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松下將針對(duì)中國(guó)和北美市場(chǎng)大量生產(chǎn)角形鋰離子電池

2018-03-16 15:01:21 電纜網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
日前,松下宣布,大連工廠已開(kāi)始量產(chǎn)車用鋰離子電池,目前將針對(duì)中國(guó)和北美市場(chǎng)的油電混合車(HV)市場(chǎng),大量生產(chǎn)角形鋰離子電池。松下指出,

日前,松下宣布,大連工廠已開(kāi)始量產(chǎn)車用鋰離子電池,目前將針對(duì)中國(guó)和北美市場(chǎng)的油電混合車(HV)市場(chǎng),大量生產(chǎn)角形鋰離子電池。

松下將針對(duì)中國(guó)和北美市場(chǎng)大量生產(chǎn)角形鋰離子電池

松下指出,近年人們開(kāi)始關(guān)注環(huán)保議題,帶動(dòng)電動(dòng)汽車、油電混合車與插電式油電混合車等節(jié)能車商機(jī),而隨著大連工廠開(kāi)始量產(chǎn)出貨,松下車用鋰離子電池也將建構(gòu)出日本、中國(guó)、美國(guó)世界三大市場(chǎng)生產(chǎn)體制。松下則希望未來(lái)能善加利用這些工廠,強(qiáng)化松下車用鋰離子電池競(jìng)爭(zhēng)力與事業(yè)布局。

未來(lái),松下也考慮在大連工廠周邊空地生產(chǎn)插電式油電混合車和電動(dòng)車等電池。據(jù)公司資料,大連工廠電池產(chǎn)量約可供給20萬(wàn)輛電動(dòng)車,但該工廠未來(lái)還想提供其他車型,尚不清楚整體產(chǎn)能與投資規(guī)模。

中國(guó)將在2019年開(kāi)始要求廠商生產(chǎn)一定比例節(jié)能車,車用鋰離子電池產(chǎn)量勢(shì)必得增加,而松下也認(rèn)為這是個(gè)良好機(jī)會(huì),不僅可響應(yīng)政策,還能增強(qiáng)松下車用鋰離子電池布局。公司表示,未來(lái)將會(huì)提供高功率、高儲(chǔ)存容量且高穩(wěn)定性的角形電池給北美與中國(guó)市場(chǎng),之后還會(huì)再增加供應(yīng)對(duì)象,為電動(dòng)車盡一份心力。

目前松下為世界最大車用鋰離子電池廠商,市占率約四成,也是特斯拉合作廠商,長(zhǎng)期為該公司生產(chǎn)圓柱形鋰離子電池。鋰離子電池封裝形式分為3種,為圓柱形、角形與高分子電池,大多車廠都是使用角形電池,特斯拉則在2008年開(kāi)始采用圓柱形電池。

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責(zé)任編輯:電朵云

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