國能源壓力,確保國家不受他國牽制。

參考文獻:

[1]徐忠.離心式壓縮機原理[J].機械工業(yè)出版,1990.

[2]沈維道等,工程熱力學(xué)[J].高等教育出版社.2000.

[3]景恩睿張鳴遠.流體力學(xué)[D].兩安交通大學(xué)出版社.2001.

[4]美國石油學(xué)會.API617石油、化工、和氣體工業(yè)用離心壓縮機[M].2005.

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責(zé)任編輯:繼電保護

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