截至2017年底，我國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量已達(dá)188GW，隨著“十三五”規(guī)劃的臨近和我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)，風(fēng)電后市場(chǎng)服務(wù)也將進(jìn)入持續(xù)擴(kuò)容和需求激增階段。

從行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，一般風(fēng)機(jī)的運(yùn)行壽命為20-25年，由整機(jī)商主導(dǎo)的質(zhì)保期則根據(jù)不同地域、不同業(yè)主需求分別為2-5年不等。這意味著，隨著裝機(jī)量的不斷增長(zhǎng)，風(fēng)機(jī)在質(zhì)保期外持續(xù)運(yùn)行的20余年時(shí)間中，業(yè)主將面臨大批風(fēng)機(jī)的檢修維護(hù)、維修、改造升級(jí)及替代等問(wèn)題，也將成為風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)市場(chǎng)的巨大需求所在。

質(zhì)保期外的維修業(yè)務(wù)需求持續(xù)增大

當(dāng)下，風(fēng)電全行業(yè)正面臨生產(chǎn)和管理成本“雙降”的壓力。生產(chǎn)成本的降低涉及到人力、用地、基建等方面，我們暫且不表。而大部件維修和維護(hù)成本則一直是風(fēng)電運(yùn)維管理成本居高不下的主要因素之一。

在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，齒輪箱是最重要的部件之一，也是維修成本最高的大部件。由于齒輪箱具備高精度機(jī)械制造工藝，且并網(wǎng)型風(fēng)電機(jī)組起停較為頻繁，一旦齒輪箱發(fā)生故障，需多方聯(lián)系維修公司、吊裝公司、物流公司、保險(xiǎn)公司，以便完成定損檢測(cè)→齒輪箱下塔→運(yùn)輸返廠→故障點(diǎn)檢測(cè)→維修等一系列維修環(huán)節(jié)。除卻多方對(duì)接、流程繁瑣的現(xiàn)實(shí)情況，由此造成的短則1個(gè)月，多則數(shù)月的停機(jī)時(shí)間也將給業(yè)主帶來(lái)不小的發(fā)電量損失。這時(shí)，旨在保障發(fā)電量，挽回發(fā)電損失的“維修時(shí)限”就變得至關(guān)重要。

與時(shí)間賽跑僅6天恢復(fù)故障風(fēng)機(jī)運(yùn)行

2016年8月24日，某風(fēng)電場(chǎng)1臺(tái)東汽機(jī)組齒輪箱(FL1500A)出現(xiàn)故障，機(jī)組緊急停機(jī)，風(fēng)電場(chǎng)無(wú)備件儲(chǔ)備，臨時(shí)申請(qǐng)采購(gòu)，周期大概需要1個(gè)月。此次故障有可能導(dǎo)致風(fēng)電場(chǎng)面臨重大故障機(jī)組停機(jī)時(shí)間的罰款考核，并可能承擔(dān)長(zhǎng)達(dá)1個(gè)半月的發(fā)電量損失。

彼時(shí)，金風(fēng)慧能再制造事業(yè)部了解到這一情況，第一時(shí)間與客戶溝通，商定采用“無(wú)憂一站式維修+以舊換舊”解決方案，并立即采取行動(dòng)。當(dāng)天，從最近庫(kù)房調(diào)配1臺(tái)齒輪箱備件，當(dāng)即發(fā)貨，同時(shí)聯(lián)系安排運(yùn)輸、吊裝隊(duì)伍準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)。

8月26日中午，齒輪箱備件到場(chǎng)。

8月27日，吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)。

8月28日，天氣良好，吊車(chē)開(kāi)始作業(yè)。損壞的齒輪箱下塔，換上齒輪箱備件，并對(duì)機(jī)組展開(kāi)恢復(fù)調(diào)試。當(dāng)日，損壞齒輪箱送往就近的金風(fēng)慧能大部件維修中心。

從機(jī)組故障到恢復(fù)運(yùn)行僅耗時(shí)6天。

8月29日，完成機(jī)組調(diào)試，如此迅速、高效的響應(yīng)，金風(fēng)慧能是如何做到的?

直擊行業(yè)痛點(diǎn)——縮短故障修復(fù)時(shí)間

可以說(shuō)，當(dāng)前風(fēng)電行業(yè)提質(zhì)增效的手段無(wú)外乎兩點(diǎn)——技術(shù)創(chuàng)新與縮短故障修復(fù)時(shí)間。相較于技術(shù)創(chuàng)新，故障修復(fù)所需的備品備件效率低下是困擾大部件維修的最大的痛點(diǎn)。提高備件管理能力，打造高效服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也就成為金風(fēng)科技后市場(chǎng)服務(wù)的主要發(fā)力點(diǎn)之一。

據(jù)金風(fēng)慧能相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在備件倉(cāng)儲(chǔ)和物流服務(wù)方面，其母公司金風(fēng)科技依據(jù)自身20余年深耕風(fēng)電的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，以及強(qiáng)大的數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)對(duì)全國(guó)不同地域、不同氣候環(huán)境下的風(fēng)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并根據(jù)全國(guó)各區(qū)域風(fēng)電機(jī)組配置的實(shí)際需求搭建了基于“點(diǎn)、線、面”全服務(wù)網(wǎng)覆蓋絡(luò)的三級(jí)備件庫(kù)體系。三級(jí)備件庫(kù)體系分別由4個(gè)一級(jí)備件庫(kù)(輻射全國(guó)13%的風(fēng)電場(chǎng))、14個(gè)二級(jí)備件庫(kù)(輻射全國(guó)26%的風(fēng)電場(chǎng))、115個(gè)三級(jí)備件庫(kù)(輻射全國(guó)61%的風(fēng)電場(chǎng))組成。同時(shí)在全國(guó)范圍內(nèi)配備8個(gè)零部件維修中心(北京、烏魯木齊、寧夏、酒泉、大豐、張家口、濰坊、長(zhǎng)春)以及12個(gè)大部件維修基地(北京、張家口、重慶、南京、永濟(jì)、哈密、包頭、大豐、西安、株洲、哈爾濱、烏魯木齊)。

在此“點(diǎn)、線、面”的全服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋下，金風(fēng)慧能發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，依據(jù)強(qiáng)大的運(yùn)維能力面向市場(chǎng)中直驅(qū)、雙饋兩種技術(shù)的主要機(jī)型，開(kāi)展大部件及零部件維修、備件倉(cāng)儲(chǔ)、替代優(yōu)化、物流服務(wù)、保險(xiǎn)理賠等業(yè)務(wù)。同時(shí)具備輻射區(qū)域內(nèi)維修人員24小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可供替換備件72小時(shí)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的能力，大大縮短了維修周期，用速度和質(zhì)量重新定義了大部件維修市場(chǎng)。

除了布局全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的資源服務(wù)能力外，人才儲(chǔ)備也是金風(fēng)慧能在風(fēng)電維修領(lǐng)域得以迅速響應(yīng)和高效運(yùn)維的軟實(shí)力之一。據(jù)了解，金風(fēng)慧能團(tuán)隊(duì)中，研發(fā)及技術(shù)人員占80%，團(tuán)隊(duì)所有成員均具備5年以上風(fēng)場(chǎng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，其中多位員工有著10年以上風(fēng)電行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，振動(dòng)實(shí)驗(yàn)室擁有10+位CNAS認(rèn)證的三級(jí)振動(dòng)分析師和二級(jí)振動(dòng)分析師，直驅(qū)、雙饋技術(shù)專家超過(guò)150人。

模式靈活、快速可靠的整體維修解決方案

如果說(shuō)當(dāng)今行業(yè)中有誰(shuí)把后服務(wù)做到了極致，金風(fēng)慧能必定入選。無(wú)論是站在為業(yè)主減少停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)、挽回收益損失的角度，還是打造快速響應(yīng)的區(qū)域服務(wù)體系方面，金風(fēng)慧能均可稱為是行業(yè)楷模，他們投入巨資構(gòu)建覆蓋全國(guó)的大部件儲(chǔ)備和維修網(wǎng)絡(luò)體系，同時(shí)針對(duì)業(yè)主需求和痛點(diǎn)，特別設(shè)計(jì)了“一站式服務(wù)”和“以舊換舊”服務(wù)，業(yè)主可根據(jù)實(shí)際需求選擇相應(yīng)服務(wù)。

“無(wú)憂一站式”維修

：故障檢測(cè)確認(rèn)→下塔→運(yùn)輸→返廠拆解→故障點(diǎn)檢測(cè)→維修→修復(fù)測(cè)試出廠→運(yùn)輸→上塔安裝→調(diào)試恢復(fù)運(yùn)行(包括保險(xiǎn)定損、理賠)等環(huán)節(jié)均由金風(fēng)慧能負(fù)責(zé)完成，免去復(fù)雜的協(xié)同環(huán)節(jié)，提升工作效率，減少發(fā)電量損失。其中運(yùn)輸、吊裝、保險(xiǎn)等環(huán)節(jié)，業(yè)主可自主選擇是否由金風(fēng)慧能完成。

有數(shù)據(jù)顯示，在風(fēng)電行業(yè)有70%的故障部件具備維修價(jià)值，且維修后的產(chǎn)品在性能、壽命和可靠性等方面都能與新品媲美，成本卻僅相當(dāng)于新件的一部分。因此，提高破損部件的回收再利用率將有效降低風(fēng)電場(chǎng)備件消耗費(fèi)用。

“以舊換舊”服務(wù)

針對(duì)此，金風(fēng)慧能創(chuàng)新性提出：即用金風(fēng)自有的庫(kù)存大部件，直接替換客戶損壞的大部件，客戶只需支付損壞大部件的維修費(fèi)用即可。屆時(shí)用于替換的大部件所有權(quán)轉(zhuǎn)移至客戶，修復(fù)的大部件所有權(quán)轉(zhuǎn)移至金風(fēng)。

“以舊換舊”模式優(yōu)勢(shì)明顯，首先可避免吊車(chē)二次進(jìn)場(chǎng)，降低維修成本;最重要的是可以將機(jī)組停機(jī)時(shí)間從60天縮減到7-15天。以1500千瓦機(jī)組齒輪箱維修為例，可減少發(fā)電量損失20萬(wàn)元左右。

值得一提的是，在保險(xiǎn)定損理賠方面，金風(fēng)慧能已簽約成為中國(guó)人保的定損中心，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程定損，屬行業(yè)首例。