排名全球前22 位的班輪公司占世界集裝箱海運量的85%，其二氧化碳排放量在2017年繼續(xù)下降。

——BSR 清潔運輸工作組織在一份報告中表示

但該組織指出，要實現(xiàn)雄心勃勃的全球氣候目標, 需要在價值鏈上進行更多的創(chuàng)新和合作。

自2009年該組織首次公開報告二氧化碳排放合計平均值以來, 每個集裝箱的排放量已下降了37.1%。今年的報告顯示, 2016-2017年全球遠洋運輸航線每個集裝箱/公里的平均二氧化碳排放量下降了1%。

BSR 部門經(jīng)理Nate Springer表示

"集裝箱運輸是碳排放最高的行業(yè)之一，其在減排上取得的進步對實現(xiàn)全球環(huán)境目標絕對至關重要。我們需要在低排放技術方面進行更多的創(chuàng)新, 并繼續(xù)進行合作, 以實現(xiàn)國際海事組織2050年二氧化碳排放量減半的宏偉目標"。

該組織屬于企業(yè)間領導力倡議, 涉及品牌、承運人和貨運代理，致力于減少全球貨物運輸對環(huán)境的影響、促進航運業(yè)擔負起社會責任。