10、機(jī)殼帶電

機(jī)殼帶電的主要原因和處理

10.1引出線或接線盒接頭絕緣損壞碰地。檢查后套上絕緣套管或包扎絕緣布。

10.2端部太長(zhǎng)碰機(jī)殼。端蓋卸下后接地現(xiàn)象即消除。此時(shí)應(yīng)將繞組端部刷一層絕緣漆，并墊上絕緣紙?jiān)傺b上端蓋。

10.3槽子兩端的槽口絕緣損壞,細(xì)心扳動(dòng)繞組端接部分，耐心找出絕緣損壞處，然后墊上絕緣紙?jiān)偻可辖^緣漆。

10.4槽內(nèi)有鐵屑等雜物未除盡，導(dǎo)線嵌入后即通地。清除鐵屑等雜物。

10.5在嵌線時(shí)，導(dǎo)體絕緣有機(jī)械損傷。細(xì)心扳動(dòng)繞組端接部分，耐心找出絕緣損壞處，然后墊上絕緣紙?jiān)偻可辖^緣漆。

10.6外殼沒(méi)有可靠接地。按上面幾個(gè)方法排除故障后，將電機(jī)外殼可靠接地。

11、電動(dòng)機(jī)絕緣電阻降低

電動(dòng)機(jī)絕緣電阻降低的主要原因和處理

11.1潮氣浸入或雨水滴入電機(jī)內(nèi)。用搖表檢查后，進(jìn)行烘干處理。

11.2繞組上灰塵污垢太多。清除灰塵、油污后浸漬處理。

11.3引出線和接線盒接頭的絕緣即將老化。重新包扎引出線接線頭。7KW以下電機(jī)可重新浸漬處理。

12、常見(jiàn)三相交流繞組燒損故障的特征、原因和處理方法

針對(duì)交流電動(dòng)機(jī)的繞組燒損的表象進(jìn)行原因分析并提出處理辦法。

12.1缺相運(yùn)行

從目前修理電機(jī)工作中可以看出，因缺相運(yùn)行燒毀繞組的約占修理量50%以上。

造成缺相運(yùn)行的原因主要是線路和電機(jī)引線聯(lián)接不妥，如瓷插式保險(xiǎn)絲，掛保險(xiǎn)絲的螺釘沒(méi)有擰緊,或擰得過(guò)緊而將保險(xiǎn)絲幾乎壓斷了,有浮接現(xiàn)象,或是把保險(xiǎn)絲繞在銅插頭上沒(méi)有接觸好,或是電機(jī)出線端處理得不好未焊牢等等,這些都引起電阻大。由于電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流很大，使該處逐步氧化而造成斷路。由于缺相運(yùn)行而燒毀的電機(jī)繞組，其損壞特征明顯，卸開(kāi)電機(jī)端蓋，看到電機(jī)繞組端部的1/3或2/3的極相繞組燒黑或變?yōu)樯钭厣?，而其余的兩相繞組完好無(wú)損或稍微烤焦。則說(shuō)明是缺相運(yùn)行造成的。

電機(jī)修復(fù)后，使用和維護(hù)者應(yīng)經(jīng)常注意電機(jī)線路、閘刀開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)絲、出線盒等處的聯(lián)接線，必須十分可靠，有條件最好采用磁力起動(dòng)器，選配合適的熱繼電器或自動(dòng)空氣斷路器，嚴(yán)防兩相運(yùn)轉(zhuǎn)和過(guò)載。

12.2匝間短路

電機(jī)制造時(shí)的下線質(zhì)量問(wèn)題。端部碰傷，或原設(shè)計(jì)并聯(lián)路數(shù)多，選用導(dǎo)線時(shí)線徑太細(xì)，端部機(jī)械強(qiáng)度太差，或線徑太粗，不易彎曲整形，都易使絕緣層損傷而造成匝間短路。

因匝間短路而燒壞的電機(jī)繞組，其特征也較明顯，在線圈的端部，可以清楚地看到有幾匝或一圈或一極相組燒焦，這部分電磁線往往被燒成裸銅線，而短路部分以外的本相或其他二相線圈都比較完好或稍微燒焦。

處理方法：可以局部修理，換一圈或一組線圈即可。如果雙層繞組而且絕緣已烤硬老化，或槽滿率較高的情況，則不宜局部翻線，還是全部換線圈，質(zhì)量較有保證。

12.3相間短路

相間短路往往是端部相間絕緣薄膜、漆布或雙層線圈的層間墊條沒(méi)有墊好，在電機(jī)受熱或受潮的情況下，這些薄弱處絕緣下降，最后擊穿形成相間短路。也有組間聯(lián)線套管處理不妥，或有些電機(jī)修造者不了解聚氯乙烯等塑料套管的耐熱性較差，而把它應(yīng)用在電機(jī)繞組上，由于電機(jī)發(fā)熱，使塑料熔化，造成聯(lián)線間短路。

處理方法：換去舊繞組。注意相間的絕緣要墊妥，采用合適耐熱等級(jí)的絕緣材料和套管。