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現(xiàn)場質(zhì)量控制措施在地鐵機電設(shè)備安裝中的應(yīng)用

2018-09-26 16:54:38 中國新技術(shù)新產(chǎn)品  點擊量: 評論 (0)
摘要:地鐵機電設(shè)備安裝是地鐵施工建設(shè)的重要構(gòu)成部分,其質(zhì)量高低直接關(guān)系著地鐵運行的安全性和穩(wěn)定性,因此,在地鐵施工建設(shè)過程中,有必

摘要:地鐵機電設(shè)備安裝是地鐵施工建設(shè)的重要構(gòu)成部分,其質(zhì)量高低直接關(guān)系著地鐵運行的安全性和穩(wěn)定性,因此,在地鐵施工建設(shè)過程中,有必要采取相應(yīng)的現(xiàn)場質(zhì)量控制措施有效控制其機電設(shè)備的安裝質(zhì)量。本文首先就地鐵機電設(shè)備安裝現(xiàn)場質(zhì)量控制的主要內(nèi)容進行探索,并提出有效控制現(xiàn)場機電設(shè)備安裝質(zhì)量的相關(guān)措施,以期為提高地鐵機電設(shè)備安裝質(zhì)量提供相應(yīng)的參考。

中圖分類號:U231         文獻標識碼:A

地鐵工程是一項集資金、技術(shù)和人工為一體的密集型工程,其不僅包括車站及區(qū)間土建結(jié)構(gòu)的土木施工工程,亦包括通信信號設(shè)備、軌道施工等相關(guān)機電設(shè)備安裝施工工程,而其中機電設(shè)備安裝質(zhì)量不僅直接關(guān)系著整體工程的施工質(zhì)量,亦關(guān)系著地鐵運行的效率性以及安全性;此外,機電設(shè)備安裝管理本就對專業(yè)技能及管理能力等各方面的要求較高,是一項復雜的施工管理工程。因此,在地鐵機電設(shè)備安裝管理過程中,要在明確質(zhì)量管理內(nèi)容的基礎(chǔ)上,綜合應(yīng)用各種有效策略對機電設(shè)備施工現(xiàn)場質(zhì)量進行控制,以確保整體工程質(zhì)量。

一、地鐵機電設(shè)備安裝現(xiàn)場質(zhì)量控制的主要內(nèi)容

1給排水工程及消防設(shè)備現(xiàn)場安裝的質(zhì)量控制

給排水工程及消防的機電設(shè)備安裝是地鐵機電設(shè)備安裝工程的基礎(chǔ)內(nèi)容。因此,在對地鐵機電設(shè)備進行現(xiàn)場安裝質(zhì)量控制的過程中,要加強對給排水工程及消防機電設(shè)備現(xiàn)場安裝的質(zhì)量控制,主要包以下方面的質(zhì)量控制:一是給排水工安裝中的給水工程、壓力排水工程等給排水工程系統(tǒng)中機電設(shè)備安裝的質(zhì)量控制,要加強對系統(tǒng)中的法蘭、水泵等相關(guān)機電設(shè)備的質(zhì)量控制,以確保給排水工程系統(tǒng)安裝的完整性及安全性;二是加強對消防系統(tǒng)相關(guān)機電設(shè)備現(xiàn)場安裝的質(zhì)量控制并對各環(huán)節(jié)的安全值和施工質(zhì)量進行嚴格的監(jiān)督和控制。

2低壓配電專業(yè)現(xiàn)場施工的質(zhì)量控制

低壓配電專業(yè)是地鐵機電設(shè)備安裝工程的重要構(gòu)成部分,具有施工接口多、施工周期長等方面的特點。因此,在對地鐵機電設(shè)備安裝工程進行現(xiàn)場安裝質(zhì)量進行控制的過程中,要對低壓配電設(shè)備安裝工程進行全方位以及全過程的質(zhì)量監(jiān)督和控制,主要包括低壓配電柜安裝工程的質(zhì)量控制、動力電纜安裝工程的質(zhì)量控制等,并將電源裝置及電控柜安裝的安全性放在首要考慮的重要地位,以確保工程質(zhì)量及安全性符合相應(yīng)規(guī)定要求。

3環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備現(xiàn)場安裝的質(zhì)量控制

環(huán)控系統(tǒng)機電設(shè)備安裝質(zhì)量直接關(guān)系著地鐵通道及系統(tǒng)的通風性等方面的工作性能,決定著地鐵運行的環(huán)境質(zhì)量。因此,在對地鐵機電設(shè)備現(xiàn)場安裝質(zhì)量進行控制的過程中,要將環(huán)控系統(tǒng)機電設(shè)備安裝的通風系統(tǒng)、車站大小系統(tǒng)以及冷卻機組等部分的安裝質(zhì)量控制放在重要的地位,既要重視這些設(shè)備安裝之間的連通性,亦要保證各設(shè)備安裝過程中的相互獨立性,以確保地鐵環(huán)控系統(tǒng)運行的連續(xù)性,實現(xiàn)地鐵站臺及通道等空間送風的順利性和穩(wěn)定性;同時在對環(huán)控系統(tǒng)大型機電設(shè)備的安裝過程中,要綜合考慮設(shè)備安裝的空間布局以及地鐵整體的結(jié)構(gòu),以確保吊裝安裝過程的安全性和合理性,保障環(huán)控系統(tǒng)機電設(shè)備安裝質(zhì)量。

二、有效控制地鐵機電設(shè)備現(xiàn)場安裝質(zhì)量的相關(guān)措施

為有效控制地鐵機電設(shè)備現(xiàn)場安裝質(zhì),在地鐵機電設(shè)備安裝過程中,可以積極采取以下質(zhì)量控制措施:

1配合使用主動和被動質(zhì)量控制,規(guī)范機電設(shè)備安裝質(zhì)量控制方式

在對地鐵機電設(shè)備安裝現(xiàn)場施工質(zhì)量進行控制的過程中,主要存在兩種控制方式:一是主動控制,即首先對機電設(shè)備安裝可能出現(xiàn)的故障問題和風險因素進行提前預測,防范于未然,并在明確質(zhì)量控制內(nèi)容的基礎(chǔ)上對其進行嚴格的監(jiān)督和控制;二是被動控制,即在機電設(shè)備安裝過程中,待發(fā)現(xiàn)問題之后,再采取相應(yīng)的解決措施,以將技術(shù)偏差控制在合理范圍內(nèi),提高工程施工質(zhì)量。為保障地鐵機電設(shè)備安裝質(zhì)量,在對其現(xiàn)場安裝質(zhì)量進行管控的過程中,要堅持“主動控制為主被動控制為輔”的質(zhì)量控制方式,既要提前預防機電設(shè)備在安裝過程中可能存在的問題,亦要做好安裝過程中的質(zhì)量偏差糾正工作,規(guī)范機電設(shè)備安裝質(zhì)量的控制方式,實現(xiàn)對地鐵機電設(shè)備現(xiàn)場安裝質(zhì)量的有效控制。

2做好員工技術(shù)的培訓工作,引導員工樹立起良好的質(zhì)量意識

安裝人員是地鐵機電設(shè)備安裝的主體,其技術(shù)水平和質(zhì)量意識高低直接關(guān)系著地鐵機電設(shè)備的安裝質(zhì)量。因此,在對地鐵機電設(shè)備現(xiàn)場安裝質(zhì)量進行控制的過程中,要做好員工技術(shù)培訓和人才引進工作,具體措施包括:一是做好安裝人員的選聘工作,注重對其專業(yè)技能和知識的考察,并做好崗前培訓工作;二是對在崗安裝人員進行針對性的、定期的專業(yè)技能和理論知識培訓,強調(diào)知識與實踐的有機結(jié)合;三是做好機電設(shè)備安裝的質(zhì)量宣傳教育工作,引導員工樹立起良好的質(zhì)量意識,落實地鐵機電設(shè)備現(xiàn)場安裝質(zhì)量的全過程控制。

3健全質(zhì)量控制制度,實現(xiàn)地鐵機電設(shè)備現(xiàn)場安裝的全過程質(zhì)量控制

完善的質(zhì)量控制制度是確保各項質(zhì)量控制工作有章可循的重要制度性前提,是實現(xiàn)全過程質(zhì)量控制規(guī)范化、有序化的基礎(chǔ)。因此,在對機電設(shè)備現(xiàn)場安裝質(zhì)量進行控制的過程中,要健全質(zhì)量控制制度,具體包括:一是建立起完善的人員管控制度,以規(guī)范安裝人員的各項操作行為;二是建立起完善的崗位職責制度,將質(zhì)量控制職責落實到每個工作崗位上,并與安裝人員的績效考核直接掛鉤;三是建立起完善的監(jiān)督制度,對地鐵機電設(shè)備現(xiàn)場安裝過程的每個施工環(huán)節(jié)或者是分步項目安裝工程都實施全面的監(jiān)督和管理,有效控制安裝質(zhì)量;四是建立起完善的工程檢查和驗收制度,加強對地鐵機電設(shè)備安裝過程中重點部位及隱蔽工程部分的質(zhì)量檢查和驗收,嚴格驗收程序,通過自檢、互檢以及專檢等檢查方式對工程質(zhì)量進行全面的檢查驗收。

結(jié)語

綜上所述可知,現(xiàn)場安裝質(zhì)量控制對于保障地鐵機電設(shè)備安裝質(zhì)量具有重要的作用。因此,在地鐵機電設(shè)備安裝過程中,要綜合采用各種機電設(shè)備安裝質(zhì)量控制措施,在遵循“安全第一、質(zhì)量第一”的原則下,對給排水工程及消防系統(tǒng)電氣設(shè)備等相關(guān)電氣設(shè)備的現(xiàn)場安裝質(zhì)量進行全過程、全方位的質(zhì)量控制,以保障整體地鐵工程的施工建設(shè)質(zhì)量,為確保地鐵運行期間的安全性和穩(wěn)定性奠定堅實的基礎(chǔ)。

(王劍 王小濤中國鐵建電氣化局集團有限公司北京城市軌道工程公司,北京 100000)

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責任編輯:售電小陳

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