41、定冷水補(bǔ)水后忘關(guān)補(bǔ)水門

【事件經(jīng)過】某日夜班巡檢發(fā)現(xiàn)定冷水箱水位低，就地開啟凝輸泵至定冷水 箱補(bǔ)水門，聯(lián)系盤前啟凝輸泵補(bǔ)充定冷水，補(bǔ)充水位至上限后聯(lián)系盤前停補(bǔ)水泵， 關(guān)凝輸泵至定冷水箱補(bǔ)水門，3 小時(shí)后定冷水水位低報(bào)警。立即到就地查看水位 計(jì)，發(fā)現(xiàn)定冷水水位下降至報(bào)警值，立即再次進(jìn)行補(bǔ)水，并查原因。在此過程中， 發(fā)現(xiàn)第一次補(bǔ)水后，補(bǔ)水門未關(guān)，分析原因?yàn)檠a(bǔ)水門未關(guān)，定冷水箱通過此門反 水，導(dǎo)致水位下降過快。

【總結(jié)提醒】運(yùn)行操作無小事，須事事謹(jǐn)慎。具體到此件事，二期凝輸泵至 定冷水箱補(bǔ)水門平時(shí)要關(guān)嚴(yán)，補(bǔ)充定冷水后要關(guān)嚴(yán)。

42、投高輔至除氧器誤開至定冷水箱手動(dòng)門

【事件經(jīng)過】在啟停機(jī)操作過程中，需要對高輔至除氧器加熱管道進(jìn)行預(yù)熱， 會(huì)打開高輔至除氧器加熱相關(guān)疏水門，在高輔至除氧器加熱進(jìn)汽電動(dòng)門前疏水門操作時(shí)，誤開高輔至定冷水箱加熱手動(dòng)門，造成汽機(jī) 0 米定冷水箱加熱進(jìn)汽門前 法蘭呲開。

【總結(jié)提醒】由于就地標(biāo)識牌的部分缺失，在操作中，我們就要對一些無法 辨識的閥門更加慎重操作，可以問老師傅，問清再操作，可以避免這種事情的發(fā) 生。

43、恢復(fù)閉式水系統(tǒng)時(shí)放空門未關(guān)

【事件經(jīng)過】在某次閉式水系統(tǒng)恢復(fù)時(shí)，在閉冷器旁路管道(8.6 米)，放空氣門未關(guān)閉，閉式泵啟動(dòng)后檢查沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致放空氣門排出大量閉式水。 整個(gè)機(jī)房流的到處是水，影響機(jī)房運(yùn)行環(huán)境。

【總結(jié)提醒】這次系統(tǒng)恢復(fù)提醒我們在系統(tǒng)恢復(fù)的過程中要把準(zhǔn)備恢復(fù)的系 統(tǒng)閥門都檢查清楚，確認(rèn)狀態(tài)正確后再啟動(dòng)設(shè)備。

44、補(bǔ)排氫后忘關(guān)補(bǔ)氫門

【事件經(jīng)過】一次排補(bǔ)氫操作，化學(xué)通知機(jī)組氫氣純度不合格，接到主值命令就地排補(bǔ)氫兩次。由于氫站氫壓較低，僅略高于機(jī)組氫壓，補(bǔ)氫的過程非常緩慢，整個(gè)補(bǔ)排氫持續(xù)了接近兩個(gè)小時(shí)，天氣比較寒冷加上正是吃飯時(shí)間點(diǎn)，迫切 的希望抓緊補(bǔ)排結(jié)束回去吃飯。終于補(bǔ)排兩次結(jié)束，通知化學(xué)關(guān)氫站補(bǔ)氫總門， 然后就回集控室了。第二趟巡檢到氫氣系統(tǒng)時(shí)發(fā)現(xiàn)補(bǔ)氫門都沒有關(guān)閉，慶幸沒有 影響到機(jī)組的安全運(yùn)行。

【總結(jié)提醒】氫系統(tǒng)對機(jī)組的安全運(yùn)行影響較大，一旦發(fā)生泄漏很可能造成 機(jī)組停運(yùn)，而且氫氣易燃易爆，純度較高遇到明火時(shí)會(huì)發(fā)生爆炸，設(shè)想補(bǔ)氫門沒 有關(guān)閉，系統(tǒng)有漏點(diǎn)，后果不堪設(shè)想，所以大家排補(bǔ)氫結(jié)束后一定要檢查清楚所 有操作的閥門是否已恢復(fù)到正常狀態(tài)。

45、并泵后出口電動(dòng)門未開

【事件經(jīng)過】并網(wǎng)后調(diào)節(jié)兩臺汽泵并列運(yùn)行過程中，將汽泵交由鍋爐前，汽泵出口電動(dòng)門未開。

【總結(jié)提醒】記住及時(shí)開啟汽泵出口門。

46、未關(guān)出口門即停開式泵

【事件經(jīng)過】出口門未關(guān)全停開式泵，造成出口逆止門毀壞。

【總結(jié)提醒】出口門關(guān)閉后再停泵。

47、小機(jī)沖轉(zhuǎn)后未關(guān)管道放水門

【事件經(jīng)過】某次啟機(jī)過程中，利用小機(jī)沖轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)速到達(dá) 3000rpm 以上時(shí)，小機(jī)出口管道放水門仍未關(guān)閉，機(jī)房內(nèi)出現(xiàn)大量蒸汽，處理問題花費(fèi)時(shí)間，影響啟機(jī)節(jié)點(diǎn)。

【總結(jié)提醒】加強(qiáng)對啟停機(jī)操作培訓(xùn)，提高對系統(tǒng)的了解，對可能出現(xiàn)的問 題提前排查，并在出現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)找出原因并解決。

48、凝水試驗(yàn)管道隔離時(shí)誤操縱

【事件經(jīng)過】在某次恢復(fù)凝水至除氧器上水手動(dòng)門操作時(shí)，未將上水門打開， 就關(guān)閉試驗(yàn)管路手動(dòng)門，造成上水管路阻斷，除氧器水位大幅降低。

【總結(jié)提醒】1、對系統(tǒng)不熟悉，與檢修人員配合時(shí)未能發(fā)現(xiàn)操作失誤。2、 工作任務(wù)安排不細(xì)致，工作時(shí)盤前與就地缺乏溝通，導(dǎo)致事故處理時(shí)間加長。

49、未開再循環(huán)即啟潤滑油輸送泵

【事件經(jīng)過】油系統(tǒng)倒油時(shí)，啟潤滑油輸送泵時(shí)總是跳泵，經(jīng)老師傅提醒， 開啟儲(chǔ)油室上再循環(huán)門，輸送泵運(yùn)行正常。

【總結(jié)提醒】啟輸送泵前一定要開啟再循環(huán)門，防止憋壓跳泵。

50、未監(jiān)視到位導(dǎo)致小機(jī)倒油引起跑油

【事件經(jīng)過】小機(jī)油倒油時(shí)，人員離開現(xiàn)場，未對小機(jī)油箱油位嚴(yán)密監(jiān)視，致使發(fā)生跑油。

【總結(jié)提醒】重要操作時(shí)人員必須時(shí)刻在場，嚴(yán)密監(jiān)視參數(shù)變化。

51、凝汽器放空門誤操作

【事件經(jīng)過】某次啟機(jī)中，發(fā)現(xiàn)真空偏低，經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)凝汽器汽側(cè)放空氣門，被當(dāng)做水側(cè)放空氣門誤開。

【總結(jié)提醒】對系統(tǒng)不熟悉造成誤操作。

52、切換凝泵后忘投聯(lián)鎖

【事件經(jīng)過】做完凝泵切換工作后，聯(lián)鎖未投，凝泵失去備用。

【總結(jié)提醒】定期工作后，注意投聯(lián)鎖。

53、啟真空泵未監(jiān)視水位

【事件經(jīng)過】啟動(dòng)真空泵后，對真空泵水位未監(jiān)視到位，汽水分離器水位降至 0，導(dǎo)致汽水分離器溫度過高，機(jī)組真空下降。

【總結(jié)提醒】啟真空泵后，多關(guān)注真空泵汽水分離器水位，待穩(wěn)定后方能離開。

54、補(bǔ)氫結(jié)束后閥門誤操作

【事件經(jīng)過】補(bǔ)氫結(jié)束后，0M 母管總門沒關(guān)，排污門誤開，導(dǎo)致氫站母管 壓力下降。

【總結(jié)提醒】因排污門誤開，氫站母管總門沒關(guān)，導(dǎo)致一直處于漏氫狀態(tài)， 說明工作不嚴(yán)謹(jǐn)。

55、倒油操作未監(jiān)視到位引起溢流

【事件經(jīng)過】在進(jìn)行凈油室倒油至主油箱操作時(shí)，在啟動(dòng)潤滑油輸送泵后， 未實(shí)時(shí)監(jiān)視就地油位計(jì)指示，交接班期間也未重點(diǎn)進(jìn)行交接，導(dǎo)致交接班期間主 油箱滿油溢流至地面。

【總結(jié)提醒】進(jìn)行任何倒油操作時(shí)，應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)視幾個(gè)油箱的油位變化，操作 前應(yīng)確認(rèn)就地油位計(jì)及盤前油位計(jì)測點(diǎn)均正常，交接班期間也應(yīng)交接清楚。

56、凝輸泵閥門開度匹配不合理

【事件經(jīng)過】機(jī)組檢修后，凝補(bǔ)水系統(tǒng)恢復(fù)時(shí)，初期系統(tǒng)用戶較少，凝補(bǔ)泵啟動(dòng)后，泵出口門開度過大，再循環(huán)開度較小，導(dǎo)致凝補(bǔ)水壓力較大，對管道沖擊，易造成系統(tǒng)漏水。及時(shí)發(fā)現(xiàn)后，逐漸關(guān)小出口門，開大再循環(huán)，穩(wěn)定泵電流， 保證合適出力。

【總結(jié)提醒】系統(tǒng)恢復(fù)初期，用戶較少，就地與盤前加強(qiáng)聯(lián)系，緩慢對泵出 口門和再循環(huán)門進(jìn)行操作，保證兩個(gè)門合適的開度，穩(wěn)定出力。

57、停運(yùn)真空泵前未關(guān)入口門

【事件經(jīng)過】進(jìn)行真空泵切換時(shí)，停運(yùn)真空泵時(shí)，未先關(guān)入口氣動(dòng)門。

【總結(jié)提醒】注意危險(xiǎn)點(diǎn)控制，保證入口門關(guān)閉后，再進(jìn)行停運(yùn)操作。

58、除氧器上水時(shí)監(jiān)視不力導(dǎo)致清潔水箱滿水

【事件經(jīng)過】機(jī)組停運(yùn)后啟動(dòng)，進(jìn)行除氧器上水過程中，在除氧器上水至正常水位后，由于凝水管道上的電動(dòng)門關(guān)閉不嚴(yán)，除氧器水位持續(xù)上升。水位高至 溢流門開啟，除氧器溢流至清潔水箱，致使清潔水箱滿水。

【總結(jié)提醒】首先應(yīng)加強(qiáng)對重點(diǎn)參數(shù)的監(jiān)視，其次再遇到類似的情況可以考 慮將凝結(jié)水泵停運(yùn)，保證除氧器水位在正常范圍之內(nèi)。

59、調(diào)整氫溫后忘投調(diào)門自動(dòng)

【事件經(jīng)過】因氫溫低，解除氫冷器主路調(diào)門自動(dòng)，就地關(guān)旁路門，因進(jìn)行別的操作，忘記主路調(diào)門投自動(dòng)，導(dǎo)致氫溫上升較高，雖未造成后果，但較危險(xiǎn)。

【總結(jié)提醒】在進(jìn)行一項(xiàng)操作時(shí)，要做到有始有終，盡量避免在中途進(jìn)行其 它工作。

60、精處理投運(yùn)中誤關(guān)旁路門

【事件經(jīng)過】精處理投運(yùn)過程中誤關(guān)精處理旁路門。

【總結(jié)提醒】集控操作一定要等化學(xué)通知，否則會(huì)造成凝水?dāng)嗨?，可能?huì)跳機(jī)。