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SDARI設(shè)計14500噸多功能海上風(fēng)電工程船簽約

2017-12-04 15:58:27 上海船舶研究設(shè)計院   點擊量: 評論 (0)
11月28日,上船院與寶恒海工簽訂14500噸多功能海上風(fēng)電工程船設(shè)計合同。該船主要用于風(fēng)電場風(fēng)機樁基的拋石作業(yè),將來亦可變身甲板運輸船,具備風(fēng)機運輸、大型海洋結(jié)構(gòu)物運輸?shù)裙δ?。  該船總長約167m,型寬3
   11月28日,上船院與寶恒海工簽訂14500噸多功能海上風(fēng)電工程船設(shè)計合同。該船主要用于風(fēng)電場風(fēng)機樁基的拋石作業(yè),將來亦可“變身”甲板運輸船,具備風(fēng)機運輸、大型海洋結(jié)構(gòu)物運輸?shù)裙δ堋?/span>
 
 
  該船總長約167m,型寬38m,型深9m,設(shè)計吃水5.5m. 設(shè)計航速12kn,定員60人,入級ABS,具有DP2動力定位和4點錨泊定位移船系統(tǒng)。此外,該船安裝了脫硫裝置,滿足港區(qū)作業(yè)排放要求。
 
 
  在拋石作業(yè)工況時,主甲板上配備3個大型石料艙,載石10000噸,拋石系統(tǒng)采取智能作業(yè)模式,拋石速度1000噸每小時,拋石作業(yè)水深可達(dá)70m。該船主甲板的左舷配備50噸行走智能吊機,作業(yè)半徑35m,工作范圍覆蓋整個甲板面,可用于挖掘機的維修、工裝的安裝拆卸等輔助作業(yè)。
 
 
 
  在甲板運輸工況時,面積達(dá)4700m2的寬廣甲板可用于風(fēng)電基樁和風(fēng)機的運輸。同時,該船預(yù)留橫向上駁軌道,配置足夠壓載艙,滿足大型海洋結(jié)構(gòu)物轉(zhuǎn)運功能。
 
  上船院在海工特種裝備領(lǐng)域堅持自主創(chuàng)新,得到船東和船級社的共同認(rèn)可,獲得3型拋石船基本設(shè)計與詳細(xì)設(shè)計,完成2艘拋石船的實船技術(shù)支持,積累了豐富設(shè)計經(jīng)驗。此次14500噸多功能海上風(fēng)電工程船簽約,進(jìn)一步證明了上船院能源技術(shù)部的前瞻性研究成果,為海上新能源發(fā)展提供了高效智能的裝備。
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責(zé)任編輯:lixin

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