在中國經(jīng)濟增速放緩、轉(zhuǎn)型之際，將互聯(lián)網(wǎng)與經(jīng)濟社會各領(lǐng)域(包括金融業(yè))深度融合的“互聯(lián)網(wǎng)+”被推上前臺，直至現(xiàn)在也應(yīng)用廣泛。
　　2015年7月初，國務(wù)院日前印發(fā)《關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導意見》，提出11個具體行動，包括“互聯(lián)網(wǎng)+”普惠金融，探索推進互聯(lián)網(wǎng)金融云服務(wù)平臺建設(shè)，鼓勵金融機構(gòu)利用互聯(lián)網(wǎng)拓寬服務(wù)覆蓋面，拓展互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)創(chuàng)新的深度和廣度；“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施、運輸工具、運行信息的互聯(lián)網(wǎng)化水平，創(chuàng)新便捷化交通運輸服務(wù)等。
　　互聯(lián)網(wǎng)+有三個特點，一是信息植入，海量手機用戶使得信息滲透程度遠遠超過以往；二是信息不對稱的問題得以改善；三是線上線下的集合，通過線上信息推動線下實體經(jīng)濟資源優(yōu)化配置。

      供應(yīng)鏈金融是根據(jù)產(chǎn)業(yè)特點，圍繞供應(yīng)鏈上核心企業(yè)，基于交易過程向核心企業(yè)和其上下游相關(guān)企業(yè)提供的綜合金融服務(wù)。供應(yīng)鏈金融能夠有效地將“物流”、“商流”、“資金流”、“信息流”等多流合一，抓住企業(yè)融資痛點，并有針對性地為企業(yè)提供融資服務(wù)。
　　中國供應(yīng)鏈金融市場規(guī)模已超過10 萬億元，每年呈20%-30%的增長，2020年有望突破20萬億元。這些數(shù)據(jù)足可見供應(yīng)鏈金融的市場潛力。
　　除了銀行，電商大佬企業(yè)亦積極于供應(yīng)鏈金融，如京東商城2012年推出供應(yīng)鏈金融服務(wù)。阿里的供應(yīng)鏈金融起步更早，主要體現(xiàn)為三個平臺：阿里巴巴、淘寶(含天貓)和速賣通。
　　2015年5月，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟新動力的意見》，其中明確表示鼓勵商業(yè)銀行、商業(yè)保理機構(gòu)、電子商務(wù)企業(yè)開展創(chuàng)新的供應(yīng)鏈金融服務(wù)。
　　服務(wù)到實體經(jīng)濟的供應(yīng)鏈金融是一種真正由互聯(lián)網(wǎng)帶來的金融創(chuàng)新。例如：互聯(lián)網(wǎng)+電煤供應(yīng)鏈，中國每年電煤消耗量超過14億噸，隨著電力煤炭進入買方市場，電力煤炭萬億級市場正式開啟。
　　新的供應(yīng)鏈模式可解決傳統(tǒng)煤炭貿(mào)易存在5大“痛點”，即：信用危機、信息不對稱、需求下降銷售難、價格波動風險大、盈利惡化融資難。

    煤炭從煤礦運出，然后到電廠、鋼廠，全程用物理網(wǎng)技術(shù)監(jiān)視，整個運輸過程中風險重新定價，金融機構(gòu)可以跟進來，根據(jù)不同環(huán)節(jié)的差異，形成了包括物權(quán)抵押、保理等五六種金融產(chǎn)品，隨著距離的縮短，離目的地越近，風險越小，金融產(chǎn)品價格越低。
　　互聯(lián)網(wǎng)有著連接一切的特點，用“互聯(lián)網(wǎng)+”來改造供應(yīng)鏈金融，就是要憑借強大的信息管理平臺，連接一切產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)產(chǎn)、供、銷渠道跨界傳播、跨界合作，為各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)連接更多的業(yè)務(wù)。
　　而對于供應(yīng)鏈金融，目前最主要的就是要建立起一個強大的信息管理系統(tǒng)，這個系統(tǒng)里會包含互聯(lián)網(wǎng)的因素?；ヂ?lián)網(wǎng)是一個能提高業(yè)務(wù)和產(chǎn)品運營效率的工具，所以在一個強大的信息管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，供應(yīng)鏈金融需要充分利用互聯(lián)網(wǎng)能夠帶來的優(yōu)勢。