帶寬擴(kuò)容“無(wú)依據(jù)” 傳統(tǒng)流量管理“少業(yè)務(wù)”

　　流量監(jiān)控和分析是整個(gè)網(wǎng)絡(luò)合理化、業(yè)務(wù)系統(tǒng)訪問(wèn)質(zhì)量保障的重要環(huán)節(jié)，它能在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)安全威脅，確定業(yè)務(wù)系統(tǒng)緩慢的原因并發(fā)出預(yù)警，更能為企業(yè)信息化投資決策提供可以丈量的依據(jù)。但若缺少了這樣的工具，管理者就只能憑借主觀判斷做出決定。

　　某集團(tuán)企業(yè)信息管理部經(jīng)理，為了解決業(yè)務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)緩慢的問(wèn)題，向集團(tuán)提交了一份帶寬擴(kuò)容申請(qǐng)，并在很短時(shí)間內(nèi)得到了批復(fù)和項(xiàng)目資金。在帶寬擴(kuò)容工作結(jié)束后，業(yè)務(wù)系統(tǒng)訪問(wèn)速度確實(shí)得到了顯著提高。然而，在短短的數(shù)周后，業(yè)務(wù)部門卻發(fā)現(xiàn)銷售系統(tǒng)的運(yùn)行又開(kāi)始出現(xiàn)異常，每個(gè)客戶訪問(wèn)在線訂單查詢的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出超時(shí)錯(cuò)誤，而且在總部的其他服務(wù)器響應(yīng)客戶請(qǐng)求方面也顯得略微緩慢。管理員利用手頭的Sniffer、MRTG、Ethereal緊急排查，但網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，因此他又向集團(tuán)再次提出了擴(kuò)容申請(qǐng)，可這份報(bào)告卻被“打了回來(lái)”……

　　作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的IT運(yùn)維管理專家，北塔軟件認(rèn)為：用戶上網(wǎng)爭(zhēng)搶帶寬，非關(guān)鍵應(yīng)用占用帶寬、或是網(wǎng)絡(luò)設(shè)備之間出現(xiàn)耦合故障，都會(huì)使得核心應(yīng)用帶寬無(wú)保障。而傳統(tǒng)的網(wǎng)管工具只能提供出設(shè)備之間的物理流量大小，缺乏對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的識(shí)別能力，無(wú)法實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流量管理的透明化。因此，很多企業(yè)陷入了“擴(kuò)容--擁堵--再擴(kuò)容”的怪圈，由于缺乏對(duì)帶寬瓶頸的分析和規(guī)劃依據(jù)，帶寬擴(kuò)容成本被浪費(fèi)，還會(huì)影響員工的積極性甚至延誤商機(jī)。

　　北塔BTIM提供“端到端”路徑 業(yè)務(wù)流量分布實(shí)現(xiàn)“航海圖”

　　在一些網(wǎng)絡(luò)管理人員的手中，或多或少都有一些免費(fèi)流量管理軟件，雖然此類工具在拓?fù)淅L制、物理流量、故障排查方面都各有高招，但絕大多數(shù)工具無(wú)法與業(yè)務(wù)系統(tǒng)整合起來(lái)。非常重要的一點(diǎn)是這些工具無(wú)法長(zhǎng)期儲(chǔ)存流量數(shù)據(jù)，而這恰恰是IT運(yùn)維管理中，決策數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確的關(guān)鍵所在。

　　為了解決傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理工具在業(yè)務(wù)流量上的缺失，北塔軟件在其推出的北塔BTIM業(yè)務(wù)綜合管理軟件中提供了“業(yè)務(wù)流量分布圖”的功能。這種全新的展現(xiàn)方法以物理拓?fù)鋱D為基礎(chǔ)，打破了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)流分析業(yè)務(wù)拓?fù)鋱D的集中顯示方式，可以將用戶訪問(wèn)指定業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)包分離出來(lái)、單獨(dú)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。而這種提取方式，可以為網(wǎng)絡(luò)管理人員提供清晰的業(yè)務(wù)路徑信息，并為業(yè)務(wù)部門每一個(gè)客戶端建立詳細(xì)的“檔案”。另外，客戶端訪問(wèn)應(yīng)用服務(wù)器時(shí)所產(chǎn)生的網(wǎng)絡(luò)流量信息，又可以通過(guò)物理拓?fù)鋱D自動(dòng)標(biāo)識(shí)出具體位置。

　　在日常管理中，業(yè)務(wù)流量分布圖以“透明化”的方式實(shí)施主動(dòng)監(jiān)測(cè)，這種提取功能在業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)量多、跨越廣域網(wǎng)的復(fù)雜環(huán)境中功效更大，可以直接定位總部或是分支機(jī)構(gòu)中與業(yè)務(wù)系統(tǒng)相關(guān)的任何對(duì)象，協(xié)助運(yùn)維工程師直擊故障點(diǎn)。而通過(guò)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的儲(chǔ)存與分析，北塔BTIM又可以出具詳細(xì)的業(yè)務(wù)健康“體檢表”，為鏈路優(yōu)化或是帶寬擴(kuò)容提供“診斷書(shū)”。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，我們已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)全信息的時(shí)代，IT運(yùn)維管理中也越發(fā)強(qiáng)調(diào)以數(shù)據(jù)為核心的運(yùn)營(yíng)模式。用戶分布數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境數(shù)據(jù)、各類業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)運(yùn)行指標(biāo)數(shù)據(jù)、SLA數(shù)據(jù)……有針對(duì)性的采集與科學(xué)分析都可以幫助管理者不再迷失，并逐步成為領(lǐng)航業(yè)務(wù)的大航海家。