濟鋼始建于1958年。現(xiàn)有在冊職工3.18萬人。產(chǎn)品以中板、中厚板、熱軋薄板、冷軋薄板為主。目前主要裝備有：3×1750m3＋1×3200m3高爐共4座；4×45t＋3×120t＋1×210t轉(zhuǎn)爐共8座；2500mm雙機架中板生產(chǎn)線、3500mm雙機架厚板生產(chǎn)線、4300mm雙機架寬厚板生產(chǎn)線、1700ASP生產(chǎn)線、冷軋雙機架生產(chǎn)線、小型材生產(chǎn)線各1條。

    近年來，濟鋼致力于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，積極推進節(jié)能減排，先后榮獲國家環(huán)境友好企業(yè)、山東省優(yōu)秀循環(huán)經(jīng)濟企業(yè)等榮譽稱號。被確定為國家第一批循環(huán)經(jīng)濟試點單位，列為國家“十一五”規(guī)劃重點建設(shè)的循環(huán)經(jīng)濟示范企業(yè)。

    國際金融危機爆發(fā)以來，面對先天不足和行業(yè)激烈競爭環(huán)境，濟鋼直面現(xiàn)實，自強不息，以轉(zhuǎn)變思想觀念為先導(dǎo)，大力創(chuàng)新管理思路、大力變革體制機制、大力推進降本增效，大力培育新產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，各項工作保持了穩(wěn)定運行的良好態(tài)勢。2012年生產(chǎn)鋼693萬噸、鐵735萬噸、鋼材711萬噸。

2、個人簡介

    夏升華，女， 畢業(yè)于北京科技大學(xué)信息工程學(xué)院，原自動化部副部長,分管信息化工作，現(xiàn)任濟鋼集團信息化中心主任，工程技術(shù)應(yīng)用研究員。承擔(dān)完成了歷時三年的”中日合作綠色援助工程-副產(chǎn)煤氣高效利用”；主持完成了工信部倍增計劃項目中厚板物流跟蹤系統(tǒng)并獲優(yōu)秀項目獎；組織編制了濟鋼“十五”/“十一五”信息化規(guī)劃;主持實施了信息化飛躍工程（ERP業(yè)務(wù)財務(wù)整體上線工程）、集團管控ERP系統(tǒng)及生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)等一系列信息化項目的建設(shè);建立了信息化管理體系（由信息化程序文件及14個A類作業(yè)文件組成），通過信息化與專業(yè)化的深度融合，充分釋放信息化潛能，推動了訂單模式下的物流、信息流、業(yè)務(wù)流、資金流的四流合一，推進了企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展和管理提升。2013年工信部授予濟鋼“兩化融合標(biāo)桿企業(yè)稱號”。

圖1 濟鋼集團有限公司 CIO夏升華

3、信息化方面主要從業(yè)經(jīng)歷及業(yè)績

    2003年前從事過程自動化工作，2003年開始作為自動化部分管信息化副部長，組織編寫信息化規(guī)劃，確立了濟鋼信息化整體架構(gòu)及業(yè)務(wù)劃分，構(gòu)建了從基礎(chǔ)自動化（L1）、過程自動化（L2）、產(chǎn)線管控（MES）、經(jīng)營管理(ERP)、決策支持(BI)等完善的冶金信息自動化五級體系架構(gòu)，經(jīng)過10年的建設(shè)和應(yīng)用濟鋼成為信息化500強企業(yè)，并榮獲全國企業(yè)信息工作先進集體、工信部首批“兩化融合促進節(jié)能減排試點示范企業(yè)”稱號、國家級信息化和工業(yè)化深度融合示范企業(yè)等稱號，2013年工信部授予信息化和工業(yè)化深度融合鋼鐵行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)（全國共10家），2013年2月?lián)涡畔⒒行闹魅魏?，建立了信息化管理體系，主持實施了集團管控ERP 系統(tǒng),建立了信息化監(jiān)控管理平臺，通過標(biāo)準(zhǔn)建立，異常報警等工具有效推動了訂單下物流、信息流、業(yè)務(wù)流和資金流的四流合一，成為提升管理、減虧增效的有效手段。

4、近兩年從事制造業(yè)信息化領(lǐng)域的相關(guān)工作

    主持完成的濟鋼國貿(mào)ERP系統(tǒng)等15項重點信息化工程項目獲省科技廳及冶金總公司科技進步獎；主持完成的信息化飛躍工程（財務(wù)成本總帳整體上線）、訂單效益測算系統(tǒng)等8項獲全國冶金行業(yè)管理創(chuàng)新成果獎；主持完成了工信部倍增計劃項目中厚板物流跟蹤系統(tǒng)獲優(yōu)秀項目獎。

    主要信息化項目介紹如下：

    1）主持完成信息化飛躍（財務(wù)整體上線）工程

    實現(xiàn)了業(yè)務(wù)驅(qū)動財務(wù)、生產(chǎn)全過程實際成本流程化核算和實時監(jiān)控，為精細化管理提供了載體和手段。該項工程梳理優(yōu)化了采購、生產(chǎn)及營銷三大環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，其中日成本測算系統(tǒng)，實現(xiàn)了對鐵前成本、爐料結(jié)構(gòu)的每日監(jiān)控，及時獲取鐵前成本，引導(dǎo)煉鋼、軋鋼工序的成本控制，同時對預(yù)測當(dāng)期利潤提供數(shù)據(jù)。在集團公司貫標(biāo)檢查和年終財務(wù)審計中，受到了專家們的一致好評,認(rèn)為濟鋼信息化應(yīng)用處于鋼鐵行業(yè)領(lǐng)先地位。

    2）主持完成了MES項目的引進、消化吸收及再創(chuàng)新工作 

    根據(jù)規(guī)劃，濟鋼在MES層面走的是引進、消化吸收、再創(chuàng)新的路子，3500中厚板生產(chǎn)線采用與POSTDAT聯(lián)合開發(fā)，經(jīng)過了引進、消化吸收、再創(chuàng)新過程于2006年投入運行。之后，進行技術(shù)移植研究，成功實施了熱軋線MES系統(tǒng)，并在十一五工程中，自主完成了4300產(chǎn)線MES 系統(tǒng)實施和應(yīng)用，全面實現(xiàn)了厚板生產(chǎn)線從銷售訂單、生產(chǎn)計劃、產(chǎn)品檢驗入庫管理及質(zhì)保書的打印等全過程管理。

    3）主持實施了ERP系統(tǒng)升級工作

    包括數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、系統(tǒng)架構(gòu)、存儲系統(tǒng)優(yōu)化升級、ERP應(yīng)用套件升級四大內(nèi)容。實現(xiàn)了數(shù)據(jù)庫及應(yīng)用系統(tǒng)的在線熱備，保障了系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定，系統(tǒng)性能大大提高。

    4）主持完成了國貿(mào)公司ERP系統(tǒng)

    濟鋼國貿(mào)獨立法人改革后，既要建設(shè)獨立的貿(mào)易公司的ERP管理系統(tǒng)，同時還要考慮與股份公司的銜接，沒有系統(tǒng)支持改革難以進行，為此組織建立了項目攻關(guān)小組，日夜兼程，僅用了1個月的時間完成了系統(tǒng)設(shè)置、測試培訓(xùn)和運行，一次上線成功，沒有并行期。其內(nèi)容包括采購、銷售和第三方貿(mào)易,為公司的改革提供了有力的保障。

    5）圍繞生產(chǎn)過程規(guī)劃建設(shè)信息化支撐項目

    在組織、策劃完成信息化規(guī)劃后，確定了信息化的架構(gòu)和主數(shù)據(jù)鉤稽關(guān)系，主持完成了一系列的信息化支持系統(tǒng)，主要子系統(tǒng)介紹如下：

    a.調(diào)度信息化系統(tǒng) 

    建成了統(tǒng)一的工藝監(jiān)控平臺和生產(chǎn)事故分析系統(tǒng)，同時實現(xiàn)了調(diào)度計劃的閉環(huán)管理。

    b.全面風(fēng)險管理信息系統(tǒng)

    建立了全面風(fēng)險管理績效監(jiān)控平臺，通過對可量化的風(fēng)險指標(biāo)設(shè)定不同預(yù)警閥值，對出現(xiàn)超過預(yù)警閥值或達到預(yù)警條件的風(fēng)險，進行紅、黃、綠燈預(yù)警提示，為風(fēng)險的控制提供了信息化手段，其中風(fēng)險的監(jiān)控方式與系統(tǒng)集成尚未見報道。

    c.在線質(zhì)量分析系統(tǒng)

    建立了整體產(chǎn)線績效運行監(jiān)控平臺，包含產(chǎn)線業(yè)務(wù)操作監(jiān)控、產(chǎn)線業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計和產(chǎn)線業(yè)務(wù)處理評價三個模塊，實現(xiàn)了三條軋鋼生產(chǎn)線生產(chǎn)過程績效監(jiān)控和評估，并對某些指標(biāo)進行預(yù)警，指導(dǎo)生產(chǎn)策略的調(diào)整。

    d.組織完成三期設(shè)備狀態(tài)點檢與故障診斷管理系統(tǒng)開發(fā)

    實現(xiàn)了全公司重點設(shè)備基礎(chǔ)信息的共享、設(shè)備隱患報告審批，并形成了設(shè)備的閉環(huán)管理，建立了生產(chǎn)設(shè)備信息模型，為故障診斷、設(shè)備統(tǒng)計分析提供現(xiàn)代化的信息手段。

    e.智能化遠程計量系統(tǒng)的建設(shè)

    實現(xiàn)了進出廠及廠內(nèi)倒運業(yè)務(wù)的遠程自動、自助計量，計量員業(yè)務(wù)負(fù)荷、通車率和設(shè)備負(fù)荷的均衡分配等，提高了計量作業(yè)率，規(guī)范了計量業(yè)務(wù)管理，為計量防作弊及計量專業(yè)管理變革提供了有效的信息化手段。

    6）在產(chǎn)業(yè)鏈延伸方面，圍繞企業(yè)采購和營銷業(yè)務(wù)，組織實施了以市場信息化為基礎(chǔ)的電子商務(wù)管理系統(tǒng)，體現(xiàn)了信息化在企業(yè)上下游合作的社會價值。

    近兩年在企業(yè)主要推進的信息化項目：

    1）主持完成了銷售訂單效益測算系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用

    建立了完全成本模型，對訂單進行多角度效益測算，全面跟蹤訂單收益、邊際貢獻、品種結(jié)構(gòu)、預(yù)算完成等情況，實現(xiàn)了外部市場戰(zhàn)略決策定位與內(nèi)部成本資源優(yōu)化管理的高效銜接，對優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、及時應(yīng)對市場變化奠定了良好的基礎(chǔ)，為公司優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和訂單效益最大化提供有效手段。

    2）主持完成了財務(wù)核算精細化監(jiān)控平臺建設(shè)

    實現(xiàn)了業(yè)務(wù)驅(qū)動財務(wù)、生產(chǎn)全過程實際成本流程化核算和實時監(jiān)控，從財務(wù)的視角追溯業(yè)務(wù)存在的問題，也為精細化管理提供了載體和手段。

    3）主持實施了集團管控ERP項目

    精心組織，充分利用多年信息化應(yīng)用專家特長，優(yōu)勢互補，立足自主開發(fā)，僅用半年多的時間完成了業(yè)務(wù)流程梳理、編碼統(tǒng)一及期初數(shù)據(jù)整理導(dǎo)入等工作，充分利用資源建立了集團公司ERP系統(tǒng)，經(jīng)過測試、于2013年9月份一次上線成功，實現(xiàn)了ERP系統(tǒng)集團范圍的全覆蓋。

    4）主持完成產(chǎn)線投入產(chǎn)出分析模型的研發(fā)工作

    首先在4300產(chǎn)線成功完成了投入產(chǎn)出計算模型研發(fā)，實現(xiàn)了實時的監(jiān)控分析各工序的投入產(chǎn)出情況，為及時掌控產(chǎn)線過程成本奠定了基礎(chǔ)。應(yīng)相關(guān)單位要求推廣應(yīng)用到了3500產(chǎn)線、1700產(chǎn)線，均收到了較好的應(yīng)用效果。

    5）主持完成了進廠物資檢驗全流程無死角視頻保障系統(tǒng)

    將取樣、運輸、樣品交接、樣品制備、檢化驗、樣品保管等全過程信息采集，構(gòu)建起高效、可靠、多層次的防作弊信息管理系統(tǒng)，通過開發(fā)車號識別、自動編批、自助取樣、中央集中監(jiān)控等功能，實現(xiàn)了進廠物資火車、汽車、庫房三種不同取樣方式的智能化管理。

    6）主持完成了路企企直通運輸信息系統(tǒng)建設(shè)

    通過鐵路系統(tǒng)與濟鋼信息系統(tǒng)的對接，實現(xiàn)了原燃料進廠和產(chǎn)品發(fā)運火車進出廠的廠內(nèi)廠外的對接物流管理。路局列車預(yù)報、到達和確保信息與公司信息系統(tǒng)集成、共享，為物流的實時監(jiān)控、規(guī)范管理提供了信息化手段，減少了火車停時。

    7）主持建設(shè)港企直通信息系統(tǒng)

    以青島港為切入點，開發(fā)包括入港管理、港口提貨計劃管理、出港數(shù)據(jù)對接、進廠流程調(diào)整、數(shù)據(jù)分析等功能的港企直通信息系統(tǒng)，并與ERP、遠程計量、車輛調(diào)度管理、路企直通等系統(tǒng)進行集成，提升物流管控水平。

    8）主持建設(shè)信息化監(jiān)控平臺

    圍繞信息化應(yīng)用效果評價，通過建立標(biāo)準(zhǔn)體系，并依托信息化管理體系建立在線監(jiān)控平臺，從設(shè)備、系統(tǒng)、應(yīng)用三個方面對信息化系統(tǒng)進行全方位監(jiān)控，從信息化的視角對公司關(guān)注、財務(wù)核算和可能存在風(fēng)險的業(yè)務(wù)節(jié)點進行監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，通過異常數(shù)據(jù)監(jiān)控和提示，有效推進了物流、業(yè)務(wù)流、信息流、資金流的四流合一。

5、個人信息化工作中的體會或觀點

    企業(yè)信息化當(dāng)前或未來面臨的挑戰(zhàn)：

    信息化應(yīng)用價值發(fā)揮是關(guān)鍵。工信部推行兩化融合以來，制造業(yè)信息化應(yīng)用得到了廣泛普及，用信息化落實工業(yè)化業(yè)務(wù)管理流程，使之規(guī)范、剛性執(zhí)行，是信息化的基礎(chǔ)作用，目前實施的以ERP為核心，MES、計量、檢驗等系統(tǒng)為支持的企業(yè)信息化已普及應(yīng)用，其應(yīng)用效果、潛能發(fā)揮取決于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層與信息化管理層，是信息化未來的挑戰(zhàn)。

    BI應(yīng)用是熱點。在大數(shù)據(jù)時代，經(jīng)過多年信息化應(yīng)用，沉積了大量的數(shù)據(jù)，因此信息化的未來將向著以數(shù)據(jù)分析、挖掘為基礎(chǔ)的決策支持體系發(fā)展，與此同時，隨著兩化融合的深入推進，對信息化的認(rèn)知逐步深入，對BI的需求也將進入理性消費的時代，采購、營銷及生產(chǎn)運營績效測量、評價等將成為企業(yè)應(yīng)用得熱點。 更是信息化價值和挑戰(zhàn)

    信息化建設(shè)過程中的經(jīng)驗總結(jié)：

    經(jīng)驗總結(jié)：1）信息化建設(shè)是一把手工程； 2）“整體規(guī)劃、分步實施”是建設(shè)成功的原則；3）建立有效的信息化管理體系，統(tǒng)一管理是應(yīng)用成功的保障；4）信息化與專業(yè)化的深度融合是兩化融合、發(fā)揮潛能的有效手段。