漢能簽約中船重工，薄膜太陽(yáng)能船啟航在即

2017-12-19 17:59:11 中國(guó)網(wǎng)科學(xué)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

12月14日上午，漢能生態(tài)城市綜合解決方案發(fā)布會(huì)在北京漢能總部舉行。發(fā)布會(huì)上，漢能從綠色建筑、綠色交通、綠色農(nóng)業(yè)、綠色園區(qū)和綠色政務(wù)五個(gè)方面，闡述了如何打造五位一體的生態(tài)城市。發(fā)布會(huì)上，漢能還宣布與中

12月14日上午，漢能生態(tài)城市綜合解決方案發(fā)布會(huì)在北京漢能總部舉行。發(fā)布會(huì)上，漢能從綠色建筑、綠色交通、綠色農(nóng)業(yè)、綠色園區(qū)和綠色政務(wù)五個(gè)方面，闡述了如何打造五位一體的生態(tài)城市。

發(fā)布會(huì)上，漢能還宣布與中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)第六〇五研究所簽訂合約，雙方將共同研發(fā)推動(dòng)薄膜太陽(yáng)能技術(shù)在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用。協(xié)議規(guī)定，近期雙方將主要以國(guó)家“粵港澳大灣區(qū)”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃為契機(jī)，以華南地區(qū)水上旅游開發(fā)為主要方向，共同研發(fā)華南地區(qū)綠色環(huán)保新能源推進(jìn)船舶，打造華南綠色環(huán)保瀏覽的新名片。

作為中央直管的特大型企業(yè)集團(tuán)，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司是國(guó)家授權(quán)投資機(jī)構(gòu)，中國(guó)十大軍工集團(tuán)之一，是中國(guó)船舶工業(yè)的主要力量。其旗下中船605院是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)在華南地區(qū)唯一的船舶總體科研設(shè)計(jì)單位，主要從事船舶及海洋工程設(shè)計(jì)及研究，在國(guó)內(nèi)具有技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。漢能集團(tuán)則是全球薄膜太陽(yáng)能行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球最大的薄膜太陽(yáng)能企業(yè)，擁有最先進(jìn)的技術(shù)、最完善的產(chǎn)品。

雙方此次簽約合作，標(biāo)志著漢能薄膜太陽(yáng)能技術(shù)在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)趨于成熟，雙方將協(xié)力開啟一片廣闊的藍(lán)海市場(chǎng)。

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，交通耗能已經(jīng)成為目前我國(guó)社會(huì)的主要能源消耗之一，其石油消耗總量占全社會(huì)石油消耗總量的30%以上，汽車尾氣已成為大中城市溫室氣體的首要來(lái)源。與此同時(shí)，清潔能源在交通領(lǐng)域的前景也越發(fā)受到人們的期待。習(xí)總書記在十九大報(bào)告中再次提出了“加快生態(tài)文明體制改革，建設(shè)美麗中國(guó)”的號(hào)召。

近年來(lái)，漢能一直嘗試將薄膜太陽(yáng)能技術(shù)推動(dòng)應(yīng)用到多個(gè)交通領(lǐng)域，推動(dòng)清潔能源在交通出行領(lǐng)域的不同應(yīng)用，并已經(jīng)在車、船及其他創(chuàng)新領(lǐng)域取得了大量成果。

在這次簽約前不久，漢能已與廣州市歌洋游艇產(chǎn)業(yè)投資有限公司、中船重工第七一九研究所簽署合作協(xié)議，約定三方將共同開發(fā)以薄膜太陽(yáng)能為核心技術(shù)驅(qū)動(dòng)的“63FT豪華游艇”。

此前，漢能與湖南海荃游艇有限公司共同打造，目前國(guó)內(nèi)最大噸位薄膜太陽(yáng)能動(dòng)力豪華游船已在7月的中國(guó)賽艇大師賽上正式亮相。

該游艇船頂全部由漢能的太陽(yáng)能組件組成，日發(fā)電量超過40Kwh，能夠滿足每天大約5小時(shí)的續(xù)航要求。船頂?shù)奶?yáng)能組件除了可以供應(yīng)船只的續(xù)航，還能提供船內(nèi)所有家電設(shè)備的所需電力。經(jīng)過測(cè)算，相同主機(jī)功率條件下太陽(yáng)能動(dòng)力船舶與普通的柴油動(dòng)力船舶相比，這艘船運(yùn)營(yíng)成本只有其17%，客艙噪音只有60分貝左右，對(duì)乘客聊天完全無(wú)干擾，是較為理想的安靜環(huán)境。且全船基本無(wú)震動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)了尾氣零排放。

作為全球最大、技術(shù)最先進(jìn)的薄膜太陽(yáng)能產(chǎn)品供應(yīng)商，漢能一直致力于“用薄膜太陽(yáng)能改變世界”。通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品應(yīng)用創(chuàng)新，漢能已經(jīng)將薄膜太陽(yáng)能產(chǎn)品應(yīng)用到了多個(gè)移動(dòng)能源領(lǐng)域。

今年年初，漢能與厄瓜多爾KARA SOLAR公司一起建造了一艘全太陽(yáng)能動(dòng)力的船。這艘名叫“夢(mèng)想號(hào)”的太陽(yáng)能船如今已在亞馬遜河上下水，為當(dāng)?shù)?個(gè)社區(qū)的居民提供服務(wù)。該船日發(fā)電量19度，測(cè)算年發(fā)電量可達(dá)7200度以上，能夠滿足小船在67公里流域范圍內(nèi)行駛。6月，漢能與摩拜合作成立聯(lián)合開發(fā)實(shí)驗(yàn)室，共同開發(fā)共享單身領(lǐng)域的薄膜太陽(yáng)能供電解決方案。目前，漢能已經(jīng)為8家共享單車企業(yè)提供了薄膜太陽(yáng)能解決方案。而在汽車出行領(lǐng)域，漢能與奧迪汽車簽訂了薄膜太陽(yáng)能電池技術(shù)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，并宣布將在年底推出首輛集成薄膜太陽(yáng)能全景車頂?shù)膴W迪原型車。

從太陽(yáng)能智能公交站臺(tái)到太陽(yáng)能交通設(shè)施，從新能源汽車船應(yīng)用到薄膜太陽(yáng)能光伏公路，漢能的移動(dòng)能源戰(zhàn)略角度在不斷延伸，離生態(tài)城市綠色交通的最終目標(biāo)也越來(lái)越近。

責(zé)任編輯：lixin

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