摘要：對(duì)變電運(yùn)行中常見(jiàn)故障及防范措施進(jìn)行分析具有十分重要的意義。作為新時(shí)期背景下的電力企業(yè)，必須緊密結(jié)合變電運(yùn)行故障的原因，采取針對(duì)性的措施予以防范，才能更好地確保整個(gè)電力系統(tǒng)安全高效的運(yùn)行，從而在提高自身經(jīng)濟(jì)水平的同時(shí)促進(jìn)服務(wù)水平的提升。

中圖分類(lèi)號(hào)：TM63

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

在變電運(yùn)行過(guò)程中，常見(jiàn)的故障主要非跳閘事件和跳閘事故，這些事故的出現(xiàn)，將極大的影響整個(gè)變電系統(tǒng)的安全運(yùn)行，所以作為變電運(yùn)行管理人員，必須結(jié)合變電運(yùn)行中常見(jiàn)的故障進(jìn)行分析，并采取針對(duì)性的防范措施，才能有效的確保整個(gè)變電系統(tǒng)安全高效運(yùn)行。基于此，筆者結(jié)合自身工作實(shí)踐，就此做出以下幾點(diǎn)探究性的分析。

一、變電運(yùn)行中非跳閘事件的原因及其防范措施分析

在整個(gè)變電運(yùn)行中，非跳閘事件主要包含以下幾種：一是系統(tǒng)接地;二是斷線;三是P保險(xiǎn)熔斷;四是諧振。以下就這些事故的原因及防范措施作出探

討。

從上述故障來(lái)看，這些故障往往出現(xiàn)在直接接地的小電流接地系統(tǒng)中，而且測(cè)控裝置會(huì)提示系統(tǒng)接地，究其根源，主要是由于小電流接地系統(tǒng)內(nèi)存在母線輔助線圈，而在母線輔助線圈內(nèi)又設(shè)置了開(kāi)口三角的電壓繼電器，當(dāng)系統(tǒng)三相平衡運(yùn)行時(shí)PT開(kāi)口三角的電壓為零，而上述故障的出現(xiàn)，就會(huì)打破相電壓之間的平衡而使得測(cè)控裝置提示系統(tǒng)接地故障的出現(xiàn)，因而為了更好地加強(qiáng)對(duì)其的防范，一旦出現(xiàn)故障，運(yùn)維人員不能立即判斷系統(tǒng)故障的原因，而應(yīng)結(jié)合多種現(xiàn)象進(jìn)行判斷。若母線的遙測(cè)電壓的一相為零時(shí)，且另外兩相大于相電壓和不大于線電壓時(shí)，就說(shuō)明是接地故障;若母線的遙測(cè)電壓的一相或兩相均為零時(shí)，且另外兩相或一相大于相電壓和不大于線電壓時(shí)，就說(shuō)明是P保險(xiǎn)已經(jīng)熔斷，但是PT熔斷故障是發(fā)生在二次回路中還是高壓導(dǎo)致保險(xiǎn)絲斷裂，則需要運(yùn)維人員測(cè)量PT二次端子予以進(jìn)步確定;若母線的遙測(cè)電壓的一相降低而另外兩相不小于電壓或三相均比相電壓要大，且有明顯的振動(dòng)，其就屬于諧振，為了消除諧振，就應(yīng)將設(shè)備的運(yùn)行方式在瞬間內(nèi)改變，例如將空載線路的開(kāi)關(guān)瞬間的拉合，就能達(dá)到消除諧振的目的。

二、變電運(yùn)行中跳閘事故的原因及其防范措施分析

通過(guò)上述分析，對(duì)非跳閘事件的原因及其防范措施有了一定的認(rèn)識(shí)，而非跳閘事件帶來(lái)的危害遠(yuǎn)比跳閘事故帶來(lái)的危害要大，所以為了確保整個(gè)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行，做為運(yùn)維人員，必須認(rèn)真分析其原因，并采取有效的措施，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)其的防范，主要就應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：

(一)線路故障引發(fā)的跳閘及其防范措施

線路跳閘是整個(gè)變電運(yùn)行中最為常見(jiàn)的故障之一，所以一旦出現(xiàn)線路跳閘故障，做為運(yùn)維人員就應(yīng)加強(qiáng)對(duì)供電系統(tǒng)的檢查分析，才能更好地找到跳閘的原因。若在檢查故障線路后并沒(méi)有異常情況，就應(yīng)加強(qiáng)故障斷路器自身的檢查，尤其是斷路器二次回路，應(yīng)作為重點(diǎn)檢查對(duì)象，當(dāng)檢查得出為斷路器自身的缺陷時(shí)，應(yīng)結(jié)合開(kāi)關(guān)的類(lèi)型進(jìn)行針對(duì)性的檢查，才能做好防范于未然，如被檢查斷路器屬于電磁結(jié)構(gòu)，那么就應(yīng)將其控制電源和合閘電源作為重點(diǎn)檢查對(duì)象;如果開(kāi)關(guān)屬于液壓結(jié)構(gòu)，就應(yīng)加強(qiáng)斷路器壓力檢查情況;若結(jié)構(gòu)為彈簧開(kāi)關(guān)，那么就應(yīng)加強(qiáng)對(duì)其儲(chǔ)能指示燈和彈簧漲緊程度的檢查，做好上述檢查工作后并沒(méi)異常，就應(yīng)采取強(qiáng)送電的措施達(dá)到恢復(fù)供電的目的。

(二)主變低壓側(cè)的開(kāi)關(guān)跳閘及其防范措施

在變電運(yùn)行中，導(dǎo)致主變低壓側(cè)的開(kāi)關(guān)出現(xiàn)跳閘的情況，可能是以下幾種故障導(dǎo)致跳閘的出現(xiàn)。因而必須做好其一、二次設(shè)備的檢查檢修。一是主變低壓側(cè)電流過(guò)大而進(jìn)行的過(guò)流保護(hù)，不是主變保護(hù)和線路保護(hù)動(dòng)作。出現(xiàn)這情況，就應(yīng)確定是否為線路開(kāi)關(guān)和主變側(cè)開(kāi)關(guān)誤動(dòng)所導(dǎo)致，若并非誤動(dòng)，那么就應(yīng)該重點(diǎn)檢查一次、二次電氣設(shè)備，對(duì)于一次設(shè)備，應(yīng)對(duì)其主變低壓側(cè)的過(guò)流保護(hù)區(qū)域進(jìn)行檢查，而對(duì)二次設(shè)備，則應(yīng)對(duì)其保護(hù)開(kāi)關(guān)的直流保險(xiǎn)和保護(hù)壓板是否存在漏投和熔斷的情況。二是當(dāng)主變低壓側(cè)的電流過(guò)大而進(jìn)行過(guò)流保護(hù)的基礎(chǔ)上發(fā)生了線路保護(hù)動(dòng)作。出現(xiàn)這一情況時(shí)，若線路開(kāi)關(guān)正常，那么就屬于線路的故障，運(yùn)維人員應(yīng)在對(duì)故障線路到線路出口檢查的基礎(chǔ)上，切實(shí)加強(qiáng)整條線路的檢查。因而為了排除這一故障，就應(yīng)拉開(kāi)隔離故障點(diǎn)拒動(dòng)開(kāi)關(guān)的閘刀，從而確保變電正常高效的運(yùn)行。三是當(dāng)主變低壓側(cè)的開(kāi)關(guān)出現(xiàn)調(diào)壓故障的同時(shí)還缺失保護(hù)掉牌，這就需要操作人員加強(qiáng)對(duì)有關(guān)設(shè)備的檢查，檢查其存在的故障及其成因，從而采取針對(duì)性的防范措施。

(三)主變?nèi)齻?cè)的開(kāi)關(guān)跳閘及其防范措施

在變電運(yùn)行中，導(dǎo)致主變低三側(cè)的開(kāi)關(guān)出現(xiàn)跳閘的情況，可能是以下幾

種故障導(dǎo)致跳閘的出現(xiàn)。因而必須做好以下幾點(diǎn)工作。一是當(dāng)主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)的跳閘屬于差動(dòng)區(qū)故障所導(dǎo)致，運(yùn)維人員需要檢查其差動(dòng)區(qū)，尤其是主變各側(cè)的差動(dòng)間的一次設(shè)備，應(yīng)重點(diǎn)檢查，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)是因?yàn)樽儔浩鞯囊鼍€和繞組較多，互相之間短路所導(dǎo)致，因而做好差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作后，就應(yīng)及時(shí)的將氣體繼電器和壓力釋放閥的動(dòng)作信號(hào)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，同時(shí)做好一次設(shè)備的檢查工作，預(yù)防其存在著火、噴油、放電、爆炸、導(dǎo)線斷線和短路等問(wèn)題的存在，并在查明原因和采取措施和故障消除之后才能再次將其投入使用。二是如果出現(xiàn)瓦斯保護(hù)動(dòng)作，那么就可以判定故障發(fā)生在變壓器的內(nèi)部，運(yùn)維人員要對(duì)變壓器本身進(jìn)行檢查，對(duì)繼電器內(nèi)部是否有氣體聚集、變壓器本體和載分解開(kāi)關(guān)的油位情況進(jìn)行檢查。查明故障原因消除后方能投入運(yùn)行。

(李春云黑龍江省大慶市化工集團(tuán)綜合服務(wù)分公司，黑龍江大慶 163316)