據(jù)《天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出，到2020年天然氣發(fā)電裝機(jī)規(guī)模達(dá)到1.1億千瓦以上，與2016年相比新增裝機(jī)量增幅超過80%。隨著天然氣發(fā)電裝機(jī)規(guī)模擴(kuò)大，未來發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)的需求量也將增大。

近年來，西門子不斷推進(jìn)燃機(jī)生產(chǎn)制造的本土化進(jìn)程。在宜興投入運(yùn)營(yíng)燃?xì)廨啓C(jī)部件制造廠，近日西門子中國(guó)發(fā)電服務(wù)-宜興一站式服務(wù)中心也在此地落成，同時(shí)又不斷加大燃機(jī)核心部件制造以及服務(wù)的本地化力度，持續(xù)深耕中國(guó)的燃?xì)獍l(fā)電市場(chǎng)。

“中國(guó)的市場(chǎng)目前正面臨能源轉(zhuǎn)型的時(shí)期——去煤電，上新能源。但是在轉(zhuǎn)型的過程中誰來滿足基礎(chǔ)負(fù)荷?誰來調(diào)峰?燃?xì)獍l(fā)電便成了最優(yōu)選擇。”西門子(中國(guó))發(fā)電與天然氣集團(tuán)大中華區(qū)總經(jīng)理姚振國(guó)在接受《能源》雜志記者采訪時(shí)表示“燃?xì)獍l(fā)電業(yè)務(wù)就是能源轉(zhuǎn)型中非常核心的業(yè)務(wù)。”與此同時(shí)，西門子(中國(guó))發(fā)電服務(wù)集團(tuán)大中華區(qū)總經(jīng)理羅克(Gery Nocker) 表示發(fā)電服務(wù)集團(tuán)近幾年也在不斷深耕本地市場(chǎng)。

《能源》：在全球能源轉(zhuǎn)型的背景之下，您認(rèn)為目前中國(guó)的燃?xì)獍l(fā)電市場(chǎng)的現(xiàn)狀如何?

姚振國(guó)：中國(guó)的市場(chǎng)目前正面臨能源轉(zhuǎn)型的時(shí)期——去煤電，上新能源。但是在轉(zhuǎn)型的過程中誰來銜接轉(zhuǎn)型過程中的空缺?這是能源轉(zhuǎn)型里面的核心話題。 因此，燃?xì)獍l(fā)電業(yè)務(wù)就是能源轉(zhuǎn)型中非常核心的業(yè)務(wù)。

目前中國(guó)是全球最大的燃?xì)鈫我皇袌?chǎng)，西門子為中國(guó)市場(chǎng)提供的重型燃機(jī)數(shù)量約達(dá)60臺(tái)，就單一市場(chǎng)來說，中國(guó)已經(jīng)變成一個(gè)很大的市場(chǎng)。

《能源》：2016年以來，35%以上的合同被H級(jí)燃機(jī)為代表的“特大型”燃?xì)廨啓C(jī)所包攬。那么H級(jí)燃機(jī)在中國(guó)的市場(chǎng)推廣情況如何?

姚振國(guó)：H級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)代表了技術(shù)的先進(jìn)性。H級(jí)燃機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)上目前還不是主打產(chǎn)品，中國(guó)目前的燃機(jī)發(fā)電主要是以熱電聯(lián)產(chǎn)供熱為主的，這需要考慮各地區(qū)的熱負(fù)荷多大。H級(jí)燃機(jī)的熱負(fù)荷很大，從目前的市場(chǎng)來看H級(jí)燃機(jī)還不是主流的產(chǎn)品，但是對(duì)未來十分重要。

近日西門子獲得在中國(guó)內(nèi)地的首個(gè)H級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)訂單，將于明年年底在廣州增城投產(chǎn)的兩臺(tái)SGT5-8000H重型燃?xì)廨啓C(jī)，這兩臺(tái)H級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)不單單為普通用戶服務(wù)，還將服務(wù)工業(yè)用戶，比如富士康的生產(chǎn)基地，所需蒸汽量較大，這兩臺(tái)H級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)將發(fā)揮供電和供應(yīng)工業(yè)蒸汽的作用。

像富士康這類項(xiàng)目可能對(duì)H級(jí)燃機(jī)的需求很大，所以我們預(yù)見未來H級(jí)燃機(jī)會(huì)逐漸成為和F級(jí)燃機(jī)平分市場(chǎng)的燃機(jī)機(jī)組，而且未來在沿海地區(qū)會(huì)投產(chǎn)部分H級(jí)燃機(jī)。因?yàn)镠級(jí)發(fā)電的效率高，供熱的能力也高。例如，在德國(guó)杜塞爾多夫的一臺(tái)H級(jí)燃機(jī)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組，就保障了杜塞爾多夫一個(gè)城市全部的供暖和供電需求。

《能源》：在燃機(jī)領(lǐng)域，西門子如何踐行中國(guó)市場(chǎng)的本土化策略?

姚振國(guó)：講本土化不講核心部件的本土化是沒有意義的本土化。西門子踐行燃機(jī)本土化策略的目標(biāo)是將燃機(jī)最核心的部分即熱部件本土化，而不是輔助設(shè)備本土化。西門子去年在中國(guó)建設(shè)的燃?xì)廨啓C(jī)葉片廠，主要生產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備熱通道部件，其中包括西門子先進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)透平葉片。不僅僅解決了燃機(jī)最關(guān)鍵的部件生產(chǎn)問題，而且增加了未來服務(wù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，解決了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈里面最核心的環(huán)節(jié)。

《能源》：西門子發(fā)電服務(wù)集團(tuán)近年來在中國(guó)市場(chǎng)取得不錯(cuò)成績(jī)，您認(rèn)為這些成績(jī)的取得有哪些因素發(fā)揮了重要作用?

羅克：主要有四方面的因素。首先，西門子發(fā)電服務(wù)集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)最大的成功就是在過去幾年里面在本地化的策略方面有非常好的戰(zhàn)略制定以及實(shí)施。最主要的是本地化團(tuán)隊(duì)的建設(shè)。例如在全面本地化之前，如果客戶有比較急的需求，按流程是從德國(guó)派工程師到中國(guó)，可能需要花費(fèi)至少兩周的時(shí)間才能到達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)。但是現(xiàn)在基本上就是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的差旅過程，大大地提升了響應(yīng)速度。

第二，從設(shè)施上講，西門子在中國(guó)設(shè)立包括現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)設(shè)施、戰(zhàn)略備件及檢修工具倉(cāng)儲(chǔ)和依托燃?xì)廨啓C(jī)熱部件生產(chǎn)基地的一站式服務(wù)中心，可以更好地把服務(wù)和硬件傳遞給客戶。

第三，和燃機(jī)部分共同取得了很多的成績(jī)。因?yàn)槟壳半姀S在購(gòu)買新燃機(jī)的同時(shí)把初始投資和未來長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)維護(hù)的投資放在一起考量，而服務(wù)作為未來運(yùn)營(yíng)的投資，主要成本是來自于發(fā)電服務(wù)集團(tuán)，在招投標(biāo)的過程中和新燃機(jī)設(shè)備是一體的，所以說我們的訂單都是共同獲得的。同時(shí)，發(fā)電服務(wù)集團(tuán)的本地團(tuán)隊(duì)不斷壯大也是幫助我們贏得機(jī)組長(zhǎng)協(xié)服務(wù)的訂單的因素之一，這些都是在有效戰(zhàn)略下的結(jié)果。

第四點(diǎn)就是基于能源轉(zhuǎn)型的一個(gè)挑戰(zhàn)，客戶對(duì)于穩(wěn)定性、安全性的要求應(yīng)該更高了。而我們的戰(zhàn)略都能滿足客戶對(duì)這些需求。

姚振國(guó)：我覺得核心的因素還是本地化。過去的商業(yè)模式已經(jīng)不適合中國(guó)市場(chǎng)了。

西門子在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的路徑就是本地化，供應(yīng)鏈的本地化、技術(shù)服務(wù)人員的本地化、備品備件的本地化，并推進(jìn)整個(gè)產(chǎn)品價(jià)值鏈的本地化，這樣才有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。