臺(tái)風(fēng)型機(jī)組解決方案

2017-09-28 14:25:29 風(fēng)•享　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

臺(tái)風(fēng)又來(lái)了——不要慌上海電氣為你保駕護(hù)航魔都結(jié)界，泰利、杜蘇芮剛走，新一波的卡努又將來(lái)襲臺(tái)風(fēng)又要來(lái)了！我們準(zhǔn)備了風(fēng)電臺(tái)風(fēng)小知識(shí)給大家壓壓驚。臺(tái)風(fēng)，中文名臺(tái)風(fēng)，英文名typhoon，與小沈陽(yáng)的套路一樣一樣的

臺(tái)風(fēng)又來(lái)了——

不要慌

上海電氣

為你保駕護(hù)航

魔都結(jié)界，泰利、杜蘇芮剛走，新一波的卡努又將來(lái)襲

臺(tái)風(fēng)又要來(lái)了！

我們準(zhǔn)備了風(fēng)電臺(tái)風(fēng)小知識(shí)給大家壓壓驚。

臺(tái)風(fēng)，中文名臺(tái)風(fēng)，英文名typhoon，與小沈陽(yáng)的套路一樣一樣的。

國(guó)際慣例依據(jù)其中心附近最大風(fēng)力分為：

熱帶低壓(Tropicaldepression)，最大風(fēng)速6～7 級(jí)，(10.8～17.1 m/s)；

熱帶風(fēng)暴(Tropicalstorm)，最大風(fēng)速8～9 級(jí)，(17.2～24.4m/s)；

強(qiáng)熱帶風(fēng)暴(Severe tropical storm)，最大風(fēng)速10～11 級(jí)，(24.5～32.6m/s)；

臺(tái)風(fēng)(Ty-phoon)，最大風(fēng)速12～13級(jí)，(32.7～41.4m/s)；

強(qiáng)臺(tái)風(fēng)（severe typhoon），最大風(fēng)速14～15級(jí)（41.5～50.9m/s）；

超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)（Super Typhoon），最大風(fēng)速≥16級(jí)（≥51.0m/s）。

臺(tái)風(fēng)過(guò)境，風(fēng)電機(jī)組可能是這樣的

還有這樣的

我們希望他們是這樣的

「當(dāng)然，我們可以做到！」

上海電氣南日島陸上風(fēng)電項(xiàng)目采用SWT-2.5MW機(jī)組，經(jīng)歷多次臺(tái)風(fēng)襲擊以后，所有機(jī)組均未出現(xiàn)問(wèn)題。

該型機(jī)組根據(jù)IEC2B類(lèi)安全等級(jí)設(shè)計(jì)。而上海電氣SWT-6.0-154根據(jù)IEC1A類(lèi)設(shè)計(jì)，能承受的極限等級(jí)更高，進(jìn)一步提升對(duì)抗臺(tái)風(fēng)能力。

上海電氣從風(fēng)向、湍流強(qiáng)度、陣風(fēng)系數(shù)、湍流譜等參數(shù)研究入手，從臺(tái)風(fēng)機(jī)理層面深入探究。針對(duì)計(jì)及不同機(jī)位不同風(fēng)機(jī)部位的風(fēng)機(jī)損壞因素分析，風(fēng)速風(fēng)向的快速變化對(duì)風(fēng)機(jī)影響等問(wèn)題研究，探究風(fēng)機(jī)如何才能做到抗臺(tái)風(fēng)的本質(zhì)。

臺(tái)風(fēng)來(lái)臨，應(yīng)對(duì)方案

電網(wǎng)正常：達(dá)到切出風(fēng)速時(shí)，機(jī)組順槳停機(jī)，并進(jìn)入自動(dòng)偏航模式實(shí)時(shí)對(duì)風(fēng)。

高風(fēng)穿越：機(jī)組在32m/s切出，臺(tái)風(fēng)沒(méi)有正面襲擊時(shí)，進(jìn)一步提升臺(tái)風(fēng)影響期間的發(fā)電效率。

電網(wǎng)故障：UPS供電機(jī)組控制器，通過(guò)液壓儲(chǔ)能器完成順槳，啟動(dòng)變槳鎖定，停機(jī)（偏航系統(tǒng)通過(guò)摩擦軸承和偏航電機(jī)抱閘扭矩鎖定）。根據(jù)預(yù)訂的極限風(fēng)況，復(fù)合風(fēng)機(jī)載荷，確保電網(wǎng)故障至少6小時(shí)狀態(tài)下，能夠應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)的風(fēng)速和風(fēng)向突變。

臺(tái)風(fēng)過(guò)后，應(yīng)對(duì)方案

臺(tái)風(fēng)過(guò)后需對(duì)機(jī)組結(jié)構(gòu)進(jìn)行功能性檢查，主要包括：

葉片、機(jī)艙罩、導(dǎo)流罩等是否出現(xiàn)損壞。

支撐性結(jié)構(gòu)是否出現(xiàn)損壞。

發(fā)電機(jī)構(gòu)是否能正常工作。

如有長(zhǎng)時(shí)間電網(wǎng)故障，電網(wǎng)恢復(fù)后，需根據(jù)服務(wù)手冊(cè)啟動(dòng)機(jī)組，進(jìn)行詳細(xì)檢查并加熱除濕后，方能啟動(dòng)機(jī)組。

雖然臺(tái)風(fēng)破壞力巨大，但是上海電氣通過(guò)有效地設(shè)計(jì)復(fù)合、詳盡地應(yīng)對(duì)方案提升產(chǎn)品全生命周期可靠性、穩(wěn)定性，為您保駕護(hù)航，將臺(tái)風(fēng)造成的損失降到最小

責(zé)任編輯：lixin

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