遠(yuǎn)景如何用軟件定義發(fā)電機(jī)？

2017-11-29 09:50:26 遠(yuǎn)景風(fēng)向標(biāo) 　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

兩年前，遠(yuǎn)景自研發(fā)電機(jī)團(tuán)隊(duì)用軟件定義發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)行，進(jìn)而提升發(fā)電機(jī)在風(fēng)電整機(jī)系統(tǒng)中的運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)更高更久的客戶價(jià)值。到今年11月底，遠(yuǎn)景自行研發(fā)的2MW平臺(tái)發(fā)電機(jī)的在運(yùn)數(shù)量已達(dá)200臺(tái)，分布在

到今年11月底，遠(yuǎn)景自行研發(fā)的2MW平臺(tái)發(fā)電機(jī)的在運(yùn)數(shù)量已達(dá)200臺(tái)，分布在國內(nèi)的多個(gè)風(fēng)場，經(jīng)歷不同風(fēng)況及氣象的考驗(yàn)，其中最長在運(yùn)時(shí)間超過500天，由發(fā)電機(jī)導(dǎo)致故障的停機(jī)為零次。

至于為什么要用軟件定義發(fā)電機(jī)，遠(yuǎn)景全球系統(tǒng)工程委員會(huì)負(fù)責(zé)人Kurt Andersen先生這樣解釋說，從風(fēng)電整機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化的角度看，發(fā)電機(jī)是一個(gè)能與整機(jī)系統(tǒng)互動(dòng)的關(guān)鍵零部件，無論是機(jī)械傳動(dòng)鏈的輕量化，還是電氣傳動(dòng)鏈的效率提升，發(fā)電機(jī)都是其中的關(guān)鍵角色，更重要的原因在于，遠(yuǎn)景自研發(fā)電機(jī)團(tuán)隊(duì)要將發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行置于風(fēng)場的風(fēng)頻分布場景，通過整機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)化挖掘發(fā)電機(jī)沉睡的潛力，而這需要用數(shù)字引擎來打開發(fā)電機(jī)這一黑匣子。

也正因?yàn)檫@樣，在開發(fā)這款發(fā)電機(jī)的過程中，遠(yuǎn)景自研發(fā)電機(jī)團(tuán)隊(duì)將動(dòng)力電纜、變壓器及變頻器損耗的協(xié)同模型和低風(fēng)速風(fēng)場的風(fēng)頻模型全都放到了整機(jī)系統(tǒng)軟件平臺(tái)上一同來進(jìn)行發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)優(yōu)化，也就是要從平臺(tái)的角度選擇一個(gè)最優(yōu)的發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)方案。

這樣，遠(yuǎn)景發(fā)電機(jī)在設(shè)計(jì)之初就成為風(fēng)電整機(jī)平臺(tái)上一個(gè)不斷被優(yōu)化的變量，使其始終處于“平臺(tái)變量”這一縱向的維度中，比如充分利用齒輪箱的變速比來提升系統(tǒng)轉(zhuǎn)速，以降低變頻器機(jī)側(cè)電流，即使在惡劣電網(wǎng)工況情景下，發(fā)電機(jī)仍可正常持續(xù)工作。換句話說，就是通過改進(jìn)發(fā)電機(jī)的短板部件，實(shí)現(xiàn)了大速比齒輪箱與發(fā)電機(jī)的最優(yōu)匹配，即使在提高整機(jī)輸出功率的情形下，依然可以保持變頻器機(jī)側(cè)轉(zhuǎn)子電流不變，正是無縫傳動(dòng)鏈提升了整機(jī)的功率效能。

Kurt Andersen先生透露，遠(yuǎn)景發(fā)電機(jī)的理論設(shè)計(jì)壽命超出25年，絕緣設(shè)計(jì)理論壽命超30年，短時(shí)過載能力1.1倍，極限工況和超發(fā)能力大于國內(nèi)主流電機(jī)產(chǎn)品，而且在性能對(duì)比上，有5項(xiàng)關(guān)鍵性能指標(biāo)優(yōu)于全球知名品牌的同功率發(fā)電機(jī)。

更重要的客戶價(jià)值在于，這款發(fā)電機(jī)的總體損耗比常規(guī)發(fā)電機(jī)損耗減少約 20 % ，整機(jī)年發(fā)電量預(yù)計(jì)可提高 1 %。此外，對(duì)于困擾客戶多年的發(fā)電機(jī)滑環(huán)失效,遠(yuǎn)景與部件供應(yīng)商建立了行業(yè)首個(gè)環(huán)境應(yīng)力篩選綜合試驗(yàn)臺(tái)，模擬滑環(huán)刷架系統(tǒng)在實(shí)際溫度、濕度、沙塵、鹽霧等條件下的真實(shí)運(yùn)行狀態(tài)，還通過軟件和供應(yīng)商一道對(duì)滑環(huán)進(jìn)行多方位仿真，測得最佳設(shè)計(jì)方案，以期實(shí)現(xiàn)滑環(huán)失效率接近于零的目標(biāo)。

原標(biāo)題:遠(yuǎn)景如何用軟件定義發(fā)電機(jī)？

責(zé)任編輯：lixin

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