摘要：介紹一種先進(jìn)的測(cè)試技術(shù)，討論如何全面解決電力系統(tǒng)蓄電池維護(hù)問題.

關(guān)鍵詞：蓄電池 維護(hù) 檢測(cè) 測(cè)試儀

　　蓄電池是電力電源系統(tǒng)中直流供電系統(tǒng)的重要組成部分，它作為直流供電電源，主要擔(dān)負(fù)著為電力系統(tǒng)中二次系統(tǒng)負(fù)載提供安全、穩(wěn)定、可靠的電力保障，確保繼電保護(hù)、通信設(shè)備的正常運(yùn)行。因此，蓄電池的穩(wěn)定性和在放電過程中能提供給負(fù)載的實(shí)際容量對(duì)確保電力設(shè)備的安全運(yùn)行具有十分重要的意義。

電池須脫離系統(tǒng)，若這期間市電突然中斷，另一組電池能否獨(dú)撐？增加系統(tǒng)癱瘓風(fēng)險(xiǎn)。

笨重的電熱絲需要多人搬運(yùn)，且至少須一人測(cè)量一人記錄數(shù)據(jù)。

個(gè)別電池端電壓可能在兩次測(cè)量間隔期間突然降至截止電壓以下，造成過度放電，如圖三所示。工作量過大，難于全面進(jìn)行。

整組電池須花費(fèi)二十幾小時(shí)充電，有時(shí)需離線之整流器，且易造成某幾個(gè)電池過充。

須消耗大量之電能與熱能。

 三、蓄電池維護(hù)全面解決方案

① 整組監(jiān)測(cè)：
　　 整組電池監(jiān)測(cè)功能一般設(shè)計(jì)在整流電源內(nèi)（如一些高端的UPS的電池管理軟件），測(cè)量電池組的電壓，電流和溫度，進(jìn)行充電和放電管理，尤其是根據(jù)環(huán)境溫度變化來調(diào)整電池組的浮充電壓（溫度補(bǔ)償）做得比較好，在電池放電時(shí)電池組電壓低至某下限時(shí)報(bào)警。成組電池監(jiān)測(cè)很難發(fā)現(xiàn)單電池的緩慢變化，包括單電池本身的老化和因單電池一致性問題而帶來的積累效應(yīng)，以一組48V電池組來說，如果只有1個(gè)電池在變壞，其電壓變化的信號(hào)會(huì)被其它23只電池“淹沒”。電池端電壓及電池組母線電壓與電池容量（放電能力）無關(guān)。整組監(jiān)測(cè)無法監(jiān)測(cè)電池及電池組實(shí)際容量，無法篩選其中已老化的電池。

② 單電池電壓監(jiān)測(cè)：
　　 1997 年我國(guó)郵電部發(fā)布的電池監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)目的在于規(guī)范電池監(jiān)測(cè)產(chǎn)品和技術(shù)。標(biāo)準(zhǔn)中明確要求監(jiān)測(cè)到每一個(gè)單電池。目前電信部門使用的產(chǎn)品大多都是依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的。制定標(biāo)準(zhǔn)后，電信運(yùn)維部門期望監(jiān)測(cè)設(shè)備能夠起到重要作用，而實(shí)際情況是在浮充狀態(tài)，監(jiān)測(cè)設(shè)備只能發(fā)現(xiàn)極個(gè)別性能很差，浮充電壓超常的電池。對(duì)于浮充電壓小幅值的差異監(jiān)測(cè)，系統(tǒng)并沒有辦法區(qū)別和處理，也就是對(duì)于電池性能變壞，電池容量已經(jīng)大幅下降的老化電池監(jiān)測(cè)無能為力，這時(shí)如果電池浮充電壓變化不明顯，監(jiān)控系統(tǒng)不會(huì)發(fā)出警報(bào)。而是當(dāng)放電時(shí)發(fā)現(xiàn)某電池的放電電壓（或曲線）異常才有警告。但一般為時(shí)已晚。結(jié)論：實(shí)踐證明，單電池電壓監(jiān)測(cè)的預(yù)警性和前瞻性較差，無法準(zhǔn)確測(cè)定電池內(nèi)阻和容量，及時(shí)找出老化電池。

③ 電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)與在線監(jiān)測(cè)：
　　 以美國(guó) Albér 公司為代表的電池監(jiān)測(cè)設(shè)備廠商在近幾年推出了直流放電法對(duì)電池進(jìn)行內(nèi)阻檢測(cè)的系列產(chǎn)品，是電池監(jiān)測(cè)技術(shù)的質(zhì)變，即由被動(dòng)監(jiān)測(cè)電池電壓到主動(dòng)精確測(cè)試電池內(nèi)部狀態(tài)（內(nèi)阻）和在線監(jiān)測(cè)電池組動(dòng)態(tài)變化。

4、推薦的蓄電池測(cè)試工具

　　BDS－256 / MPM－100 蓄電池智能監(jiān)控系統(tǒng)是Alber公司利用內(nèi)阻測(cè)試專利技術(shù)的高級(jí)綜合應(yīng)用。這種系統(tǒng)的獨(dú)特之處是能對(duì)蓄電池存在的任何問題提供早期的預(yù)報(bào)。通過測(cè)試蓄電池內(nèi)阻的方法，系統(tǒng)能夠自動(dòng)檢查到每個(gè)電池單體的狀況，并可靠地預(yù)測(cè)出它們的性能。

　　CLC-200蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀是Alber公司的一款可以進(jìn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)儲(chǔ)存的蓄電池智能內(nèi)阻測(cè)試儀，它可以在正常測(cè)試時(shí)間內(nèi)精確提供各階段數(shù)據(jù)。此款輕便智能型設(shè)備可以顯示并記錄單體浮充電壓、單體內(nèi)阻以及電池間連接電阻?？蓱?yīng)用于單體電池或由多單體構(gòu)成的模塊。自動(dòng)儲(chǔ)存 7 組 256 節(jié)電池組或 28 組 64 節(jié)電池組的相關(guān)數(shù)據(jù)，不僅可以節(jié)省時(shí)間，而且還可以確保永久地保存記錄。使用 RS-232 端口和軟件可以將所有讀數(shù)傳送至計(jì)算機(jī)進(jìn)行深入分析并生成報(bào)告。

　　SCT-200蓄電池活化儀是Alber公司推出的用于在線對(duì)單節(jié)電池按編程進(jìn)行恒流容量或預(yù)置放電、限流恒壓充電的測(cè)試；可編程為多步測(cè)試過程，自動(dòng)操作以及安全電路可讓用戶對(duì)設(shè)備進(jìn)行編程并啟動(dòng)測(cè)試，而無需對(duì)測(cè)試系統(tǒng)值守。

　　BCT－2000 蓄電池組放電測(cè)試儀是Alber公司推出的集放電、檢測(cè)和通訊一體化的蓄電池組容量測(cè)試系統(tǒng)工具。這套設(shè)計(jì)巧妙的系統(tǒng)采用線性連續(xù)可調(diào)自動(dòng)控制電路，完全按照用戶編程的方式在恒流、恒功率和自動(dòng)關(guān)閉的模式下自動(dòng)完成測(cè)試。是蓄電池組階段檢、年檢、工程驗(yàn)收的理想工具。