為發(fā)展綠色能源，并消化部分糧食品種過(guò)多庫(kù)存，8月22日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定了生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)總體布局。

會(huì)議要求，堅(jiān)持控制總量、有限定點(diǎn)、公平準(zhǔn)入，適量利用酒精閑置產(chǎn)能，適度布局糧食燃料乙醇生產(chǎn)，加快建設(shè)木薯燃料乙醇項(xiàng)目，開(kāi)展秸稈、鋼鐵工業(yè)尾氣等制燃料乙醇產(chǎn)業(yè)化示范。

會(huì)議決定有序擴(kuò)大車用乙醇汽油推廣使用，除黑龍江、吉林、遼寧等11個(gè)試點(diǎn)省份外，今年進(jìn)一步在北京、天津、河北等15個(gè)省份推廣。

去年9月，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局、財(cái)政部等十五部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》，要求到2020年，全國(guó)范圍內(nèi)將推廣使用車用乙醇汽油，基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

根據(jù)上述《實(shí)施方案》，到2020年，車用乙醇汽油的市場(chǎng)化運(yùn)行機(jī)制初步建立，先進(jìn)生物液體燃料創(chuàng)新體系初步構(gòu)建，纖維素燃料乙醇5萬(wàn)噸級(jí)裝置實(shí)現(xiàn)示范運(yùn)行，生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。到2025年，力爭(zhēng)纖維素燃料乙醇實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，先進(jìn)生物液體燃料技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)整體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，形成更加完善的市場(chǎng)化運(yùn)行機(jī)制。

《實(shí)施方案》發(fā)布后，到目前，山東省、天津市先后發(fā)布了推廣車用乙醇汽油的實(shí)施方案。其中，山東省要求2017年推廣使用先行8個(gè)市，2020年1月1日起全省行政區(qū)域內(nèi)將實(shí)現(xiàn)封閉銷售、使用車用乙醇汽油;天津則要求在2018年8月31日前開(kāi)始推廣乙醇汽油，9月30日實(shí)現(xiàn)全市封閉運(yùn)行，除軍隊(duì)特需、國(guó)家和特種儲(chǔ)備、工業(yè)生產(chǎn)用油外，全市區(qū)域內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)車用乙醇汽油替代普通汽油。

據(jù)安迅思統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)有11個(gè)全部或部分使用乙醇汽油的省區(qū)包括，黑龍江、吉林、遼寧、安徽、廣西、河南6省(區(qū))全境，以及河北、山東、內(nèi)蒙古、江蘇、湖北5省(區(qū))的31個(gè)地市。

對(duì)于今年國(guó)務(wù)院要進(jìn)一步推廣乙醇汽油的省份，業(yè)內(nèi)猜測(cè)，山西、陜西、上海、浙江均有可能進(jìn)入之列。另外，值得注意的是，在6月11日啟動(dòng)的最新一輪藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、共動(dòng)用約1.8萬(wàn)人(次)的強(qiáng)化督查中，繼京津冀區(qū)域之后，長(zhǎng)三角區(qū)域、汾渭平原首次被納入督查范圍內(nèi)。因此，有市場(chǎng)人士指出，今年被選中推廣乙醇汽油的省市也有可能出自汾渭平原或長(zhǎng)三角地區(qū)。

讓人耳目一新的是，這次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議首次公開(kāi)提及鋼鐵工業(yè)尾氣制燃料乙醇產(chǎn)業(yè)化示范。“這折射出，隨著2020年全國(guó)推廣乙醇汽油大限來(lái)臨，各種技術(shù)路線各顯神通，未來(lái)兩年可能掀起項(xiàng)目上馬熱潮。”安迅思研究總監(jiān)李莉認(rèn)為。

據(jù)了解，鋼廠尾氣制乙醇技術(shù)目前主要是美國(guó)的Lanza(朗澤)團(tuán)隊(duì)控制和進(jìn)行示范化及商業(yè)化推廣。該技術(shù)主要是將包括一氧化碳在內(nèi)的廢氣加工成乙醇等液體燃料及蛋白粉、壓縮天然氣等副產(chǎn)品，據(jù)稱有較高的經(jīng)濟(jì)效益，但缺點(diǎn)是耗水量巨大。

該公司在2011年前后進(jìn)入中國(guó)，分別與“一南一北”的首鋼和寶鋼成立合資公司以及設(shè)立項(xiàng)目。其中上海寶鋼的尾氣制乙醇中試項(xiàng)目曾是全球首例;而位于北京和曹妃甸工業(yè)區(qū)的背景首鋼朗澤新能源科技有限公司和河北首朗新能源科技公司項(xiàng)目將于今年投產(chǎn)。此外，Lanza團(tuán)隊(duì)與中科院和清華大學(xué)也建立了合作關(guān)系。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)生物燃料乙醇年消費(fèi)量約為260萬(wàn)噸。據(jù)業(yè)內(nèi)權(quán)威人士測(cè)算，按《方案》設(shè)想，到2020年，全國(guó)范圍將需要生物燃料乙醇約1100萬(wàn)噸。這意味著屆時(shí)我國(guó)生物燃料乙醇將有逾800萬(wàn)噸的需求增量。