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【事故】MHI Vestas V164海上機(jī)組樣機(jī)發(fā)生著火事故

2017-08-08 11:03:21 風(fēng)電峰觀(guān)察　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

8月4日，位于丹麥西部日德蘭地區(qū)Osterild試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)的一臺(tái)MHI Vestas V164 8MW級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組樣機(jī)起火。此次事故過(guò)程中，沒(méi)有出現(xiàn)人員受傷情況，目前事故的原因或破壞程度的詳細(xì)資料尚未公布。樣機(jī)制造商表示：

8月4日，位于丹麥西部日德蘭地區(qū)Osterild試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)的一臺(tái)MHI Vestas V164 8MW級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組樣機(jī)起火。

此次事故過(guò)程中，沒(méi)有出現(xiàn)人員受傷情況，目前事故的原因或破壞程度的詳細(xì)資料尚未公布。

樣機(jī)制造商表示：“我們慶幸并沒(méi)有人員受傷，（事故發(fā)生后我們）立即通知了消防隊(duì)，并對(duì)樣機(jī)周邊開(kāi)展安保工作。一旦現(xiàn)場(chǎng)安全條件允許，我們將盡快開(kāi)展起火原因的事故調(diào)查工作。”

該公司的發(fā)言人還補(bǔ)充說(shuō)：“本次事故不會(huì)影響我們（對(duì)該機(jī)型的相關(guān)）的施工及安裝時(shí)間表。”

附風(fēng)電機(jī)組火災(zāi)主要原因：

（1）由雷擊導(dǎo)致火災(zāi)。大量火災(zāi)數(shù)據(jù)顯示，雷擊是引起風(fēng)力發(fā)電機(jī)組火災(zāi)的主導(dǎo)原因之一。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于50m以上的高空，如沒(méi)有避雷設(shè)施或設(shè)施維護(hù)不當(dāng)，因雷擊導(dǎo)致火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)就特別高。若安裝的避雷針接觸電阻太高，則遭受雷擊是無(wú)法避免的。

（2）電氣短路引發(fā)火災(zāi)。變壓器本體故障或污閃引發(fā)電氣短路?；馂?zāi)由接地故障、電路短路及產(chǎn)生的電弧等造成部件過(guò)載，繼而過(guò)熱引起。污閃是指電氣設(shè)備絕緣表面附著的污穢物在潮濕條件下，其可溶物質(zhì)逐漸溶于水，在絕緣表面形成一層導(dǎo)電膜，使絕緣子的絕緣水平大大降低，在電力場(chǎng)作用下出現(xiàn)的強(qiáng)烈放電現(xiàn)象。

(3)潤(rùn)滑油泄漏引起火災(zāi)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組或其中部件的缺陷，如泄露或液壓系統(tǒng)受污染,會(huì)增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。另外，由于過(guò)載或電機(jī)潤(rùn)滑故障等原因，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)備過(guò)熱，從而使?jié)櫥偷纫兹疾牧吓c高溫表面接觸也能引起易燃物燃燒。

(4)過(guò)熱引發(fā)火災(zāi)。如果風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的空氣動(dòng)力制動(dòng)發(fā)生故障，一般采用機(jī)械制動(dòng)的方式使轉(zhuǎn)子減速，而產(chǎn)生的熱量易使可燃物質(zhì)燃燒。若發(fā)生緊急制動(dòng)現(xiàn)象，機(jī)械制動(dòng)產(chǎn)生的飛濺火花也能點(diǎn)燃遠(yuǎn)處的可燃物，產(chǎn)生較高的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

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