1事件經(jīng)過

2017年某月21日，某電廠1號350MW超臨界供熱機(jī)組負(fù)荷183MW，CCS方式運(yùn)行，A、B、D磨煤機(jī)運(yùn)行，總煤量46.4t/h，給水流量576t/h，主汽壓力15MPa，主蒸汽溫度573℃，汽泵轉(zhuǎn)速4869r/min，遙控控制方式運(yùn)行。16:46，1號機(jī)組所有操作員站上DCS畫面異常，所有測點(diǎn)無數(shù)值顯示，所有設(shè)備無法操作且狀態(tài)信號全無;16:50:00運(yùn)行人員通知機(jī)組停運(yùn)，熱控人員到工程師站檢查問題，發(fā)現(xiàn)控制器總覽表中控制器設(shè)備狀態(tài)全部顯示異常，均顯示“DB”和“PTR”報(bào)警。ETS畫面首出顯示為“鍋爐故障停機(jī)”;同時(shí)發(fā)現(xiàn)操作畫面調(diào)取緩慢，且操作畫面數(shù)據(jù)全部顯示灰色，設(shè)備無狀態(tài)信號。查看鍋爐側(cè)MFT首出為引風(fēng)機(jī)全停，但是跳閘信號間歇性消失，判斷為DCS網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)異常;查看SOE記錄，顯示在16:46:01時(shí)1號機(jī)組6KV爐后A段開關(guān)分閘，16:49:14引風(fēng)機(jī)A、B依次調(diào)閘，導(dǎo)致MFT跳閘繼電器動作。同時(shí)發(fā)現(xiàn)在線控制邏輯讀取異常，在event log內(nèi)有報(bào)錯。

2原因分析

判斷控制器異常，安排人員到電子間檢查，檢查了1號機(jī)組網(wǎng)絡(luò)柜、交換機(jī)及電源切換裝置，其狀態(tài)燈均正常。后來發(fā)現(xiàn)，16:40:00左右正在進(jìn)行2號機(jī)組DCS數(shù)據(jù)庫清理優(yōu)化后的系統(tǒng)恢復(fù)工作，而1號機(jī)組DCS異常時(shí)正在進(jìn)行#2機(jī)組DCS網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)重啟工作，2號機(jī)組B路根交換機(jī)(位于2號汽機(jī)電子間)剛剛啟動完成，故初步判斷和此項(xiàng)操作可能有很大的關(guān)聯(lián)。為盡快恢復(fù)1號機(jī)組DCS操作功能，對公用網(wǎng)絡(luò)柜(位于1號汽機(jī)電子間)進(jìn)行1號機(jī)組的DCS交換機(jī)重啟，重啟后所有控制器顯示正常，控制器邏輯運(yùn)算正常。重新啟機(jī)后，機(jī)組各設(shè)備運(yùn)行正常。

為進(jìn)一步確認(rèn)事故原因，17:10:00再次重啟2號機(jī)組B路根交換機(jī)，發(fā)現(xiàn)之前1號機(jī)組跳閘時(shí)的故障現(xiàn)象復(fù)現(xiàn)，由此確定2號機(jī)組B路根交換機(jī)的重啟是導(dǎo)致1號機(jī)組DCS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)異常的直接原因。經(jīng)咨詢艾默生廠家，對兩臺機(jī)組的網(wǎng)絡(luò)連接進(jìn)一步檢查，發(fā)現(xiàn)在#1機(jī)組汽機(jī)電子間公用網(wǎng)絡(luò)柜內(nèi)，2號機(jī)組B路根交換機(jī)接至2號機(jī)組B路擴(kuò)展交換機(jī)的網(wǎng)線錯誤接到了1號機(jī)組B路根交換機(jī)上。經(jīng)DCS廠家分析確認(rèn)主要原因?yàn)椋寒?dāng)2號機(jī)組B路根交換機(jī)重新啟動后，因2號機(jī)組網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包同時(shí)錯誤接至2號機(jī)組DCS網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致1號機(jī)組DCS的SID數(shù)據(jù)與2號機(jī)組已上電的控制器SID數(shù)據(jù)沖突，網(wǎng)絡(luò)堵塞，從而系統(tǒng)通訊混亂，操作畫面數(shù)據(jù)顯示異常，邏輯運(yùn)算紊亂，導(dǎo)致機(jī)組異常停運(yùn)。

21:40:00對交換機(jī)網(wǎng)絡(luò)端口重新檢查確認(rèn)，將2號機(jī)組備用擴(kuò)展交換機(jī)的網(wǎng)線正確連接后，再次對兩臺機(jī)組的交換機(jī)分別進(jìn)行了重啟試驗(yàn)，操作畫面、數(shù)據(jù)均正常，均未再出現(xiàn)DCS崩潰的情況。

1號機(jī)組與2號機(jī)組根交換機(jī)存在錯誤連接，單元機(jī)組根交換機(jī)重啟后，導(dǎo)致兩臺機(jī)組DCS網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包沖突，造成DCS系統(tǒng)崩潰、邏輯紊亂導(dǎo)致1號機(jī)組兩臺引風(fēng)機(jī)跳閘進(jìn)而機(jī)組MFT動作。

3暴露的問題

1)對DCS系統(tǒng)認(rèn)識不深，隱患排查深度不夠，兩臺機(jī)組之間 DCS網(wǎng)絡(luò)連接錯誤未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

2)DCS網(wǎng)絡(luò)重要性認(rèn)識不足。

投產(chǎn)前兩臺機(jī)組DCS的網(wǎng)絡(luò)物理配置安裝和調(diào)試水平不夠，留下重大安全隱患。因涉及到兩臺機(jī)組之間的網(wǎng)絡(luò)通訊，在機(jī)組投產(chǎn)后兩臺機(jī)組的根交換機(jī)一直不具備條件檢查和試驗(yàn)。機(jī)組檢修期間安排了根交換機(jī)常規(guī)檢查和網(wǎng)絡(luò)切換試驗(yàn)，未安排停電檢測，未能發(fā)現(xiàn)兩臺機(jī)組共有的安全隱患。反映出機(jī)組計(jì)劃檢修期間相關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目有漏項(xiàng)，沒有做到全面覆蓋。

4防范措施

1)加強(qiáng)電廠熱工人員DCS系統(tǒng)學(xué)習(xí)及培訓(xùn)，提高DCS維護(hù)水平;

2)加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)管理，結(jié)合此次非停教訓(xùn)，排查類似設(shè)備隱患;

3)全面核查DCS網(wǎng)絡(luò)接線正確性及完整性;

4)擇機(jī)進(jìn)行1號機(jī)組數(shù)據(jù)服務(wù)器數(shù)據(jù)庫清理優(yōu)化工作;

5)按照規(guī)程要求，定期全面開展DCS功能測試。