隨著陸上優(yōu)質(zhì)風(fēng)資源的大規(guī)模開(kāi)發(fā)利用，世界各國(guó)已將重點(diǎn)移到海上風(fēng)資源的開(kāi)發(fā)，對(duì)海上風(fēng)電機(jī)組采用多兆瓦級(jí)大容量機(jī)組已達(dá)成共識(shí)。該課題作為“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃重大項(xiàng)目——“7MW級(jí)風(fēng)電機(jī)組及關(guān)鍵部件設(shè)計(jì)及產(chǎn)業(yè)化技術(shù)”主要研究課題之一，對(duì)推動(dòng)我國(guó)風(fēng)電行業(yè)的快速發(fā)展、替代進(jìn)口、降低風(fēng)力發(fā)電成本，實(shí)現(xiàn)7MW級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的國(guó)產(chǎn)化具有深遠(yuǎn)的意義。

 

 

南高齒集團(tuán)在科技部支撐計(jì)劃項(xiàng)目課題資助下，對(duì)該研究課題給予高度重視，組織精兵強(qiáng)將，以多年的風(fēng)電齒輪箱研發(fā)、生產(chǎn)以及大量現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)做背書(shū)，歷時(shí)5年，最終向?qū)＜医M交上了最新的課題研究成果，包括：

 

• 完成5MW、6MW柔性銷軸式、5MW功率分流式海上風(fēng)電齒輪箱研發(fā);

 

• 完成6MW輕量化海上風(fēng)電齒輪箱及單支撐主軸軸承型式研制;

 

• 掌握大功率風(fēng)電齒輪箱輕量化、模塊化及系列化核心設(shè)計(jì)方法;

 

• 形成大功率海上風(fēng)電齒輪箱傳動(dòng)系統(tǒng)與主軸軸承的設(shè)計(jì)、制造及試驗(yàn)等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù);

 

• 建成7MW級(jí)齒輪箱和大型主軸軸承產(chǎn)業(yè)化基地。 

 

未來(lái)，海上風(fēng)電不僅是中國(guó)，也是全球風(fēng)電發(fā)展的一個(gè)重要方向和新的增長(zhǎng)點(diǎn)。擁有核心技術(shù)就是擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力，南高齒在海上風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)方面的搶先布局將助力企業(yè)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)者恒強(qiáng)”，同時(shí)也將助推中國(guó)風(fēng)電機(jī)組裝備制造業(yè)整體水平的進(jìn)一步提升。