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從現(xiàn)場踏勘到線路設(shè)計南北方風(fēng)場竟然如此不同

2017-12-22 10:30:49 來源:《線纜之家》雜志　點擊量：評論 (0)

相比北方地區(qū)，南方由于復(fù)雜的地理及氣候條件，致使南北方風(fēng)電場在設(shè)計上也存在了不同的差異。例如南方的強降雨、強雷暴、冰凍災(zāi)害、頻繁的地質(zhì)災(zāi)害等都會對風(fēng)電場的設(shè)計造成很多影響，這些則是在北方風(fēng)電場設(shè)計

那么南北方風(fēng)電場在線路設(shè)計上到底有哪些差異呢？

現(xiàn)場踏勘

現(xiàn)場踏勘作為線路設(shè)計的必要環(huán)節(jié)，直接影響了設(shè)計的準(zhǔn)確性。相比北方多為荒山，植被相對較少，南方地區(qū)的植被更加茂密，對線路現(xiàn)場踏勘工作造成了很大阻礙。因為在植被茂密的山區(qū)，GPS信號會收到影響，直接影響到工作效率；同時南方山區(qū)的地勢相對陡峭，對現(xiàn)場踏勘也是直接的影響；另外，在南方山林里遇見各種具備攻擊性動物的幾率也會大于北方。

上述的這些情況，無疑是加大了南方風(fēng)電場線路現(xiàn)場踏勘工作的難度、時間與工作量。

線路電氣

線路方式

南方由于凍雨災(zāi)害頻發(fā)、同時相對北方地區(qū)，南方的植被更加茂密，致使南方風(fēng)電場線路采用電纜方式的情況要遠遠多于北方。

產(chǎn)生這種情況的原因主要是，若采用架空線路，發(fā)生凍雨災(zāi)害的時候，會在線路上積冰，當(dāng)積冰達到一定程度時，導(dǎo)致線路鐵塔無法負荷，最終倒塌。同時，南方由于森林較多，環(huán)評水保部門對線路的要求也相對較高，因此南方很多線路采用的是電纜方式。

北方由于氣候條件不同，很難發(fā)生線路積冰嚴重的情況，因此北方則多采用架空線方式，只有在地形條件特殊的情況下才會局部或全部采用電纜方式。

防雷接地

南方的降雨量相比北方較大，雷暴日偏多，地表水較淺，因此在線路的防雷接地方面相比北方有一定的差異。

南方線路在絕緣設(shè)計上，若采用架空線，絕緣子的數(shù)量相比北方會多一些，絕緣距離的要求會大一些。強雷暴區(qū)，設(shè)計會主動降低地線的保護角。

南方的地表水較淺，土壤含水量會相對高一些，對金屬材料的腐蝕上有一定影響。在接地材料的選取時，抗腐蝕的要求會更高一些。北方地區(qū)接地材料一般采用熱鍍鋅圓鋼，在南方時，熱鍍鋅圓鋼的鍍鋅層厚度需要加厚，或者采用其他抗腐蝕性更好的材料，例如柔性石墨線等材料。

融冰開關(guān)

融冰開關(guān)這個設(shè)備在北方幾乎是見不到的，在南方地區(qū)，電網(wǎng)會對一些積冰嚴重的區(qū)域要求在風(fēng)電場送出線路出口加裝融冰開關(guān)。通過融冰開關(guān)，可以有效的控制導(dǎo)線積冰的情況。

原標(biāo)題:從現(xiàn)場踏勘到線路設(shè)計，南北方風(fēng)場竟然如此不同！

責(zé)任編輯：lixin

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