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風(fēng)電后十年路在何方？

2017-12-12 15:03:25 來(lái)源:能源雜志作者:席菁華　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

十年對(duì)于一個(gè)行業(yè)而言，是一個(gè)重要的拐點(diǎn)。如今，高速發(fā)展的風(fēng)電已步入瓶頸期，風(fēng)電企業(yè)絞盡腦汁上山、下海、進(jìn)軍低風(fēng)速，不斷盤活存量。但是，補(bǔ)貼的抽離、強(qiáng)烈的電價(jià)下調(diào)預(yù)期、搶裝潮之后的業(yè)績(jī)遇冷、艱難的走

“中國(guó)企業(yè)走出去大多數(shù)是跟著國(guó)內(nèi)業(yè)主一起走出去的。在一個(gè)完全的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)上是不存在這種機(jī)會(huì)的，中國(guó)的央企自己開發(fā)、自己建能力不行，當(dāng)?shù)剡M(jìn)行融資很困難，不光銀行要看，電網(wǎng)也要看。整體的融資，國(guó)外電網(wǎng)、當(dāng)?shù)卣?、第三方的金融機(jī)構(gòu)、銀行都過了以后才行。”上述人士對(duì)《能源》雜志記者表示。

此外，海外市場(chǎng)的工業(yè)管理體系、規(guī)則與國(guó)內(nèi)完全不一樣，經(jīng)營(yíng)理念和操作的順序、思維邏輯不一樣，管理和理念也需要國(guó)際化。與維斯塔斯、GE和西門子三大超級(jí)巨頭爭(zhēng)食，更是壓力重重。

雖然艱難，但國(guó)內(nèi)以金風(fēng)科技為代表的風(fēng)電企業(yè)已經(jīng)開啟了全球化雄心，我國(guó)風(fēng)電企業(yè)走出去能否繼續(xù)突破，還將拭目以待。

相較于艱難突圍的海外市場(chǎng)，海上風(fēng)電迎來(lái)了政策、市場(chǎng)利好。根據(jù)國(guó)家能源局制定的《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，十三五期間風(fēng)電新增裝機(jī)容量在8000萬(wàn)千瓦以上，其中海上風(fēng)電新增容量400萬(wàn)千瓦以上。按照陸上風(fēng)電投資7800元/千瓦、海上風(fēng)電投資16000元/千瓦測(cè)算，“十三五”期間風(fēng)電建設(shè)總投資將達(dá)到7000億元以上（其中海上640億元）。

隨著資本聚集、政策加碼，在“十二五”期間未完成任務(wù)的海上風(fēng)電或?qū)⒊蔀橐粋€(gè)風(fēng)口，迎來(lái)淘金熱。近半年來(lái)，浙江等省市海上風(fēng)電項(xiàng)目紛紛通過驗(yàn)收，三峽、華電、金風(fēng)、聯(lián)合動(dòng)力等行業(yè)巨頭紛紛簽下大單跑馬圈地，“蓄勢(shì)待發(fā)”、“迎來(lái)拐點(diǎn)”等詞匯高頻率出現(xiàn)。

湘電風(fēng)能有限公司總經(jīng)理陳岳智對(duì)《能源》雜志記者表示，海上風(fēng)電從當(dāng)年的小批量，到今天的全方位推進(jìn)，主要得益于兩點(diǎn)原因，第一是風(fēng)電企業(yè)通過近十年的發(fā)展，大兆瓦風(fēng)機(jī)已經(jīng)開始趨于成熟，從原來(lái)的大部件進(jìn)口，過渡到現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)化推動(dòng)，成本已經(jīng)能夠適用于海上風(fēng)電。第二是國(guó)家政策，隨著陸上風(fēng)電場(chǎng)越來(lái)越少，海上風(fēng)電已經(jīng)走到了風(fēng)電行業(yè)的前面。

目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)可以生產(chǎn)5兆瓦和6兆瓦大容量風(fēng)電建設(shè)，在海上風(fēng)電有示范的基礎(chǔ)，未來(lái)風(fēng)電將向著更大兆瓦單機(jī)功率進(jìn)行發(fā)展?！稇?zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄（2016版）》強(qiáng)調(diào)，將3MW以上海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組配套的各類發(fā)電機(jī)、軸承、風(fēng)輪葉片等列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品。作為我國(guó)“一路一帶”國(guó)家戰(zhàn)略以及“十三五”新能源規(guī)劃中的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，海上風(fēng)電也是用來(lái)推動(dòng)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)能源轉(zhuǎn)型的重要手段。

但我國(guó)海上風(fēng)電具有基因缺陷，缺少“下海”經(jīng)歷，且海上風(fēng)電建設(shè)運(yùn)維成本高、安全性差，另一種聲音對(duì)此降了溫，認(rèn)為未來(lái)海上風(fēng)電還需謹(jǐn)慎發(fā)展。一位整機(jī)制造企業(yè)負(fù)責(zé)人憂慮地對(duì)《能源》雜志記者表示，目前我國(guó)海上風(fēng)電的技術(shù)，與陸上相比還有很大的差距。“現(xiàn)在還沒出過事兒，出事就是大事情。”

田慶軍對(duì)此認(rèn)為，海上風(fēng)機(jī)和陸上風(fēng)機(jī)的運(yùn)維成本是十倍的關(guān)系。從理性的角度來(lái)說(shuō)，海上要用最成熟的技術(shù)來(lái)做，而現(xiàn)在正好相反，用的最新的技術(shù)。

田慶軍說(shuō)，“十三五”期間，大家都躍躍欲試，但海上真正的黃金期應(yīng)該在“十四五”，再經(jīng)過三五年的發(fā)展，海上的風(fēng)機(jī)技術(shù)會(huì)進(jìn)步，海上風(fēng)場(chǎng)的運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)逐步積累，海上風(fēng)電會(huì)逐步快速成長(zhǎng)。“現(xiàn)在還是雷聲大，雨點(diǎn)小。”

▷ 數(shù)字化元年——決勝未來(lái)？◁

物聯(lián)網(wǎng)已成為頂替互聯(lián)網(wǎng)的“獨(dú)角獸”，智慧城市的物聯(lián)網(wǎng)化正逐步蔓延，未來(lái)已呼之欲出。但當(dāng)下的物聯(lián)網(wǎng)機(jī)會(huì)，恰恰不在科技公司，而在制造業(yè)里。風(fēng)電已迎來(lái)新的風(fēng)口——將演變?yōu)橐灾悄苡布蛙浖嗷ソY(jié)合的數(shù)字化產(chǎn)業(yè)。

今年國(guó)際風(fēng)能大會(huì)的主題是“風(fēng)電的數(shù)字化時(shí)代”，去展臺(tái)走一圈兒，便可發(fā)現(xiàn)，今年所有的企業(yè)基本都在提智能風(fēng)機(jī)，探索智能化，應(yīng)用更多、更精細(xì)的傳感器。數(shù)字化已從個(gè)別公司的“獨(dú)舞”，過渡到全產(chǎn)業(yè)開始全面運(yùn)用大數(shù)據(jù)，整機(jī)廠商紛紛加快了向智能風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)和數(shù)字化運(yùn)維管理的腳步。

陳岳智告訴《能源》雜志記者，好多年前，不少企業(yè)就已經(jīng)提出智能化風(fēng)機(jī)、數(shù)字化風(fēng)機(jī)。但是為什么沒有形成革命？因?yàn)樗械闹悄芑c數(shù)字化都是與業(yè)主結(jié)合的，業(yè)主的觀點(diǎn)和投資商的觀點(diǎn)，如果沒有站在同一個(gè)層面考慮的話是難以推進(jìn)的。“當(dāng)有一天，業(yè)主認(rèn)識(shí)到智能化和數(shù)字化對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的管理、對(duì)風(fēng)機(jī)的度電成本和發(fā)電量有好處的時(shí)候，就是它們有興趣去改變的時(shí)候，數(shù)字化的發(fā)展是很快的，因?yàn)楝F(xiàn)在的制造企業(yè)已經(jīng)具備這個(gè)條件了”。

中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)秦海巖在CWP2017上公開表示，在數(shù)字化浪潮之下，不是風(fēng)電企業(yè)想不想數(shù)字化的問題，而是時(shí)代的變革迫使企業(yè)需要通過數(shù)字化技術(shù)驅(qū)動(dòng)變革、提升效率、創(chuàng)新產(chǎn)品。

“智能風(fēng)機(jī)已經(jīng)從提出‘概念’、開始研究逐步步入現(xiàn)在的商業(yè)化階段，今年是數(shù)字化在行業(yè)廣泛應(yīng)用的真正的元年。”秦海巖在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)，“眼下，風(fēng)電發(fā)電機(jī)組設(shè)備層面已經(jīng)大量使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、ICT技術(shù)、智能化技術(shù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。”

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責(zé)任編輯：lixin

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