6、核燃料運(yùn)輸過(guò)程中安全嗎?

核電廠連續(xù)安全運(yùn)行的過(guò)程，也是核燃料不斷“吐故納新”的過(guò)程。新燃料組件從燃料制造廠運(yùn)輸?shù)胶穗姀S，輻照過(guò)的燃料組件從堆芯中卸出后在反應(yīng)堆旁的水池里貯存一段時(shí)間以后再運(yùn)離核電廠。一座百萬(wàn)千瓦的壓水堆核電廠運(yùn)行一年時(shí)間，大致需要30噸燃料組件的運(yùn)輸量。為確保核燃料的運(yùn)輸安全，至少做到三點(diǎn)。一是要保證運(yùn)輸物品本身的安全，特別是新燃料組件運(yùn)輸過(guò)程中要采取措施來(lái)緩沖、防震，避免因?yàn)檎駝?dòng)、沖擊而造成損壞。二是要保證運(yùn)輸過(guò)程中通常意義上的交通安全，不論是采用公路、鐵路、水路、航空哪一種運(yùn)輸方式。三是要保證核與輻射安全，即使在發(fā)生運(yùn)輸事故時(shí)，也能夠有效包容放射性物質(zhì)，保護(hù)工作人員、社會(huì)公眾和自然環(huán)境免遭輻射危害。

新燃料組件中的燃料屬于易裂變材料，因此運(yùn)輸時(shí)需要控制單個(gè)貨包裝載新燃料組件的數(shù)目和運(yùn)輸工具內(nèi)裝載貨包的數(shù)目，采取貨包隔離等措施，防止出現(xiàn)臨界現(xiàn)象。乏燃料中裂變產(chǎn)物的衰變熱會(huì)造成釋熱危險(xiǎn)。一個(gè)從壓水堆中卸出的燃料組件“冷卻”半年后，仍有10千瓦的衰變熱，所以要防止釋熱引起的損害。輻射照射危險(xiǎn)的存在，則要求控制放射性物質(zhì)貨包及運(yùn)輸工具外部的輻射水平。

在核燃料裝入運(yùn)輸容器后，有關(guān)部門(mén)將根據(jù)對(duì)沿途交通環(huán)境的詳細(xì)比較分析，選擇最佳運(yùn)輸路線，實(shí)行全程武裝押運(yùn)，國(guó)家還將利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行在線監(jiān)控，確保核廢料的運(yùn)輸過(guò)程萬(wàn)無(wú)一失。

7、誰(shuí)都無(wú)法否認(rèn)災(zāi)難的可能性，不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一，謹(jǐn)慎一點(diǎn)難道不好么?

人們對(duì)可能的災(zāi)難性后果的憂慮總是非理性的。

核電安全性=飛機(jī)安全性，核電站事故的幾率約為100個(gè)核電站運(yùn)行2500年，可能會(huì)發(fā)生一次事故。只是由于可能發(fā)生的災(zāi)難性后果將恐懼放大，把“可能”變成“必然”。

而英國(guó)著名社會(huì)學(xué)家安東尼吉登斯對(duì)此有過(guò)精彩的論述。他指出，人們通常是按照“謹(jǐn)慎原則”行事的：一旦有證據(jù)顯示損害有可能發(fā)生，就應(yīng)該立即采取行動(dòng)去糾正問(wèn)題。但事實(shí)上，謹(jǐn)慎原則僅僅關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)的一面，即損害的可能性。謹(jǐn)慎原則非常具有迷惑性，貌似正確，但其實(shí)經(jīng)不起推敲。人們對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的焦慮往往是非理性的，這有點(diǎn)類(lèi)似于我們?cè)谛侣勚锌吹侥车匾归g搶劫案件高發(fā)，而其實(shí)當(dāng)?shù)爻塑?chē)不系安全帶的死亡率更高，但前者顯然更能引發(fā)人們的非理性焦慮。核電安全是一個(gè)如何做風(fēng)險(xiǎn)管理的問(wèn)題，而不是一個(gè)技術(shù)是否安全的問(wèn)題。在評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，不管可能的災(zāi)難后果有多大，對(duì)其進(jìn)行一定的成本收益分析當(dāng)然也是必要的。

8、壓水反應(yīng)堆核電廠在設(shè)計(jì)上所采取了哪些安全措施?

為了確保壓水反應(yīng)堆核電廠的安全，從設(shè)計(jì)上采取了所能想到的最嚴(yán)密的縱深防御措施。壓力堆核電站設(shè)有三道放射性屏障：

第一道屏障——燃料包殼，它把燃料芯塊以及裂變產(chǎn)物密封在鋯合金包殼內(nèi)。第二道屏障——壓力殼，它把裝有核燃料的燃料組件封閉在厚20厘米的耐高溫高壓的鋼質(zhì)壓力容器內(nèi)，即使燃料包殼破漏，放射性物質(zhì)也被包容在壓力容器內(nèi)。第三道屏障——安全殼，它是高大的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)筑物，一旦壓力容器及其管道破漏，放射性物質(zhì)將被包容在安全殼內(nèi)不至于外漏。

多重保護(hù)實(shí)現(xiàn)縱深防御。在出現(xiàn)可能危及設(shè)備和人身的情況時(shí)，進(jìn)行正常停堆;因任何原因未能正常停堆時(shí)，控制棒自動(dòng)落入堆內(nèi)，實(shí)行自動(dòng)緊急停堆;如任何原因?qū)е驴刂瓢粑茨懿迦?，高濃度硼酸水自?dòng)噴入堆內(nèi)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急停堆。

9、既然核電站安全性極高，為何還會(huì)發(fā)生切爾諾貝利、三哩島核事故?

切爾諾貝利核事故是技術(shù)落后和人為原因的結(jié)果。

1986年4月26日，前蘇聯(lián)建切爾諾貝利核電站第四號(hào)反應(yīng)堆大起火，并發(fā)生化學(xué)爆炸(并非核爆炸)。爆炸釋放量相當(dāng)于堆內(nèi)約3%～4%的核燃料。事故當(dāng)時(shí)有2人被炸死，1人死于心臟病，救火中有29人受輻射損傷，其中28人因患急性放射性病致死。事故后周?chē)?0公里范圍內(nèi)撤離了21萬(wàn)居民。

事實(shí)上，這是一次嚴(yán)重的人為責(zé)任事故，當(dāng)時(shí)研究人員在做一次安全實(shí)驗(yàn)，切斷了反應(yīng)堆所有的安全措施，卻又啟動(dòng)了反應(yīng)堆，這個(gè)實(shí)驗(yàn)方案嚴(yán)重違反了安全規(guī)程，這是事故的人為原因。事故的技術(shù)原因是前蘇聯(lián)開(kāi)發(fā)的這種石墨水冷堆具有較大的缺陷，它有一段正溫度系數(shù)的正反饋工作區(qū)，這在反應(yīng)堆的設(shè)計(jì)上是不能允許的，另外，切爾諾貝利核電站沒(méi)有絕大多數(shù)核電站具有的安全殼。

美國(guó)三哩島核事故并未造成人員傷亡和實(shí)質(zhì)性影響。

1979年3月38日清晨，美國(guó)建在賓夕法尼亞洲哈里斯堡東南16公里的三哩島核電站，第二號(hào)反應(yīng)堆發(fā)生了一起嚴(yán)重的失水事故，反應(yīng)堆的堆芯部分熔化，大部分燃料元件損壞或熔化，放射性裂變產(chǎn)物泄漏到安全殼內(nèi)，但并未外泄，對(duì)環(huán)境造成了輕微影響。由于事發(fā)地為美國(guó)，這次事故引起了極為強(qiáng)烈的反響，但其本身危害并不大，核電站內(nèi)的118名職工無(wú)一傷亡，只有三人受到略高于季度允許劑量的照射，其余都在職業(yè)控制劑量以?xún)?nèi)。外泄的放射性物質(zhì)也更少，方圓80公里的200萬(wàn)居民中，平均每人所受的放射性劑量還不如帶一年夜光表或看一年彩電所受的劑量。

10、有人說(shuō)核電比煤電更安全、更環(huán)保，是什么道理呢?

因?yàn)楹穗娛乔鍧嵞茉?，環(huán)境影響小。火力發(fā)電在燃燒燃料產(chǎn)生大量的灰塵，排放大量的CO2、CO、SO2、NOX等有毒有害物質(zhì)，污染環(huán)境，危及人類(lèi)的健康。CO2是溫室效應(yīng)的元兇，SO2、NOX是造成酸雨的主要原因。核電廠使用核燃料，不排放這些有害物質(zhì)。

核電是世界上最安全的行業(yè)之一。全世界50年來(lái)500多座核反應(yīng)堆在總共1萬(wàn)2千多堆年的運(yùn)行歷史中，只發(fā)生過(guò)三起堆芯熔化的嚴(yán)重事故。現(xiàn)在核電站的普遍采用安全性更高的三代、四代核電技術(shù)，AP1000就是其中的佼佼者，發(fā)生事故的可能性更小。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，核電產(chǎn)業(yè)鏈比煤電產(chǎn)業(yè)鏈危害要小60倍。

法國(guó)是全世界核電發(fā)展最成功的國(guó)家之一，22年間建了58臺(tái)機(jī)組，核發(fā)電量占全國(guó)發(fā)電量80%，也是全世界電力凈出口最多的國(guó)家，核電在法國(guó)電力及能源中占據(jù)了絕對(duì)重要的地位。核能不僅對(duì)法國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到了舉足輕重的作用，而且為法國(guó)今天享有水清、草綠、天藍(lán)的生態(tài)環(huán)境做出了無(wú)可估量的貢獻(xiàn)。